да не ну нах!)))
Мих поставь пневму и правильные каточки, сразу половину денег которые потратиш на бмв, уйдет на пассат, но тогда реально станет не стиле)
Скоростные характеристики, допустим, не обсуждаем, утилитарные тоже (хотя тоже странно, учитывая, что ты за городом живешь). Но 3-я серия бмв до последнего кузова - форменные уродцы, что с x, что без. У меня всегда складывалось ощущение, что их специально так уродуют, чтобы народ 5ки покупал.
ежжу на комфортном миханичискам трахторе с насосом и фарсунками (8,1л/100 - это штоп завидно было)
а я бы взял, мне лошади нах не нада.
2миха:
VW Passat B6 1.8 TSI Tiptronic Highline+2
Я бы не стала брать: мало того, что предыдущий кузов, так еще и по мощности получаешь понижение... Я думаю, если заморочиться, можно найти подобное предложение, но с большим движком. Бмв не может быть овощем
слабый пол... сильнее сильного в силу слабости сильного пола к слабому
Дорогие камрады ! Спасибо за отзовы ) да понимаю что динамики ниже чем сейчас сума сойду !! Если брать то минимум 200 сил и более тем более от налогов освободили)). Сегодня искал в потоке 320 и заезжал с ними спец простил водителей погоняться $) мля реально овощь ))
Я не понял, а чем мерс плох?
До 03.06.08 ездил на Мегане.
VW PASSAT 1.6 Тренд+1 пакет, Мокко ПРОДАН.
В том то и дело - у пассата 1.8 тси из за турбины низкого давления момент доступен с низких оборотов, и когда легонько нажимаешь газ сразу же получаешь приличное ускорение, и вроде бы как не гонялся а просто едешь, а у бмв атмо надо раскручивать, чтобы получить отдачу.
А ехать она конечно поедет, я на 116 могу тоже при желании ехать сильно быстрее потока, только это некий усер, высокие обороты и расход 13-15л, а на пассате тот же разгон без напряга, как бы между делом, и расход 11.
В городе момент с низов комфортнее.
BMW 528 saphir black + BMW 116 красненькая!
Passat B6 1.8t Highline Mocca продан
+1
Мало того, что момент доступен позже, нет ровной полки крутящего момента, поэтому написАл выше, что на 325 не так удобно управлять тягой, как на 2.0T Пассата.
Можно сказать, что BMW полностью отказался от атмосферников, если не ошибаюсь, атмосферник остался только на "семерке".
А чем дизель-то плох? 320D (Ф30) до сотни едет, как Пассат с 2.0T, про эластичность даже говорить не буду, он гораздо эластичнее, а также гораздо экономичнее. У него крут. момент чуть меньше, чем у ВАГовского 2.0 biТDI.
Лошадиные силы продают автомобили, а гонки выигрывает круящий момент (Нм)
PASSAТ B6 2.0 TDI DSG HIGHLINE
Камрады )) в итоге покупаю гидртк от brp 155 лошадок где то ))) вот где драйв то )) а пас еще годик поездит ))
http://www.rosan-msk.com/item/gti_155_LTD_2012/ вкусняшка )) да и цена пости в два раза меньше ))
Я тогда за Ауди А4, мне больше нравится, чем беха........
Б5, Б5+, Б6, СС, А6, Ф10, Е213, G30-ездил,
сейчас G05 и 958.
надо брать
особенно после такой рекламы
Господи Боже мой развели соплей вы посмотрите на это убожество? Это же полный пипец кузов прошлого века, гольф класс, аскетичный до блевоты салон! И все это за 1350 ребята Вы реально смеетесь? Кто там про управляемость этого говна зимой говорил? Спорю на ящик пива что после хорошего снега я уделаю моноприводную Бэху на Минском шоссе и засуну ей за щеку! Ах да забыл места сзади писец как много тещу есть куда посадить и еще понадобится километр проволоки чтобы бампер за вязать когда его сугробом оторвет! Миша куйня не вариант ни разу! Бмв начинается с 5 модели 525 или 530д
Да ладно тебе, хорошая машина и комплектация супер, надо брать, если цена хорошая!
Сообщение добавлено в 22:08, предыдущее сообщение было в 22:04
Да ну ладно, не говори ерунды, хорошая машина, ничего у нее не отрывается и по снегу она нормально идет и развесовочка 50:50, все там клево. Кстати 525 едет так же как 320, только управляется хуже.
ТЕХНИКА ПРЕВОСХОДСТВА
Я ездил но на в таком кузове а в предыдущем тоже на 320 зимой она легкая [color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color] и все системы ее душат машина точно не для зимы захочет развернется на 360 жесть! С Д класса уйти на Гольф класс определенно рост!))
Вот о чем я говорил Смотрите как е90 ведет себя на Минском шоссе зимой Посмотри это видео на YouTube:
http://www.youtube.com/watch?v=wlBQJ...e_gdata_player
Думаю если в тему зайдет Саня Толстый он подтвердит!))
Несколько раз ездил на Е-90 320D, по динамике ххх, как минимум, не хуже, чем 1.8T на Пассате, а на Ф30 ттх еще лучше, поэтому не совсем понял, что означает "тормоз".
Просто Пассат и Мондео - переростки D-класса, поэтому на их фоне трешка, цешка и А4 выглядят очень компактными.
PASSAТ B6 2.0 TDI DSG HIGHLINE
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки