Ответить с цитированием
Олег Харьков, Это не пиво пить в пивной фюрера ...колбаски там АЙС ...токо надо уметь заказывать ( у полового ) ... Кто сказал что нельзя ... Конечно .....и кто не пьет шампанское ----аааааа кто не рискует .....удачи с писаниной к фюреру ...
|
||
.GIF)
Привет, Андрюха! Как раз сейчас этим и занимаюсь! Только в более лояльном стиле, жопку вот этим двум товарищамСообщение от Андрей240
Главе Volkswagen Group
профессору
Мартину Винтеркорну
Почётному президенту
концерна Volkswagen Group
Prof. Dr. Carl Hahn
аккуратненько в письмеце подлизываю, но гну свою линию в просительном тоне. Посмотрим получится или нет. Завтра хочу уже отправить
Олег Харьков, Это не пиво пить в пивной фюрера ...колбаски там АЙС ...токо надо уметь заказывать ( у полового ) ... Кто сказал что нельзя ... Конечно .....и кто не пьет шампанское ----аааааа кто не рискует .....удачи с писаниной к фюреру ...
Лер, привет! А в Москве сейчас что - снег?
Олег Харьков, Да нет снега ... Вроде пошел и сразу мелкий дождь ....это было 14-16 часов ...сейчас сухо ...+ 3градуса ...
То же самое. Один в один. Резину зимнюю одела уже??? Нокиан Хаккапелиту R2 небось купила?
Олег Харьков, Авто немы....резина - Япон ..и шипы и лип ...и авто не одно ...ННо --до Ххарькова далеко 740 км ...и знаменитая таможня .. ( без друзей с Ххарькова ---не как ) ....
Недавно занимался проблемой с рейкой, подтягивание (на 2 недели), ремонт типа у крутых спецов с полным разбором и восстановлением деталей (2 раза, второй раз по гарантии) которые говорят что оффы им на ремонт рейки поставляют,,,, КОРОЧЕ ВСЕ ЭТО ЛАБУДА, там походу проблема в неоднородном износе зубьев на рейке, если по центру руль ставишь, то при покачивании стучит, а если сделать один оборот руля в любую сторону, то не стучит.... Короче нужно эти зубья восстанавливать, А лучше купить новую, к стати у моей пробег 250 тыс. это очень мало для этой техники, У нас ауди а4 на фирме так там родная рейка уже 650 тыс отходила и не стучит...
B8 1,8 DSG
Согласен с Крымом. Все эти подятжки перетяжки ровно на некоторое время. Лучше купить новую. Но дорогая зараза. Причём один паренёк на 126 тыс. решился поменнять на новую Х-ю. Купил у офов. Говорит 7 тыс. проехал и начался еле еле слышный стучок........ так что вот тебе и купил новую. Его я в городе на пассате встретил и просто попросил покачать руль. Совсем незнакомый. Вот он мне и рассказл. Тоже говорит подтягивал, даже резину поменял после этого, чтобы не так слышен стук был. Но ничего не помогло. Хотя говорит можно было бы и на старой ездить. Ответ из Германии ещё не пришёл. Так что жду
Ребята такой вопрос, начала стучать рейка только в левой части, было слышно при езде на маленьких и на больших неровностях, и на месте когда вращал рулем в лево в право тоже слышен был стук. Был в сервисе на реставрации, меняли какие-то втулки пластмасовые, после сервиса стук в левой части был слышен очень редко, но был. После двух недель езды опять начало стучать все сильнее и сильнее, был опять в сервисе и отремонтировали два дня назад, вроде отремонтировали но все равно стук слышен но очень редко. Что посоветуете? В чем проблема? И почему рейка улетела в две недели, и очень странно что слышно только в левой части.
предъявляй сервису, так как после ремонта там стучать н чего не должно, сам в нее не лезь, можешь сделать еще хуже, а вобще открой эту тему с самого первого поста, я там вроде напиал все и показал на картинке.
Б5 2000 г.в. Акпп, Б6 2007 г.в. 2,0 FSI, BVY, АКПП, сменил марку, но остаюсь поклонником WV
Андрей240, добрый вечер.
Почему-то не видно рисунков в первом посте.
К сожалению я не знаю почему так, скорее всего это что то с сайтом, фотографий у меня тоже не осталось если найду другое фото где нибудь в инете , то нарисую там схематично
Сообщение добавлено в 08:44, предыдущее сообщение было в 08:36
Только что попробовал , у меня все картинки открываются, только нужно нажимать на них и тогда они развернутся
Б5 2000 г.в. Акпп, Б6 2007 г.в. 2,0 FSI, BVY, АКПП, сменил марку, но остаюсь поклонником WV
Андрей, подскажите смазку забивать только под 1 болт?( который со стороны рулевой колонки) или под 2-й тоже надо?(со стороны моторчика)
и еще вопрос- зачем снимать круглую "крышку" под этим болтом? ( у вас на 2-м скриншоте).
правильно я понимаю если открутить подрамник на 4-х болтах и снять его то рейка не снимется вместе с ним а останется висеть?
рейка к подрамнику прикручена
B6 BVY 6АКПП 2007г ХАЙ+2
это все ерунда подтягивания болтов и прочая лажа. надо новые сухари точить, из более износостойкого материала
Passat B6 TSI 2008 автомат, хай+2
Passat B6 FSI 2007.
Audi A4 2003
kempfer втулки из пластика какого-то чтоли? у меня алюминий с прокладкой из твердого пластика в месте контакта с валом
B6 BVY 6АКПП 2007г ХАЙ+2
штатные алюминиевые с пластмассам, все правильно. только пластмасс там слабый. эта все из какого супер прочного пластмасса, человек уже 2 года на таких откатал
Passat B6 TSI 2008 автомат, хай+2
Passat B6 FSI 2007.
Audi A4 2003
Разрешите спросить а не в курсе что за пластмасса? Выточили новые вкладыши из фторопласта увеличенные на 1мм но что то сомневаемся в том что долго проходят...
помогло?
B6 BVY 6АКПП 2007г ХАЙ+2
Да еще пока собираю. Второй раз уже. Первый раз просто пробил литолом, промыл, прочистил, застучала через 2 недели по новой. Посмотрим как теперь будет.
тоже смазкой набивал уже, через рельсы и по ямкам резким один фиг брякает
B6 BVY 6АКПП 2007г ХАЙ+2
ну вот, вроде стуков нет. хотелось бы конечно узнать что за материал стаканчиков пластиковых...
Руль туже крутится не стал?
B6 BVY 6АКПП 2007г ХАЙ+2
немного. там судя по всему приколюха в самих стаканах во второй раз я их подработал они легко ходить стали в колодцах. ну еще на электромоторе болтик подтянул.
пружинка которая поджимает стакан в общем то не слабая, у меня сидели тоже очень плотно + на них еще уплотнительное кольцотам судя по всему приколюха в самих стаканах во второй раз я их подработал они легко ходить стали в колодцах
B6 BVY 6АКПП 2007г ХАЙ+2
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки