покупал сыну велик сложил задние сидения и он влез туда без проблем. большой обычный велик. два конечно не влезут
Добрый день.
Столкнулся с выбором способа перевозки двух велосипедов на своем пассате седан. Немного погуглив, понял, что лучше всего брать крепление на багажник (сзади). Кто какие использовал? Какие лучше? Много предложений, цены сильно разнятся...
покупал сыну велик сложил задние сидения и он влез туда без проблем. большой обычный велик. два конечно не влезут
Раньше в СССР РАЙ был везде.РАЙсовет,РАЙкомитет...А сейчас что-сплошная АДминистрация...
B6 1.4TSI trend продан..... СС 2,0tdi продан .....Touareg FL 3.0TDI.....Lexus RX300 black royal
проверено опытным путем. передние колеса, как известно, на вело быстросъемные.
при опущенных спинках задних сидений можно перевезти в салоне 3 велосипеда.
велокрепление, которое сзади, насколько мне известно, требует наличия фаркопа.
а для перевозки на крыше вариантов много. Например, Athera
Да, можно перевозить в салоне. Но вопрос скорее в том, какими способами избавиться от этого мягко говоря "гемора". Возил я не раз уже так велики, проблем много, во-первых грязь, во-вторых так можно повредить навесное оборудование. Если один, еще ладно, но когда 2, это уже слишком. Да и задние места сразу заняты.
Фаркоп устанавливать на седан это очень дорого выйдет, ведь там даже нет подготовки под него. На крышу тоже дороговато, т.к. нет рейлингов. То есть нужно сперва на крышу поперечные балки установить, а потом еще на каждый велик по креплению. Я видел уже много раз, как ездят машины с креплением к багажнику сзади. Встречал их и в интернете. Очень похоже на вот это
так вот из чего лучше выбирать, цены разнятся от 2000 до 15000!
Только что вычитал, что такие крепления, вроде бы, подходят только для хетчбеков и универсалов печаль...
много денег для любого багажника, будь то наверх, либо на фаркоп сзади, для себя решено было не покупать второй вел, а брать в прокате, т.е. один перевожу не снимая переднее колесо (тк стоит гидравлика и сложно мне потом его обратно инсталлировать). Прокатов в мск полным полно, почти в любом нормальном месте для катания. В среднем выходит 500 руб. (200 руб. 1-ый час, последующие по 100).
----------------------
VW
возить 2 вела можно, но они поцарапаются при перевозке. Лучше крепление на крышу, толе стоит примерно 15 тр. Катать на прокатском .... ну хз, но лучше на своем. Прокатские как правило хлам дешевывй.
BMW 528 saphir black + BMW 116 красненькая!
Passat B6 1.8t Highline Mocca продан
В прокате хлам, да и крепление нужно не для поездок по Москве, а за город.
ну не знаю, нам дали трек 2012 года, на выбор была ещё мерида, так что хлам или нет, кому как. Крепления выходят около 25 тыс. + вел минимум за 15 = 40 тыс. или (400 часов проката по 100 руб\час). Один минус, в лесу за 100 км. не покатаешься.
----------------------
VW
Использую несколько лет крепление, модель и прозводителя не помню (3500руб) , из алюминиевых труб, упирается резиновыми опорами на задний бампер и крышку багажника ближе к стеклу, фиксируется ремешками к багажнику, рассчитан на 3 вело-да.
Установка багажника и затягивание ремешков занимает минуты 3, еще минуты 3 занимает установка и фиксация великов.
Недостатки: не откроешь багажник если велики установлены.
Протирается немного ЛКП (краска) авто в местах резиновых опор. Решил проблему так - на бампер установил накладку металлическую хромированную (брал здесь на форуме), по краю багажника около стекла, у тонировщиков по всей ширине наклеили прозрачную пленку - полоса 7-9 см (пропускает ультрфиолет отдал 1400р).
Пользуюсь доволен ( за такие деньги то), главное ремешки внимательно и правильно затягивать а то грохнется всё. и еще в интструкции написано - max скорость 110 км/ч
Passat B6 1.8TSI МКПП HiLineРейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-moroz0ff Поблагодарил(и) за этот пост
вот такой вариант, что думаете?
http://autothule.ru/thule/boxes/thule-freeway-968/
я думаю, что Gump именно это крепление и имел в виду. Правда цена больше почти в 2 раза.
VW Passat B8 Сарай 2017г. 2.0TDI
ага, очень похож.
Passat B6 1.8TSI МКПП HiLine
Я вот все таки думаю лучше на крышу брать, мне вот все равно надо покупать поперечины, сноуборды возить.
Кто пользовал такие, поделитесь, как оно в эксплуатации, какие поперечины лучше брать, удобно ли устанавливать вел на крышу?
смотрел оригинальные, что-то вроде 10 т.р. за 2 поперечины выходит...
думаю лучше не найти...
Я поеду посмотрю поперечины Атлант. Вроде питерска фирма. Цены гуманные, около 3500 за 2 поперечины.
VW Passat B8 Сарай 2017г. 2.0TDI
у меня были такие (универсальные), правда на ауди стояли... пытался поставить на б6 - при затяжке начали крышу гнуть
может конечно модель другая
на ауди было широкое ребро жесткости около продольной полосы на крыше, а на пассате там уже лапой не упрешься - прогинает во время фиксации родной я смотрел держится именно на усиленном участке по самому краю крыши...
Да уж, напугал ты меня... А какой фирмы это были поперечники?
VW Passat B8 Сарай 2017г. 2.0TDI
У меня были Атлант на предыдущей машине, поперечины и насадка для сноуборда. Качество не понравилось насадки, первая же поездка и поломался замок фиксатора...
Впредь решил не экономить, а брать Тулле или Монблан...
В общем купил я сей девайс http://autothule.ru/thule/boxes/thule-freeway-968/
Отличная вещь, ничего не царапает и не повреждает ЛКП. Прорезиненные упоры, а крючки на ремнях покрыты специальным материалом. Конструкция держится очень крепко и надежно. Испытания прошли успешно по достаточно плохим дорогам. По трассе 110 км/ч ехал без проблем, правда постоянно посматривал в зеркало заднего вида, все ли там на месте Несколько раз останавливался, проверял ремни, ничего нигде подтягивать не пришлось, потом ехал уже без остановок. На скорости выше 110 пока как-то стремно с такой конструкцией ездить Поживем увидим, производитель утверждает что выше 110 км/ч не стОит гонять.
Из минусов:
1. Одному устанавливать очень неудобно, хотя может еще наловчусь. Дело в том, что крючки ремней не зацепишь не приоткрыв немного багажник. В общем, нужно больше рук
2. Нельзя открыть багажник с установленным креплением. Можно пользоваться откидными задними сидениями
Пока вполне доволен, все работает и стОит в 3-4 раза дешевле, чем установка на крышу.
Сообщение добавлено в 12:02, предыдущее сообщение было в 12:02
Если кому-то интересно, сфоткаю все это дело и выложу сюда.
VW Passat B8 Сарай 2017г. 2.0TDI
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки