Радиус какой стоит 15-16-17 и на скоко резина 40-45-50-55-60-65 ....
Всем привет!!! Помогите в таком вопросе!!! Скорость спидометра на приборке показывает примерно на 15 км/ч меньше. Подключил VAG-COM и увидел реальную разницу. К примеру если смотреть по приборке автомобиль идёт 40 км/ч то по VAG-COM 53-55 км/ч. Что можно сделать с этой бедой? Может есть какойто выход типа адаптации скорости. Устал гайцам штрафы платить за привышение. Помогите плиз!!! Всем заранее спасибо!!! P.S. Диски и резина на автомобиле стоят как положено по стандарту. Автомобиль VOLKSWAGEN В5+ 2002г.
Радиус какой стоит 15-16-17 и на скоко резина 40-45-50-55-60-65 ....
знаю что спидометр показания берет с датчика врашения шруса. мне когда снимали не доконца его воткнули и спидомитр перодически вообще не показывалскорость.
стоит он в коробке только не помню справо или слево.
Passat B5+ 1.8T типтроник сарайчеГ (был)
Scirocco White Nigth
Passat СС 1.8T
Живи что бы ездить, ездий что бы жить.
Возможно сам датчик износился который стоит на акпп .....
Сегодня заметил ещё один прикол!!! Чем больше скорость тем больше разность в показаниях скорости. Например если автомобиль едет 85 км/ч то по VAG-COM 110 км/ч. Т.е. на 25 км больше!!!
вполне возможно что компьютер считает скорость не зависемо от этого датчика. у меня когдане работал спидомитр я смотрел скорость по оборотам и передаче.
Passat B5+ 1.8T типтроник сарайчеГ (был)
Scirocco White Nigth
Passat СС 1.8T
Живи что бы ездить, ездий что бы жить.
Олежек,
у тебя АКПП или МКПП? Это беда после мойки-дождя появилась?
Рабочим элементом датчика скорости является ГЕРКОН (это герметичный контакт в стеклянной колбе), который замыкается в магнитном поле. Данный датчик имеет свойство "уставать" и, либо, привирать показания при нечетком срабатывании, либо - просто не замыкаться.
При первых симптомах - менять датчик и не заморачиваться, т.к. данная поломка уже не вылечится, а будет только нарастать.
Датчик скорости движения G22 012 409 191D с колечком N90368301 14,5X2 установлен в корпусе дифференциала над пробкой контроля уровня масла в МКПП, выше находится разъем выключателя фонарей заднего хода.
В АКПП стоит два датчика, № одинаковый - 095927321C: Датчик скорости движения (на коробке передач вверху справа) G68
Датчик числа оборотов G38 (на коробке передач вверху слева):
VW PASSAT B5, 1998, AEB, МКПП... был... SuperB-2007, AWT, МКПП.
У любого автомобиля самая серьезная проблема - прокладка между рулем и сиденьем ...Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-Олежек Поблагодарил(и) за этот пост
komsernik, спасибо большое за такой бодробный ответ!!! У меня МКПП. А по поводу появления неисправности я даже и не помню когда она появилась, пока гайцы не остановили за привышение. Сейчас в данное время нахожусь в командировке, приеду домой обязательно поменяю датчик и отпишу результат на форуме!!! Ещё раз большое человеческое спасибо!!!
лишь бы моя бодробность помогла...
кстати, еще подробность:
До 06.2003 сигнал с датчика G22 использовался для:
а) спидометра
б) снабжения шины A60 информацией
Сигнал с датчиков системы ABS работал, соответственно, для ABS.
С 06.2003 в связи с усовершенствованием МКПП отказались от G22 и функцию измерения скорости возложили целиком на ABS
VW PASSAT B5, 1998, AEB, МКПП... был... SuperB-2007, AWT, МКПП.
У любого автомобиля самая серьезная проблема - прокладка между рулем и сиденьем ...
кстати, вот еще, хотя и чуть по-другому (лишь бы в сторону от проблемы не ушли): http://vwts.ru/forum/190921.html
VW PASSAT B5, 1998, AEB, МКПП... был... SuperB-2007, AWT, МКПП.
У любого автомобиля самая серьезная проблема - прокладка между рулем и сиденьем ...Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-Олежек Поблагодарил(и) за этот пост
Спасибо за дополнительную информацию!!! Буду иметь ввиду!!! Позже обязательно отпишу результат!!!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки