ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



AUTO-RT



Ответить в теме
Страница 1 из 10
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 25 из 236

Тема: Победа! Стук в рулевой рейки 2 поколения на Б6, мини фотоотчет.

  1. #1
    Новичок
    Регистрация
    15.11.2011
    Адрес
    г. Ноябрьск, ЯНАО
    Сообщений
    67
    Альбомы
  2. Рейтинг

    Победа! Стук в рулевой рейки 2 поколения на Б6, мини фотоотчет.

    Вот все же я и победил стук рулевой рейки 2 поколения, благодаря некоторым форумчанам, которые уже давно устранили эту проблему. И с вашего позволения изложу небольшой отчет, мало ли кому сгодится. Причины стука рейки может быть две: 1) когда стучит по дороге, при проезде ж/д переездов, по брусчатке и т.д. 2) когда качаешь резко рулем влево - вправо на стоячей машине. В первом варианте подтягиваем вот эти болты слева и справа соответственно, только без фанатизма так как в устройстве рейки есть пружины, которые при выработке сами должны автоматически поджимать втулки к валу рейки .
    Ну и во втором случае откручиваем болтики крышки и гайку на 23 как указано стрелками на картинке и набиваем туда смазку. С гайкой на 23 нужно быть предельно внимательным, потому что ее нужно закрутить обратно не перетянув, иначе руль будет тяжело крутится и не возвращаться в исходное положение, но тем не менее, ее нужно чуть чуть на 3-5 градусов затянуть. Я вопреки всем букварям затолкал туда обычный литол. Вот собственно и все, рейку саму вытаскивать не обязательно, достаточно открутить подрамник, 4 болта крепления рейки и 4 болта стабилизатора. После сборки обязательно на развал. Как только все собрал, стук уменьшился в 2 раза, после того как доехал до дома стук пропал вобще. Наверное это можно объяснить распределением смазки внутри. Если будут вопросы пишите.
    Б5 2000 г.в. Акпп, Б6 2007 г.в. 2,0 FSI, BVY, АКПП, сменил марку, но остаюсь поклонником WV
    Спасибо!
    Opas044, YurS, zudogav, Super68, falconer, daimlerrr, svized, jerom, motorchik, dzaripov and 34 others Поблагодарил(и) за этот пост

  3. #2
    Поселенец Аватар для lera
    Регистрация
    23.08.2010
    Адрес
    москва
    Сообщений
    11,011
    Альбомы
  4. Рейтинг
    Записей в блогах
    1
    Молодец что заделал сам + экономия ....удачи в понимании Немов !!!!!

  5. #3
    Новичок
    Регистрация
    15.11.2011
    Адрес
    г. Ноябрьск, ЯНАО
    Сообщений
    67
    Альбомы
  6. Рейтинг
    Жизнь заставила, как поглядел ценник на рейку, так сразу начал все изучать. Точно теперь не смогу сказать на каком именно форуме на этом или на соседнем http://passat-b5.ru/forum.php, но нашелся все же человек который сделал это еще раньше чем я. Ему отдельная благодарность, т.к. я ему звонил и консультировался с ним.

    Сообщение добавлено в 18:15, предыдущее сообщение было в 18:14

    Будет хорошо если это сгодится еще кому нибудь, т.к. ремонт на сто тоже не дешевое удовольствие.
    Б5 2000 г.в. Акпп, Б6 2007 г.в. 2,0 FSI, BVY, АКПП, сменил марку, но остаюсь поклонником WV

  7. #4
    Бывалый Аватар для холодильщик
    Регистрация
    12.02.2010
    Адрес
    spb
    Сообщений
    2,285
    Альбомы
  8. Рейтинг
    Молодец! + многа!!!
    От Д6 до В6

  9. #5
    Гость
    Регистрация
    10.02.2012
    Адрес
    Кемерово
    Сообщений
    19
    Альбомы
  10. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Андрей240 Посмотреть сообщение
    Точно теперь не смогу сказать на каком именно форуме на этом или на соседнем http://passat-b5.ru/forum.php, но нашелся все же человек который сделал это еще раньше чем я. Ему отдельная благодарность, т.к. я ему звонил и консультировался с ним.
    Спасибо что не забыли.
    Passat Lim. 1.9TDI. 5-МКПП, 2008г Trend (Фердинанд)

  11. #6
    Поселенец Аватар для lera
    Регистрация
    23.08.2010
    Адрес
    москва
    Сообщений
    11,011
    Альбомы
  12. Рейтинг
    Записей в блогах
    1
    Молодец что открыл форуму глаза.....потому что не верят что пишут что регулируется .....как там у вас не знаю, а здесь будут менять целиком....удачи в понимании Немов !!!!!

  13. #7
    Новичок
    Регистрация
    15.11.2011
    Адрес
    г. Ноябрьск, ЯНАО
    Сообщений
    67
    Альбомы
  14. Рейтинг
    Цитата Сообщение от lera Посмотреть сообщение
    как там у вас не знаю
    у нас тоже могут только поменять, и то денег затребуют в половина стоимости рейки, как начнут плакать, вот там надо то, надо это, вобщем цену набивают, а при наличии условий и инструментаработы на 1,5 часа.
    Б5 2000 г.в. Акпп, Б6 2007 г.в. 2,0 FSI, BVY, АКПП, сменил марку, но остаюсь поклонником WV
    Спасибо!
    delsi1 Поблагодарил(и) за этот пост

  15. #8
    Поселенец Аватар для lera
    Регистрация
    23.08.2010
    Адрес
    москва
    Сообщений
    11,011
    Альбомы
  16. Рейтинг
    Записей в блогах
    1
    Андрей240, Вывод такой--надо вовремя всё делать....и не плакать на форуме что авто дорогое (летают в городе как самолёты )...в мерседесах и то колёса спускают ....удачи !!!

  17. #9
    Почти Мембер Аватар для ник.ник.ник
    Регистрация
    03.09.2008
    Адрес
    москва & волгоград
    Сообщений
    150
    Альбомы
  18. Рейтинг
    Это вот эти болты в первую очередь подтянуть???

    Img.png
    VW PASSAT B6 1.8tsi highline

  19. #10
    Новичок
    Регистрация
    15.11.2011
    Адрес
    г. Ноябрьск, ЯНАО
    Сообщений
    67
    Альбомы
  20. Рейтинг
    Цитата Сообщение от ник.ник.ник Посмотреть сообщение
    Это вот эти болты в первую очередь подтянуть???
    смотря какого характера у тебя стук, если этот стук исходит из рейки, при движении, то попробовать чуть чуть подтянуть. Кстати а на твоей машине разве такая рулевая рейка стоит?
    Б5 2000 г.в. Акпп, Б6 2007 г.в. 2,0 FSI, BVY, АКПП, сменил марку, но остаюсь поклонником WV

  21. #11
    Завсегдатай Аватар для Anri
    Регистрация
    21.08.2009
    Адрес
    Курск
    Сообщений
    3,998
    Альбомы
  22. Рейтинг
    Вопрос,как я и подозревал, со стуком в рейке просто решается.Это как раньше из-за подклинивавшего фиксатора рулевого колеса целиком меняли всю рулевую колонку.Так помимо дорогой стоимости там ещё её нужно было правильно прописывать в мозгах.При любой ошибке вся колонка в утиль.
    Оказывается пассат и не очень дорогой автомобиль.Найти бы ещё панацею от ДСГ.
    say Goodbye

  23. #12
    Поселенец Аватар для lera
    Регистрация
    23.08.2010
    Адрес
    москва
    Сообщений
    11,011
    Альбомы
  24. Рейтинг
    Записей в блогах
    1
    Не пугайте ребят дсг...нормально и дорабатывается нашими спецами ...глаза боятся..а руки делают ...

  25. #13
    Почти Мембер Аватар для ник.ник.ник
    Регистрация
    03.09.2008
    Адрес
    москва & волгоград
    Сообщений
    150
    Альбомы
  26. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Андрей240 Посмотреть сообщение
    смотря какого характера у тебя стук, если этот стук исходит из рейки, при движении, то попробовать чуть чуть подтянуть. Кстати а на твоей машине разве такая рулевая рейка стоит?
    Мне по гарантии меня рейку на 50тк.По всей видимости 2-го поколения.У меня стучит скорей всего она,на мелких кочках,трамвайках на маленькой скорости стучит,на месте влево вправо тож подстукивает.-как думаешь она?Подвеску дергал ниче не нашел.
    VW PASSAT B6 1.8tsi highline

  27. #14
    Новичок
    Регистрация
    15.11.2011
    Адрес
    г. Ноябрьск, ЯНАО
    Сообщений
    67
    Альбомы
  28. Рейтинг
    Цитата Сообщение от ник.ник.ник Посмотреть сообщение
    Подвеску дергал ниче не нашел.
    думаю что в ней дело. нужно пробовать и слушать изменения. А что по гарантии меняли? Стук был или что? Межу прочим странная тенденция у этих реек, я у себя по городу если увидел б6 подъезжаю и спрашиваю про нее. Смотрю пробег и пробую качать рулем, так вот вобщем по моим личным наблюдениям стучит 1 из 3 , кстати пробеги у 3 -х б6 далеко за 100 тыс. Вот и думай гадай почему она у одного стучит, а другие 3 владельца ездят и даже не подозревают об этой болячке. Обидно.
    Б5 2000 г.в. Акпп, Б6 2007 г.в. 2,0 FSI, BVY, АКПП, сменил марку, но остаюсь поклонником WV

  29. #15
    Поселенец Аватар для lera
    Регистрация
    23.08.2010
    Адрес
    москва
    Сообщений
    11,011
    Альбомы
  30. Рейтинг
    Записей в блогах
    1
    Как то ко руль начнёт легко вращаться --замена саленблоков ...они большую роль играют--на вид и стук не реагируют..а сами износились ..примерно 50-70 тыщ ...

  31. #16
    Гость
    Регистрация
    10.02.2012
    Адрес
    Кемерово
    Сообщений
    19
    Альбомы
  32. Рейтинг
    Цитата Сообщение от lera Посмотреть сообщение
    Как то ко руль начнёт легко вращаться --замена саленблоков ...они большую роль играют--на вид и стук не реагируют..а сами износились ..примерно 50-70 тыщ ..
    О каких сайлент-блоках речь, и каково их влияние на вращение руля?
    Passat Lim. 1.9TDI. 5-МКПП, 2008г Trend (Фердинанд)

  33. #17
    Поселенец Аватар для lera
    Регистрация
    23.08.2010
    Адрес
    москва
    Сообщений
    11,011
    Альбомы
  34. Рейтинг
    Записей в блогах
    1
    vit255, Рычаги передние стоят на чём--на сайленблоках и шаровых ..начинает гулять и рейка всё принимает на себя ..думаем ..

  35. #18
    Завсегдатай Аватар для Anri
    Регистрация
    21.08.2009
    Адрес
    Курск
    Сообщений
    3,998
    Альбомы
  36. Рейтинг
    Подтверждаю,из-за сайленов может.Передние визуально не отследить-только качать.Задние видны,когда умирают.
    say Goodbye

  37. #19
    Новичок
    Регистрация
    15.11.2011
    Адрес
    г. Ноябрьск, ЯНАО
    Сообщений
    67
    Альбомы
  38. Рейтинг
    Цитата Сообщение от lera Посмотреть сообщение
    Рычаги передние стоят на чём--на сайленблоках и шаровых ..начинает гулять и рейка всё принимает на себя ..думаем ..
    давайте разжуем по подробнее. где здесь N40-10179.jpg или тут ? N40-10183.jpg покажите стрелками парни.
    Б5 2000 г.в. Акпп, Б6 2007 г.в. 2,0 FSI, BVY, АКПП, сменил марку, но остаюсь поклонником WV

  39. #20
    Завсегдатай Аватар для Anri
    Регистрация
    21.08.2009
    Адрес
    Курск
    Сообщений
    3,998
    Альбомы
  40. Рейтинг
    Задний сайлен в корпусе- поз5. Видно глазами его порывы. Второй сайлен- передний, маленький, вредный и , в основном он хоустит, в рычаге 10 запрессован. Прикручивается в подрамник болтом 17. Внешне не определить, только качать подвеску. При разбитом переднем машина плавает по дороге, стук в передней подвеске. Да и задние тоже. Про перебор и замену всё есть в профильной теме.
    say Goodbye

  41. #21
    Завсегдатай Аватар для ААА
    Регистрация
    08.01.2008
    Адрес
    РК.г.Усинск
    Сообщений
    2,608
    Альбомы
  42. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Андрей240 Посмотреть сообщение
    Смотрю пробег и пробую качать рулем, так вот вобщем по моим личным наблюдениям стучит 1 из 3 , кстати пробеги у 3 -х б6 далеко за 100 тыс. Вот и думай гадай почему она у одного стучит, а другие 3 владельца ездят и даже не подозревают об этой болячке. Обидно.
    У меня при пробеге 33 тысячи, рейка на месте стучит когда крутишь рулем, есть щелчки.Сайленты живы пока,хотя с нашими дорогами, над о снова смотреть.Это проблема реек или партии поставленных для установки на завод.
    VW PASSAT B6 2.0 FSI BVY Comfortline МКПП Продан

    С уважением,Александр.

  43. #22
    Почти Мембер Аватар для ник.ник.ник
    Регистрация
    03.09.2008
    Адрес
    москва & волгоград
    Сообщений
    150
    Альбомы
  44. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Андрей240 Посмотреть сообщение
    А что по гарантии меняли? Стук был или что?

    Стучала страшно на холодную (зимой)заводишь и качаешь рулем стуки и удары ужасные как будто рулевые наконечники просто в хлам(50тк).Потом прогрееться км 10-20 проедишь все прекращаеться.Ели по гарантии поменяли выбрыкивались пришлось машину у них оставить на улице чтоб с утра послушать стуки.Заменили на обьновленную вместе с проводами.(меняли при мне,стоял наблюдал)Все классно но только руль стал тугим поначалу напрягало аж руки болели на больших растояниях.Саленты передние предложили поменять на 15тк. больше ниразу не менял а уже 100тк,но их качал шатал монтировкой вроде живы.
    VW PASSAT B6 1.8tsi highline

  45. #23
    Поселенец Аватар для lera
    Регистрация
    23.08.2010
    Адрес
    москва
    Сообщений
    11,011
    Альбомы
  46. Рейтинг
    Записей в блогах
    1
    ник.ник.ник, А шаровой палец как проверяли..возможно он стучит ...а резинка на сайленблоках на вид хорошая (хоть ломом проверяй ) ..а резина в хлам и получается стучит рычаг о втулку в сайленблоке ...думаем ...

  47. #24
    Бывалый Аватар для evgen-212
    Регистрация
    11.09.2011
    Адрес
    МСК
    Сообщений
    1,111
    Альбомы
  48. Рейтинг
    а как узнать какая у меня рейка тож подстукивает травмайных путях номер 3C1 419 501 N подтягиваются только 2 поколения ?
    Б6 2.0 FSI ( BVY ) АКПП 2007

  49. #25
    Новичок
    Регистрация
    15.11.2011
    Адрес
    г. Ноябрьск, ЯНАО
    Сообщений
    67
    Альбомы
  50. Рейтинг
    Цитата Сообщение от evgen-212 Посмотреть сообщение
    а как узнать какая у меня рейка
    читаем мат.часть.


    Различия рулевых механизмов 2 и 3 поколения Начиная с 2009 модельного года на а/м с правым расположением рулевого управления устанавливается рулевой механизм 3-го поколения. Он заменил рулевой механизм 2-го поколения. Рулевые механизмы можно различить без снятия по количеству болтов крепления рулевого механизма к подрамнику. – Поднять автомобиль. Рулевой механизм 2-го поколения крепится к подрамнику 4 болтами, а рулевой механизм 3-го поколения - 3-мя.
    Б5 2000 г.в. Акпп, Б6 2007 г.в. 2,0 FSI, BVY, АКПП, сменил марку, но остаюсь поклонником WV

Ответить в теме
Страница 1 из 10
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ПоследняяПоследняя



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Похожие темы

  1. Ремонт рулевой рейки…
    от Andrew89_89 в разделе Passat B5
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 02.07.2018, 15:25
  2. Ответов: 19
    Последнее сообщение: 29.10.2014, 09:52
  3. Ремонт рулевой рейки
    от tacishin в разделе Общий раздел автомобилиста
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 04.05.2012, 13:54
  4. Ответов: 13
    Последнее сообщение: 03.03.2012, 11:46
  5. Ремонт гидравлической рулевой рейки
    от k.vasilyev@bdo. в разделе Passat B5
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 19.09.2010, 15:40

Метки этой темы

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2019 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org