АХТУНГ!!! Цена ТО-1

[Karo]

Думаю, что Ваг перестраховывается, а может и просто зарабатывать больше хотят. Что интересно, у оф.дилеров продается Ваговское масло Лонг Лайф. Моя машина пришла на Лонг Лайфе, может косяк дилера, а может и нет. Они в договоре прописывают меж- сервисный интервал в 15000км и все. Что интересно, для доливки масла до первого ТО, если вдруг понадобится, дилеры рекомендуют именно Ваговское Лонг Лайф масло, мол, на заводе такое залили в двигло. Еще вот что интересно, когда у немцев запарка и они не успевают перепрограммировать машину на заводе (для России), они кладут в салон листочек на русском языке, ну типа....пожалуйста, помогите нам и бла...бла..бла... и указывают что надо перекодировать в данной машине, когда наш мастер на предпродажке видит данный листок, он точно знает что надо ему кодировать в данной, конкретной машине. А когда листка нет, то есно наш мастер никуда и не полезет, он понимает что все уже закодировано как надо. Так вот, это я вот к чему, мой помой пришел на Евро4, с Лонг Лайфом и никакой бумажечки в салоне не было, есно ни кто и не думал переводить его на 15тыков с Лонг Лайфа. Я вот чего думаю, а не разводят ли нас с этими 15тыками, может Ваг, уже дал допуск Лонг Лайф Сервиса на Россию, да и Б6 продается в России не 2 месяца.

Интересная тема, у меня ручкой было исправлено на 15000..., но то, что дали добро на Лонг Лайф, первый раз слышу!!!

[Nike]

Короче, ответ представительства такой, Лонг Лайф Сервис на Россию Вагом не допущен, по двум причинам;
1. Высокое содержание серы и железосодержащих присадок в топливе, что ведет к быстрому выходу из строя свечей зажигания.
2. Повышенное содержание песка и пыли в воздухе, что быстро убивает воздушный фильтр.

[commodore]

Короче, ответ представительства такой, Лонг Лайф Сервис на Россию Вагом не допущен, по двум причинам;
1. Высокое содержание серы и железосодержащих присадок в топливе, что ведет к быстрому выходу из строя свечей зажигания.
2. Повышенное содержание песка и пыли в воздухе, что быстро убивает воздушный фильтр.

Бред чистой воды.В таком случае на ТО 15 должны менять фильтр и свечи в обязательном порядке.Фильтр при лонг лайфе меняется примерно раз в 20-25 тык, а у нас получается при 30.Полная лажа

[commodore]

я уже про это писал ТЫЦ

То что должны сделать,и сколько это в н/ч я знаю. Вопрос в том,почему ВАГ не регламентирует стоимость этого самого н/ч? Почему у одного московского официала то 15 стоит 150 уе, а у другого более 350 ?

[Karo]

То что должны сделать,и сколько это в н/ч я знаю. Вопрос в том,почему ВАГ не регламентирует стоимость этого самого н/ч? Почему у одного московского официала то 15 стоит 150 уе, а у другого более 350 ?

Мне кажется, что у официалов полный бардак внутри..., кто в лес, кто по дрова..., наша компания занимается поставкой запчастей в Россию, у меня запчасти оригинальные есть, а у ФГР на складе нету.., так же видимо и с ТО...

[Nike]

Представительство Вага рекомендует цены на все работы, а вот как дилеры придерживаются рекомендаций, это уже другой вопрос. Да и как отслеживать ценовую политику дилеров, когда одному клиенту пох, сколько с него денег запросили, другой просто не в курсе, и, скрипя сердцем, оплачивает все, что ему подсунут, третий вообще не в теме, и даже не знает какие работы должны выполнять по регламенту, а какие нах не нужны.

[Zzzz...]

Бред чистой воды.В таком случае на ТО 15 должны менять фильтр и свечи в обязательном порядке.Фильтр при лонг лайфе меняется примерно раз в 20-25 тык, а у нас получается при 30.Полная лажа

Зато на VW гарантия 3 года, а на БМВ два (и это только в России), возможно именно в этом и причина, где-то находишь, где-то теряешь

[Nike]

Согласен, что логики нет, однако, если нет желания слететь с гарантии, прийдеться проходить ТО раз в 15000км. Обидно конечно, но что делать.

[commodore]

Зато на VW нарантия 3 года, а на БМВ два (и это только в России), возможно именно в этом и причина, где-то находишь, где-то теряешь

На VW тоже два года или 100 000 пробега,что быстрее наступит

[Zzzz...]

На VW тоже два года или 100 000 пробега,что быстрее наступит

Макс говорил, что три

[Karo]

Зато на VW гарантия 3 года, а на БМВ два (и это только в России), возможно именно в этом и причина, где-то находишь, где-то теряешь

А разве не 2 года?

[Zzzz...]

короче, не важно, сейчас разговор не об этом...

[commodore]

Согласен, что логики нет, однако, если нет желания слететь с гарантии, прийдеться проходить ТО раз в 15000км. Обидно конечно, но что делать.

Так хоть пиз-ли бы складно..А то держат за лохов

[Nike]

С 01.11.2002 г. Volkswagen объявляет о введении на российском рынке 2-годичной заводской гарантии на новые легковые автомобили марки Volkswagen. 2-годичная заводская гарантия на новые автомобили Volkswagen вступает в силу с даты передачи автомобиля клиенту и заканчивается через 730 дней.

В частности, новая гарантия подразумевает:
*гарантию от неисправностей на новые автомобили с завода в течение 2-х лет без ограничения пробега;

*гарантию от неисправностей на новые оригинальные запасные части Volkswagen, детали из обменного фонда и агрегаты в течение 2 лет с момента их установки (с 01.11.2002 г) без ограничения пробега;

Данные положения не распространяются на естественный износ и на повреждения, вызванные не по вине производителя

[logaman]

У меня Лонг Лайф Сервис, промежуток между ТО составляет 15,000 – 25,000 км., компьютер сам вычисляет периодичность, ели постоянно давить тапку, то можно до сервиса доехать даже раньше чем через 15,000.

Ну так я про то и говорю что при ЛонгЛайф от километрожа ничего не зависит, все зависит от стиля вождения.

[Rookie]

Диверс-моторс в Самаре - отстойный сервис. Непрофессионалы и понтовщики. Единственное, что я им доверил, это замену свечей и подзарядку аккумулятора после январских холодов. И даже за это они взяли денег как за ремонт космического корабля. Но выхода не было, привез свой В6 на эвакуаторе. Все остальное делаю в Тольятти в "Премьере". Свечи покупал там-же (процентов на 20% дешевле). Кстати 1ТО прошел в начале августа. В "Премьере" взяли что-то в районе 4 тыс.руб. Заменили масло, фильтр, сделали диагностику на фирменном приборе. Не рекламирую, но советую обращаться туда.

[commodore]

В субботу делал ТО 15 в три-а-моторс. 4900 с 10% скидкой. Замечаний нет.Прикупил литые родные диски с зимней резиной Гудир Ультрагрип.За комплект (4 колеса) 36 т.р. опять же со скидкой.

[BitSA]

Макс говорил, что три

Третий год на усмотрение дилера, есть у них междусобойчик с фафагеном.
В общем, Германика даёт 3-й год при условии прохождения всех ТО и ремонтных работ в первые два года у неё.
Правда, те ещё козлы - есть в договоре на третий год один маааленький пунктик о котором народ забывает и мимо третьего года пролетает.
Согласно договора, за 2 недели до конца гарантийного второго года авту надо пригнать на осмотр. Народ не приезжает и обламывается.

[1967s]

Мдя... бурное обсуждение...

Итак по пунктам:
1. Гарантия на ВАГ - 2 (Два) года БЕЗ ограничения пробега...
2. ВАГ регламентирует дилеру жестко ТОЛЬКО цену продаваемых новых автомобилей...
3. Стоимость нормо-часа - рекомендована, но не жестко обозначена
4. Перечень доп.работ по ТО - рекомендован...каждый дилер вправе ПРЕДЛОЖИТЬ доп.работы, но - НЕ В ПРАВЕ их навязывать...
5. Основа гарантии - СЕРВИСНАЯ книжка... то есть - проходите ТО по ней и НИКАКИХ проблем с гарантией НЕ БУДЕТ!!!!!! если написано, что на ТО-1 нужно поменять масло, масляный фильтр и провести диагностику и осмотр - ВСЁ! - больше можно ни на что не соглашаться...ваше право!
6. Лонг Лайф сервис в России ВАГом НЕ ПРЕДОСТАВЛЯЕТСЯ!!!
интервал ТО - 15.000 км...без обсуждения...
7. Цены на обслуживание у дилеров РАЗНЫЕ! они имеют право регулировать их САМИ!...а наше право - проходить ТО и ремонт там, ГДЕ НАМ НРАВИТЬСЯ!!!!

вот и усё... :D

[1967s]

Ну так я про то и говорю что при ЛонгЛайф от километрожа ничего не зависит, все зависит от стиля вождения.

неверно!!!!

зависит от километража аж бегом...самодиагностика - это миф...
всё привязано намного проще...к километражу и немножко к оборотам...и к времени работы ДВС...

[deflep]

неверно!!!!

зависит от километража аж бегом...самодиагностика - это миф...
всё привязано намного проще...к километражу и немножко к оборотам...и к времени работы ДВС...

По поводу километража - согласен, не совсем корректно все высказались.

Но про самодиагностику - ты сам себе противоречишь, если говоришь, что привязка к оборотам и времени работы двигателя существует. Кстати, эта самодиагностика еще привязана к счетчику кол-ва запусков двигла.

[1967s]

По поводу километража - согласен, не совсем корректно все высказались.

Но про самодиагностику - ты сам себе противоречишь, если говоришь, что привязка к оборотам и времени работы двигателя существует. Кстати, эта самодиагностика еще привязана к счетчику кол-ва запусков двигла.

да...согласен...я просто немного некорректно употребил термин самодиагностика...

[Yuri]

Такая же система применяется БМВ. При рассчетах используются показатели, от которых зависит "срабатываемость", т.е. износ масла в двигателе. Количество запусков, пробег за одну поездку, температура при запуске. Ну а дальше простая арифметика со стандартным значением от ТО до ТО и поправочные коэффициенты, которые высчитывает бортовой комп. Все просто, как велосипед... Так как наша БМВ хранится в теплом гараже, пробеги от ТО до ТО 21-22 тысячи км, несмотря на то, что пробеги не очень большие ежедневные.

[Antares]

Победа в пользу юзера ПАССАТА!!!

Короче, выписал на листочек то, что писал Васка (с кодами работ, нормочасами, указаниями, что надо и чего не надо). И поехал к дилеру.
На все их умные слова и предложения сказал - НЕТ!!!! (И еще раз НЕт!!!)

Долго спрашивали, "почему?". Чтобы уже отвязались - сказал денег нет!

Задумчиво смотрели на нищего придурка, который ездит на машине за 40 тык (сильно за 40 тысяч... ) и не может ее обслуживать по их мнению НОРМАЛЬНО. Но видимо, решили не связываться - а вдруг у меня правда их нет??? (ржунимагу !!! )

Да ладно, я не гордый - побыл немного лохом, зато!!! Похоже прониклись

В общем итог: 4768 руб!!!

Окончательно развеселила одна вещь:
В материалах выписано масло Castrol 0W30 канистрой 4 литра за 510 рублей (???) и канистра емкостью 1 Литр того же масла ... но за 540 рублей... Ржал (ну просто хоть бы врали красивее что ли).
А так - все обошлось... не дорого.
Всем спасибо за ответы!!!

[Karo]

Победа в пользу юзера ПАССАТА!!!

Короче, выписал на листочек то, что писал Васка (с кодами работ, нормочасами, указаниями, что надо и чего не надо). И поехал к дилеру.
На все их умные слова и предложения сказал - НЕТ!!!! (И еще раз НЕт!!!)

Долго спрашивали, "почему?". Чтобы уже отвязались - сказал денег нет!

Задумчиво смотрели на нищего придурка, который ездит на машине за 40 тык (сильно за 40 тысяч... ) и не может ее обслуживать по их мнению НОРМАЛЬНО. Но видимо, решили не связываться - а вдруг у меня правда их нет??? (ржунимагу !!! )

Да ладно, я не гордый - побыл немного лохом, зато!!! Похоже прониклись

В общем итог: 4768 руб!!!

Окончательно развеселила одна вещь:
В материалах выписано масло Castrol 0W30 канистрой 4 литра за 510 рублей (???) и канистра емкостью 1 Литр того же масла ... но за 540 рублей... Ржал (ну просто хоть бы врали красивее что ли).
А так - все обошлось... не дорого.
Всем спасибо за ответы!!!

Однако разводилаво у вашего дилера..., а про "денег нет" это сильно!