ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 





VAG SERVICE

Ответить в теме
Показано с 1 по 4 из 4

Тема: История эксплуатации B6(BZB) МКПП(KVT) за первую 100-ю

  1. #1
    Почти Мембер Аватар для Albert
    Регистрация
    15.12.2009
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    191
    Альбомы
  2. Рейтинг

    История эксплуатации B6(BZB) МКПП(KVT) за первую 100-ю

    Автомобиль куплен новым в Автоклаус Центр (Н.Новгород) в 2х.06.09 году, 1,8 BZB МКПП (KVT) комплектация Comfort, сборка Германия 2008г.в.

    История эксплуатации:
    15000 ТО-1 ОД. М1.
    30000 ТО-2 ОД. M2.
    45000 ТО-3 ОД. M1. Замена вакуумного усилителя по гарантии (иногда шипел, несильно).
    60000 ТО-4 Сам. M2+ колодки тормозные по кругу. Пришлось купить ВАСЮ, даже не жалею, я с ним много чего нашаманил в бортовом компьютере.
    70000 ТО-5 Сам. М1. Установил предпусковой подогрев Eberspacher Hydronic 4WSC с ДУ.
    80000 ТО-6 Cам. М1.
    90000 ТО-7 Сам. М1. Замена натяжителя цепи ГРМ, цепи ГРМ, успокоителей у ОД (по причине нездоровой обстановки на форуме). Приговорили к замене опору распредвала и управляющий клапан.
    100000 ТО-8 Сам. М2 + ревизия передней подвески.

    М1 - масло, масляный фильтр, воздушный фильтр, салонный фильтр.
    M2 - М1+ свечи зажигания.
    ОД - официальный дилер.
    Сам - значит сам.

    В планах готовится:
    1. Замена клапана ВКГ, без симптомов, просто упреждение возможных проблем и последствий.
    2. Замена ремня генератора и натяжного ролика, по тем же причинам.
    3. Замена задних тормозных дисков с тормозными колодками. Износ.
    4. Замена переднего левого ступичного подшипника. ОД говорит «есть шум».

    По расходу топлива:
    1. В основном Лукойл Экто95, крайне редко Регуляр92 как правило потому что Екто нету. Топливный фильтр не менял ни разу. Когда устанавливал предпусковой, пришлось внедряться в бак. Чистота как в операционной.
    2. Средний расход составляет от 7,7 до 9 литров на 100 км. Бортовой в «2»показывает 8,2. В РФ город до 70, трасса до 140. Евросоюз город до 50, трасса до 235. Разницы в динамике и расходе между отечественным и импортным бензином я не почувствовал.

    Эксплуатацией авто доволен. Начиная с ТО-4 перешёл на 0W30, а с ТО-6 на 0W40. Среднесуточный пробег от 150 до 200 км в день и авто достаточно надежный если его не «пилотировать» а временами осматривать и любить. В общем, твёрдая 4+ из 5-ти.

    З.Ы. хх/07/12
    1. Заменён клапан ВКГ на новый. Старый, рабочий, но пока не разбирал. САМ 30мин.
    2. Заменён ремень генератора, натяжной ролик, помпа. Всё в рабочем состоянии но износ приличный (помпа не гудела, не текла. Просто до кучи чтоб второй раз не лазить.) ОД, сутки катался на подмене B7 1.8T DSG HL. За все удовольствия с работой 10к (без р/м). Подменка новая, приятная, но не лучше моего сарайчика.
    Последний раз редактировалось Albert; 25.07.2012 в 23:33.
    Спасибо!
    КУБИНЕЦ, Cabbab, Stimo Поблагодарил(и) за этот пост

  3. #2
    Мембер Аватар для seryj
    Регистрация
    08.02.2010
    Адрес
    Москва-Балашиха
    Сообщений
    351
    Альбомы
  4. Рейтинг
    Лаконично и по делу. Спасибо. Можно подробнее про вакуумный усилитель, когда шипение было. У самого тоже BZB 2008 г., АКПП. Зимой в мороз при нажатии на тормоз тоже было шипение, летом нет.

  5. #3
    Почти Мембер Аватар для Albert
    Регистрация
    15.12.2009
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    191
    Альбомы
  6. Рейтинг
    Цитата Сообщение от seryj Посмотреть сообщение
    подробнее про вакуумный усилитель
    Было слышно на ХХ (если выключить печку и радио) При чуть нажатой педали пропадало, т.е. при продавливании примерно на 2-4мм. Хотя это конечно же глубина субъективно. По дефекту: шипение, не свист. Я так понимаю где-то в районе мембраны подсасывал. Движок работал без проблем.

  7. #4
    Новичок
    Регистрация
    11.03.2009
    Адрес
    Киев
    Сообщений
    74
    Альбомы
  8. Рейтинг
    Отличный отзыв!!! Всё поделу))))
    Вопрос про про цепь ГРМ и к ней прилагаемое! После замены мастер говорил не говорил что не стоило или стоило, была растяжка. Если можно поподробнее. Авто тоже и того же года 85546 км. пробег. Не беспокоит,но панику форум наводит временами(((.
    Спасибо!!!!

Ответить в теме



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Похожие темы

  1. История со стартером
    от Andrey. в разделе Passat B6
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 14.05.2011, 21:39
  2. ОБнаружыл первую проблему зимней эксплуатацыи GTI.
    от BitSA в разделе Golf / Jetta / Eos / Scirocco / Tоuran / Polo / Lupo / Beetle / Fox
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 28.12.2007, 20:09
  3. История машины по VIN
    от Valera в разделе Общий раздел автомобилиста
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 09.10.2007, 14:00
  4. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 09.08.2007, 19:55
  5. История марок и VW
    от NEVO в разделе Общий раздел автомобилиста
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 10.03.2007, 17:00

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2019 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org