ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



AUTO-RT



Ответить в теме
Страница 4 из 7
ПерваяПервая 1 2 3 4 5 6 7 ПоследняяПоследняя
Показано с 76 по 100 из 151

Тема: Обсудим работу DSG-6 в связке с 2.0 ТСИ и 2.0 ТДИ

  1. #76
    Новичок Аватар для Daniel V
    Регистрация
    16.11.2010
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    88
    Альбомы
  2. Рейтинг
    Тоже никаких проблем, правда пробег всего 27 тыс. Действительно раскрывается на трассе, в том числе на заснеженной) Кормлю 98-м. Все надежно и скучно, как и положено VW.


    Но иногда посещают мысли, что если бы сегодня продавали Б6 2.0 ФСИ с гидроавтоматом (поменял именно такой на Б7) с текущими опциями, то купил бы.
    Потому как хром, DSG и дизайн на мой взгляд пошли в минус Б7.
    С DSG7 не рассматривал в принципе. Один факт, что двигатель задушили из-за коробки, .... без комментариев.


    А уж ежели была бы машина с 2.0 TSI, АКПП да с 4Motion, то вообще была бы сказка.
    Но это уже другая история))
    VW Passat B7 / 2.0 TSI / DSG6

  3. #77
    Почти Мембер Аватар для Corso
    Регистрация
    11.02.2013
    Адрес
    Рига
    Сообщений
    161
    Альбомы
  4. Рейтинг
    44 тысячи, 2-ое тех.обслуживание по Longlife, порекомендовали поменять масло в коробке - согласился, люблю тиснуть тапкой в пол. А так жалоб и нареканий на коробку нет. Иногда езжу на 7-ом Гольфе 1.2 TSI DSG-7, могу отметить, что DSG-7 в сравнении с DSG-6 имеет более плавный ход.

  5. #78
    Почетный Мембер Аватар для fedor_64
    Регистрация
    30.08.2010
    Адрес
    Королёв - Переделкино
    Сообщений
    881
    Альбомы
  6. Рейтинг
    Пока 14 тыс., нареканий никаких, всё работает, как положено (ТТТ). По поводу старого гидроавтомата: был у меня Гольф V, правда с мотором 1.6, так гидроавтомат там работал менее плавно, чем DSG6 сейчас на моём "тракторе".
    По поводу зимнего запуска сказать определённо ничего не могу, т.к. стоит Webasto. И вообще понял, что на дизеле зимой без фена (хорошо, что он в базе) и Вебасты не жизнь - в пробках он (дизель) быстро остывает.
    В6 1.8 TSI, CDA, МКПП, 2010 -> В7 2.0 TDI, CLLA, DSG6, 2013 -> В8 2.0 TDI, DBGA, DSG6, 2018

  7. #79
    Гость
    Регистрация
    10.05.2011
    Адрес
    г. Подольск
    Сообщений
    19
    Альбомы
  8. Рейтинг
    Откатал на своем b6 более 60тыс. км (dsg6 2.0TDI) проблемы нет, дискомфорт на переключениях на малой скорости (дворы, пробки), но уже привык. Замена масла по регламенту.

  9. #80
    Почетный Мембер Аватар для fedor_64
    Регистрация
    30.08.2010
    Адрес
    Королёв - Переделкино
    Сообщений
    881
    Альбомы
  10. Рейтинг
    дискомфорт на переключениях на малой скорости (дворы, пробки)
    Что за дискомфорт? У меня всё ласково и мягко, намного лучше, чем было на гидроавтомате.
    В6 1.8 TSI, CDA, МКПП, 2010 -> В7 2.0 TDI, CLLA, DSG6, 2013 -> В8 2.0 TDI, DBGA, DSG6, 2018

  11. #81
    Новичок Аватар для Daniel V
    Регистрация
    16.11.2010
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    88
    Альбомы
  12. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Dmitri1964 Посмотреть сообщение
    ... Гольф V, правда с мотором 1.6, так гидроавтомат там работал менее плавно, чем DSG6 сейчас на моём "тракторе".
    Такой же до сих пор в семье. Может где то и дергает, но по удобству в городе не уступает более дорогому собрату: трогается (вклинивается) быстрее, на бордюры и в сугробы лезет как танк.
    +подвеска упругая без пробоев, ручник для поворотов на месте, можно долго не мыть, бензин не ест вообще, 80 км/ч отчетливо чувствуется, парковка поперек))) и главное, в отличии от Б7 с супер DSG, нет желания расставаться.
    VW Passat B7 / 2.0 TSI / DSG6

  13. #82
    Почти Мембер
    Регистрация
    15.04.2012
    Адрес
    Украина, Киев - Ивано-Франковск
    Сообщений
    112
    Альбомы
  14. Рейтинг
    Ну еще я вставлю свои 5 копеек
    Связка TDI + 6DSG (BMP + KCU) 256 тыс. км пробега. С апреля 2012 года проехал около 120 тыс. км
    Приехал сюда из Германии с пробегом 138 (кажись, уже не помню точно).

    Проблем ровно 0.

    Правда в Германии меняли по гарантии мехатроник на 40 тыс. км. И ВСЕ.
    И еще - только официальный сервис (здесь в том числе), замена масла 55-60 тыс. км.

    Плавность полностью устраивает, проблем с дерганием на 1-2 передаче нет.

    Пробеги в основном трасса (90-95%), иногда с отжигами под 160-200 км/ч километров так по 300-500 (Европа).


    ПыСы. По поводу того что пишу про Б6

    пост №1
    А вот всё же как ведёт себя мокрая 6-ступка? Не обязательно про Б7 отписываться, можно и про Б6.
    Passat B8 Variant 2.0 TDI CRLB Comfortline, 2016, Discover Pro, панорама, и много другого))
    Ford S-Max, 2.0 TDCI, 6 механика, 2014, NAVI, камера.
    Passat Variant 2.0 TDI DSG BMP highline 2007 + чип VTG 172 л.с 407 НМ, RNS510 - продан

  15. #83
    Гость Аватар для toptariro
    Регистрация
    09.03.2014
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    12
    Альбомы
  16. Рейтинг
    Поделитесь опытом, у меня 2,0 тси и дсг-6 выпуска 08.2013, наблюдается вибрация и шум при включенной первой передаче во время стоянки/остановки, насколько это вписывается в допустимые нормативы. пробег копеечный, но в связи с неоднозначными качествами кпп, хочется понять: так и должно быть или уже пора предотвратить катастрофу .... Читал и искал по форуму,но обсуждения конкретно этого явления не нашел, может,конечно,пропустил. Помогите сотоварищи
    Последний раз редактировалось toptariro; 13.04.2014 в 11:50.

  17. #84
    Гость
    Регистрация
    15.04.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    21
    Альбомы
  18. Рейтинг
    Привет всем.
    У меня b7 2.0TDI с DSG6 пробег 29 000 км. Полет абсолютно нормальный, вжигаю регулярно. За весь период эксплуатации был один толчек в пробке при переключении с 2 на 1 (вроде, мож с 3 на 2, запомнил, что на понижающую) но перед этим ехал в рваном режиме, грубо говоря "в шашки". Списал ситуацию на то, что подъехав к пробке коробка подумала, что опять топить будем, а я ее осадил тормозом. Это было гдето 3000 км. назад и больше тьфу тьфу тьфу не повторялось.
    В режиме паркинга или нейтрали шумов нету, вернее есть, но это дизель "шуршит". Кстати, по сравнению с w203 220 дизелем, пассат очень тихо работает.
    Есть звук от коробки если ехать в натяг на первой передаче и паралельно забору открыв окно слышно как под сброс газа, даж не знаю как описать типа как коробка от мотора отстегивается. но при закрытии окна / отъехав от забора такое уже не слышно.
    Сейчас активно читаю Пассат СС форум, там ребята очень нахваливают DSG6 и пробеги без ремонтов под 100-150 тыс.км.

  19. #85
    Почти Мембер Аватар для kSlavik
    Регистрация
    26.04.2012
    Адрес
    Украина EU
    Сообщений
    174
    Альбомы
  20. Рейтинг
    Цитата Сообщение от toptariro Посмотреть сообщение
    Поделитесь опытом, у меня 2,0 тси и дсг-6 выпуска 08.2013, наблюдается вибрация и шум при включенной первой передаче во время стоянки/остановки, насколько это вписывается в допустимые нормативы. пробег копеечный, но в связи с неоднозначными качествами кпп, хочется понять: так и должно быть или уже пора предотвратить катастрофу .... Читал и искал по форуму,но обсуждения конкретно этого явления не нашел, может,конечно,пропустил. Помогите сотоварищи
    Пробег 41 тыс. Никаких шумов,вибраций,стуков,лязгов нет. Гремит немного если ехать медленно и по неровной дороге возле стены,забора как будто ведро с болтами. Но это норма.))
    Tiguan Track 2.0 tdi /2013, Touareg NF 3.0 /2014

  21. #86
    Новичок Аватар для SHESHENIN
    Регистрация
    18.12.2013
    Адрес
    Москва СВАО
    Сообщений
    45
    Альбомы
  22. Рейтинг
    Я всё таки тоже купил 2.0 с 6-ой коробкой 13 года новый, пока никаких толчков и дёрганий. Есть вопрос: сначала глушить , а потом паркинг или наоборот.
    VAG Passat B7 Lim 2.0 2013 г.в.

  23. #87
    Бывалый Аватар для anndrey
    Регистрация
    25.01.2009
    Адрес
    Петровское. Тамбов
    Сообщений
    2,431
    Альбомы
  24. Рейтинг
    )) паркинг ручник и глушить


    Раньше в СССР РАЙ был везде.РАЙсовет,РАЙкомитет...А сейчас что-сплошная АДминистрация...
    B6 1.4TSI trend продан..... СС 2,0tdi продан .....Touareg FL 3.0TDI.....Lexus RX300 black royal

  25. #88
    Новичок Аватар для SHESHENIN
    Регистрация
    18.12.2013
    Адрес
    Москва СВАО
    Сообщений
    45
    Альбомы
  26. Рейтинг
    anndrey
    И ещё вопрос. Мне не нравится как он едет накатом. Может при длинных накатах включать нейтраль? а то мне всё время кажется что он тормозит двигателем.
    VAG Passat B7 Lim 2.0 2013 г.в.

  27. #89
    Мембер Аватар для S.M.M.
    Регистрация
    02.01.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    283
    Альбомы
  28. Рейтинг
    Цитата Сообщение от anndrey Посмотреть сообщение
    )) паркинг ручник и глушить
    А я предпочитаю
    Нейтраль, ручник, паркинг, глушить
    B7 1.8 DSG Highline/Серый "Iron"/ + Technic + Comfort + Multimedia + XDS + RNS 510

  29. #90
    Почетный Мембер Аватар для madis
    Регистрация
    27.12.2011
    Адрес
    Волгоград
    Сообщений
    937
    Альбомы
  30. Рейтинг
    остановился - отстегнул ремень - перевел в паркинг - заглушил!
    ПС: я не пользуюсь ручником, только автохолд!
    Tiguan NF 1.4 DSG6
    Logan 1.4

  31. #91
    Новичок Аватар для SHESHENIN
    Регистрация
    18.12.2013
    Адрес
    Москва СВАО
    Сообщений
    45
    Альбомы
  32. Рейтинг
    Цитата Сообщение от madis Посмотреть сообщение
    остановился - отстегнул ремень - перевел в паркинг - заглушил!
    ПС: я не пользуюсь ручником, только автохолд!
    автохолд это помощь на подъёме?
    VAG Passat B7 Lim 2.0 2013 г.в.

  33. #92
    Почетный Мембер Аватар для madis
    Регистрация
    27.12.2011
    Адрес
    Волгоград
    Сообщений
    937
    Альбомы
  34. Рейтинг
    Цитата Сообщение от SHESHENIN Посмотреть сообщение
    автохолд это помощь на подъёме?
    не только на подъеме или спуске, но и при ЛЮБЫХ остановках (светофор, перекресток, пробка и т.д.), если остановка длится более 2 минут, то автоматически включается ручник....... а вообще есть тема на форуме, ищи и читай, там все разжевали!
    ПС: имея на борту такую фичу считаю глупостью дергать кнопку ручника руками и/или держать ногой педаль тормоза....!
    Tiguan NF 1.4 DSG6
    Logan 1.4

  35. #93
    Бывалый Аватар для anndrey
    Регистрация
    25.01.2009
    Адрес
    Петровское. Тамбов
    Сообщений
    2,431
    Альбомы
  36. Рейтинг
    Цитата Сообщение от SHESHENIN Посмотреть сообщение
    anndrey
    И ещё вопрос. Мне не нравится как он едет накатом. Может при длинных накатах включать нейтраль? а то мне всё время кажется что он тормозит двигателем.
    посмотрите в меню БК у вас должна быть функция наката, машина сама будет включать нейтраль, у меня есть, пользуюсь


    Раньше в СССР РАЙ был везде.РАЙсовет,РАЙкомитет...А сейчас что-сплошная АДминистрация...
    B6 1.4TSI trend продан..... СС 2,0tdi продан .....Touareg FL 3.0TDI.....Lexus RX300 black royal

  37. #94
    Почти Мембер
    Регистрация
    23.06.2012
    Адрес
    Столица
    Сообщений
    133
    Альбомы
  38. Рейтинг
    Цитата Сообщение от SHESHENIN Посмотреть сообщение
    anndrey
    И ещё вопрос. Мне не нравится как он едет накатом. Может при длинных накатах включать нейтраль? а то мне всё время кажется что он тормозит двигателем.
    Вы в инструкции посмотрите, если я не ошибаюсь там написано, что нельзя включать нейтралку на движущемся автомобиле

  39. #95
    Почти Мембер Аватар для Corso
    Регистрация
    11.02.2013
    Адрес
    Рига
    Сообщений
    161
    Альбомы
  40. Рейтинг
    Цитата Сообщение от SHESHENIN Посмотреть сообщение
    anndrey
    И ещё вопрос. Мне не нравится как он едет накатом. Может при длинных накатах включать нейтраль? а то мне всё время кажется что он тормозит двигателем.
    "Золотое правило" для автомата - при движении не трогай рычаг скорости, за исключением перехода в спорт-режим D<->S и +- в режиме Tiptronic.

  41. #96
    Новичок Аватар для SHESHENIN
    Регистрация
    18.12.2013
    Адрес
    Москва СВАО
    Сообщений
    45
    Альбомы
  42. Рейтинг
    Спасибо ребята. Всё понял.
    VAG Passat B7 Lim 2.0 2013 г.в.

  43. #97
    Новичок Аватар для Vladke
    Регистрация
    07.12.2010
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    38
    Альбомы
  44. Рейтинг
    На 47 тык работа DSG6 без вообще каких нибудь нареканий на всех режимах и в движении накатом в режиме "D" но в пробках отключаю сей режим или перехожу на лепестки в целях немного поберечь. Останавливаюсь на авто холде - Р - отстегиваю ремень - сама переходит на ручник. Стараюсь отжигать на спорт или на ручном.
    Но теперь часто при старте блокируется коробка и стартер - приговор ОД - замена мехатроника по куланцу, но мне кажется тут дело в чем то другом, мех и коробка не причем - но посмотрим.
    DieselMachine CC, 2012 DSG6

  45. #98
    Бывалый Аватар для anndrey
    Регистрация
    25.01.2009
    Адрес
    Петровское. Тамбов
    Сообщений
    2,431
    Альбомы
  46. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Vladke Посмотреть сообщение
    На 47 тык работа DSG6 без вообще каких нибудь нареканий на всех режимах и в движении накатом в режиме "D" но в пробках отключаю сей режим или перехожу на лепестки в целях немного поберечь. Останавливаюсь на авто холде - Р - отстегиваю ремень - сама переходит на ручник. Стараюсь отжигать на спорт или на ручном.
    Но теперь часто при старте блокируется коробка и стартер - приговор ОД - замена мехатроника по куланцу, но мне кажется тут дело в чем то другом, мех и коробка не причем - но посмотрим.
    че там по условиям вышло? сами предложили или вы заставили?


    Раньше в СССР РАЙ был везде.РАЙсовет,РАЙкомитет...А сейчас что-сплошная АДминистрация...
    B6 1.4TSI trend продан..... СС 2,0tdi продан .....Touareg FL 3.0TDI.....Lexus RX300 black royal

  47. #99
    Новичок Аватар для Vladke
    Регистрация
    07.12.2010
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    38
    Альбомы
  48. Рейтинг
    Сначала насчитали 85 тыр + работы бесплатно, но после некоторых переговоров все бесплатно
    DieselMachine CC, 2012 DSG6

  49. #100
    Гость
    Регистрация
    25.11.2014
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1
    Альбомы
  50. Рейтинг
    Добрый день подскажите пожалуйста с моей проблемой. Проблема такая когда я набираю скорость около 60к.м в час машину начинает колбасить как только отпускаю педаль газа все пропадает. У меня B7 универсал 2.0,140л.с TDI

Ответить в теме
Страница 4 из 7
ПерваяПервая 1 2 3 4 5 6 7 ПоследняяПоследняя



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Похожие темы

  1. Ответов: 306
    Последнее сообщение: 08.12.2021, 09:26
  2. Ответов: 2260
    Последнее сообщение: 18.01.2021, 21:23
  3. Таунхаусы - обсудим???
    от Otto в разделе Беседка болталка
    Ответов: 97
    Последнее сообщение: 01.02.2013, 16:56
  4. Ответов: 68
    Последнее сообщение: 15.12.2011, 18:12
  5. GOLF 7 обсудим
    от STARIKOFF в разделе Golf / Jetta / Eos / Scirocco / Tоuran / Polo / Lupo / Beetle / Fox
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 17.08.2011, 09:25

Метки этой темы

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org