После автомата на В6 хотелось ступеней побольше, но, увы, опять 6. Про общие недостатки и достоинства дсг писать сдесь смысла не вижу. Пробег 11 тыс. в основном Москва. В пробках частенько перевожу на нейтраль чтобы убрать легкую вибрацию. Резкий старт лучше делать с автохолда. Реальное удовольствие от сочетания двигатель-коробка только в режиме спорт. В "гражданском" режиме без проблем, но и без эмоций.
Социальные закладки