У нас в Сибире на них ездят, а Вы в Москве купить боитесь)
Собственно, посетила идея - прикупить на лето кабрик....может кто сталкивался или юзает? может кто что посоветует?
может у кого есть какие-то общие мнения на тему этого типа кузова?
бюджет - до 1 млн, но, как и всегда, чем дешевле, тем лучше.... 1 млн - практически верхняя планка (если уж оооочень понравится и сразу влюблюсьМашина - четвертая на двоих (аля "в семье")...ездить будет преимущественно - девушка 22 года....иногда и я конечно
в общем не знаю чего еще обавить....может что-то из вводного и упустил....
У нас в Сибире на них ездят, а Вы в Москве купить боитесь)
Вчера гонял на 335 бэшечке! Это просто акуенно! Но очень редко в Москве можно поездить.
х.з. каким отмороженным нужно быть чтобы по москве ездить с опущеным верхом.
Впереди стоящий чувак лобовое помыл, а ты сзади сидишь, обтекаешь нуевонах!
VW Passat B6 2.0 FSI АКПП HighLine
Ехал как-то на прошлой неделе впереди меня VW Eos с открытым верхом. Проезжаем салон МВ, а там на газоне находятся поливалки и брызжут на проезжую часть. Я сразу не понял, что это кабрик резко принял влево, думаю авария или еще что-то. Напрягся, да нет, смотрю, все нормуль. А только потом дошло, что он от воды из поливалки так ломанулся. Угарнул я про себя. Не знаю как в златоглавой, а в Саратове окна то никогда не открываю. Город грязный, салон в момент засирается. Как в кабрике даже представить боюсь. Если пох на деньги и в приоритете просто новые ощущения, тогда наверное вариант, но умом кабрик в России точно не покупают, только руководствуясь эмоциями.
Passat B6 Tiptronic 1.8 TSI BZB 160 л.с. Limusine MFD+ RNS-510 руль R-line «Wheat beige» highline + 2 пакета еще дефлекторы от В7 с подсветкой, камера з/х в значке + р/д Beltronics RX65i red и Oo oO Das Auto
Не надо ссать мне в карманы и говорить, что идет дождик!...(С) "Слоенный торт" (реж. М. Вон)
Жадность победит бедность.
У Стаса аки BitSa EOS, он доволен. 3 машина в семье, чисто для выездов летом в выходные.
Кабрик можно смело брать бу, так как они редко бывают ушатаны и с большими пробегами.
До 1 ляма вполне можно взять тот-же Эос в отличном состоянии.
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
смотрим в сторону w208 пока....3,2 на автомате 2000-2002 года....хотя плавно переходим на w209....остальное что-то "не вставляет"....сколько не пытались вспомнить кабрики, которые нравятся, так и не смогли..... идеальный бюджет - это около 500 т.к. покупается все-таки игрушка, а не средство передвижения.....
+1 к деде....прбеги преимущественно у всех маленькие и логика в целом правильная...
смотрели последний вариант - так владелец за 5 лет, пока машина у него, накатал 14000 км....
Заметили еще одну особенность кабриков - частая смена владельцев для этого класса авто - нормальное явление....купили, 1-2 сезона откатали и продали...
В далеком 91-м году купил себе Джип Рэнглер. Крыша у них жесткая, но съемная. Летом выпендривался - ездил в кабриолете, по Москве, доложу я вам, приятного мало. Пылью заносит в считанные минуты, какой-нибудь КАМАЗ рядом газанет - сидишь в облаке дыма и думаешь: нахрена крышу снял? ИМХО, в Москве нах!
Variant Highline +2, 1.8ТFS tip., RNS-510, BiXenon... а цвэт какой? - Халадылнык видел? Такой же, толко чорний!
+
Tiguan Sport +2, 2.0TD tip., RNS-510, BiXenon... а цвэт какой? - Variant видел? Такой же, толко Бэлий!
+
Клубная карта №0073.
От солнца печет, в салоне грязь, сзадисидящих выдувает из машины, безопасность куда ниже... А самое главное - сидя на передних сиденьях, если не задирать вверх башку, то вообще непонятно, что ты в кабриолете - мощные боковые стойки и верх загораживают обзор. Причем это впечатление от езды не в Москве даже, а на юге Франции. А в московских пробках... К тому ж у нас полно свиней выкинуть в окошко окурок, банановую кожуру или огрызок.
B2 1,6 - B3 1,8 - B5 1,8T - B6 3,2 - CC 3,6
Вот не понимаю я если честно эту машину, этот кузов! Во первых жарко летом, во вторых вся грязь и пыль твоя, в третьих люди специально тонируют свои машины, что б не быть как в аквариуме, а тут наоборот раскрываются по полной. Даже не в плане практичности (отсутствие багажника занятого крышей и всё такое), а просто дискомфортно... Приходилось ездить несколько раз за рулем, но кайфа не почувствовал. Кайф был от машины ( SLK 350 AMG), а не от того что она кабриолет.
Это родстер. Кабриолет - то, где четыре места.
А на SLK крыша складывается и становится купе.
Вечером в теплый выходной можно "без крыши" и по Москве ездить. А так где-нить на загородной трассе тоже в кайф. Только на все это надо время, да и мест подходящих немного.
Кстати, компромисс между практичностью и элегантностью именно купе-кабриолет с жесткой крышей.
TOUAREG NF V6 TDI
Бери, идея супер если есть бабло. Меня останавливает только отсутствие необходимого количества денег на игрушку, желание в качестве первоочередной игрушки купить моц чоппер, и гемор с хранением (опять же затраты).
Вспоминаю как ездили на 469 без тента. Было супер, комфорта никакого, но эффект!!
BMW 528 saphir black + BMW 116 красненькая!
Passat B6 1.8t Highline Mocca продан
Брал на прокат кабри в греции. Честно говоря не впечатлило. Солнце припекает. Если едишь еще нечего обдувает не жарко, остановился становиться жарко, кондей включать безполезно. В Москве в пробках стоять с крышей и кандеем приятнее.
Passat B5+ 1.8T типтроник сарайчеГ (был)
Scirocco White Nigth
Passat СС 1.8T
Живи что бы ездить, ездий что бы жить.
С поднятой крышей габажник Эоса намного больше оного в Гольфе.
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки