Или брак или ставили ремонтную для продажи ... Совет проверить блок и поршня в микронах ... И те поршня стоят---что надо для Вашего двс ...+ правильно работает распредвал---- не до стает до поршня ....удачи !
всем здрасьте, такая проблема- купил пассат б5.5 2004, через некоторое время стал исчезать антифриз, думал что прокладка прогорела, разобрали, оказалось треснула головка блока цилиндров, еще оказалось что она была уже меняна(т.е. была не родная)...заказал новую, скоро должны поставить...но есть вопрос, нет...даже вопросы!!! почему она треснула? не треснет ли она опять? и вообще в чем дело? кто сталкивался с подобным? хелп
Или брак или ставили ремонтную для продажи ... Совет проверить блок и поршня в микронах ... И те поршня стоят---что надо для Вашего двс ...+ правильно работает распредвал---- не до стает до поршня ....удачи !
брак чего может быть, гбц или самого блока? да и спасибо за информацию
Вам надо посмотреть чего брак....и как Вы думаете мне видать где брак ...Аааа.....думаем .....
Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-иван09 Поблагодарил(и) за этот пост
не... может вопрос был и не уместен,... но я чайник в этом, это моя первая иномарка...так что не обессудь Лера) я в этом не спец
Не чего страшного нету ....тот же ВАЗ ---токо сделан для человека ...удачи !
Блок??? Поршня???? Микроны?????????? Не думаю, что стоит с такими вещами заморачиваться. В низ мотора последнее время народ старается не соваться. Вымирает каста людей, которым дан сей навык. А применительно к конкретному случаю, неплохо было бы узнать, где именно башка треснула? Перегородка между цилиндрами или просто рубашку ломануло от некорректной затяжки.
две трещины вокруг стакана(ну там где клапаны, получается что трещины между ними), видно не вооруженным глазом
Это называется перегрели..сказал бы очень сильно или не правильно затягивали ...она уже шлифованная наверное или что ????
я не знаю как понять шлифованная она или нет... так с виду наверное не поймешь... блин не знаю - сделать, ездить и не думать....или сделать и продать
Такая проблема с ГБЦ этих моторов встречается редко ,в отличие от новых машин. ГБЦ 1,8Т не ведет и не крутит ,трещины бывают конечно ,но как правило надо сильно постараться .. Переживать не надо ,замени ГБЦ и следи за температурным режимом..
Разочарование от плохого качества длится дольше, чем радость от низких цен.
www.TurboMotors.ru
спасибо большое, воодушевил
А антифриз как уходил, во ремя движения или при заводке?
во время движения, где-то литр на 200-300км
Не буду создавать новую тему, проблема такова: Двигатель AWT 18T. (в двигателе менял только помпу месяца 4 назад)
1.Стал недавно уходить антифриз подливаю каждые 3-4 дня езжу на работу обратно 30-40 км в день.
2.Как бы выразится, с задней стороны двигателя всё мокро, и не только, под турбиной на коробке ( если всё это смотреть открыв капот, лужа приличная)
3.Под машиной не чего вроде не течёт. ГБЦ ? послушаю любые советы.......
в пятницу собираюсь на выходные за 400 км ехать вот думаю..... не угроблю ли мотор.
Passat B5 2000 г. AKПП ATW Американец.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки