привет всем. поставил литье летнее на 18 с резиной 40. 225 18.
на кочках жопа машины как на тазе гремит. на резине 55 вообще гладко ездиет.
посоветуйте амортизаторы мягкие какие нибудь. спасибо.
мой пассат не для российских дорог был собран в германии. т.е. ниже всех остальных что ездят в россии . посоветуйте плиз такие же что бы не поднимать подвеску
bobz, Привет ! По теме -- за моду надо платить ...
Swarovski, Амортизаторы здесь не причем ...амортизатор гасит колебание , а вот если пружину мягче поставить то возможно и решите проблему ..
Я вот ставил всякие разные и в итоге поставил оригинал.
2.0 TDI (BMP) Passat , 6МКПП, чистый ариец. 2006. Хиг с желтенькой кожей и вебастой. Продан.
Tuoareg 3.0 V6 2010г. на пневме.
Меняю подвеску Спорт на Стандарт 1JA
Пружины с отбойниками оригинальные беру.
А вот с амортизаторами.... никак пока не могу решить !!
Выбор между оригинальными аммо и KONI FSD 2100-4026 ????
Может кто пользовал и имеется опыт ? Штатные аммо для стандартной подвески и KONI FSD 2100-4026 !!!
Есть ли между ними существенная разница и в чем она?
P.S Именно СТАНДАРТ подвеска, НЕ спорт !! От спорта я "убегаю".. у меня в стоке спорт.
Passat B6 Variant 2009г TDi CR CBAB DSG6 Webasto TTVevo Dynaudio ACC
Так же мучился с выбором, поставил оригинал, про ФСД отзывы что жестко...
Катаю уже 2 года СТАНДАРТ, в стоке так же был СПОРТ, менял еще стабилизатор в сборе, разница чувствуется. Уже подошло время снова менять аммо, думаю что ставить, оригинал или может САКС какой помягче будет...???
Однозначного ответа на форуме нет...
Passat B6 Variant, 2009, 2.0TDI (CBBB), DSG 6.
Toyota Sienna III Limited AWD, 2013, 3.5 бенз., 266 л/с.
Renault Laguna III, 2008, хэтч., 1.6 бенз., 115 л/с.Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-SMN Поблагодарил(и) за этот пост
Да вот тоже читал, что жестковато.. а я не гонщик. Тоже пока склоняюсь к стоку..
На Спорте и Стандарте они что, разные? Да глянул в ETKA - разные !! Значит и его тоже надо менять.
Сенкс за советы..!!!
P.S Стабилизаторы есть 23 мм и 23.6 мм. У меня в стоке стоит 23.6 мм. Значит надо и для Стандарта брать 23.6 мм, правильно?
Passat B6 Variant 2009г TDi CR CBAB DSG6 Webasto TTVevo Dynaudio ACC
23 ставьте, будет чуть мягче (на уровне нюансов, но заметно), но крены чуть ощутимее.
Passat B6 Variant, 2009, 2.0TDI (CBBB), DSG 6.
Toyota Sienna III Limited AWD, 2013, 3.5 бенз., 266 л/с.
Renault Laguna III, 2008, хэтч., 1.6 бенз., 115 л/с.
Все относительно. Кому то критично, кому то нет... Чуть крены больше, чуть мягче... Машин у нас такой...
Passat B6 Variant, 2009, 2.0TDI (CBBB), DSG 6.
Toyota Sienna III Limited AWD, 2013, 3.5 бенз., 266 л/с.
Renault Laguna III, 2008, хэтч., 1.6 бенз., 115 л/с.
Надо опредилится или мягко или жестко ...2 в одном не бывает ....и не забываем завод все делает для безопасности ...
А разница между оригиналом для задней подвески (3C0513049BS для стандартной подвески) и SACHS 311 346 "Super Touring" - ???
Sachs в 2 с лишним раза дешевле !
Passat B6 Variant 2009г TDi CR CBAB DSG6 Webasto TTVevo Dynaudio ACC
Оригинал всегда дороже ....решать вам ...
SMN, Отличие от оригинала будет скоко проходят и как катать ( зависит от качества резинок ) ..на форуме все как будто ставили бельштайн ....
Каябу ставил - мне понравилось. Но какая то замысловатая она была))
TOUAREG NF V6 TDI
Passat B6 Variant 2009г TDi CR CBAB DSG6 Webasto TTVevo Dynaudio ACC
SMN, Если газ то любой Амо будет жесткий .... А вот масло это кайф.....или на половину и то мягче ...газ на спорт для виражей класс ...А производитель гонит все с газом --дешево , а маслом заливать дорого .....удачи !
У меня вот такой вопрос машина с пакетом плохих дорог поставил амортизаторы каяба: просто по ямам все нормально, но при проезде лежачих полицейских происходит сильнейший удар. Похоже хода амортизатора не хватает? Или опорные подушки порвались?
VW Passat ECOfuel 1.4 tsi DSG7 2009гв
Так у всех удар происходит на лежащих полицейских при 80 км/ час ...А когда ставили Амо проверяли сам Амо и отталкивающе втулки ( надо ставить новые и оригинал ) ......и возможно пружина себя изжила ...пробег навернека не детский ...
Приветствую всех. Под какой ключ гайка на штоке аморта у B6? Чтобы её открутить нужен изогнутый, есть только накидной изогнутый на 18-19, кто помнит подскажите какой ключ подкупить?
VW Passat Variant, 2006, 2.0 TDI, BKP, 140 л.с., Germany, Komfo, 271 тыс. км.
Ключ нужен если не ошибаюсь на 16 как головка с одной стороны что бы можно держать сам шток амо ...
Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-Ruslipeck Поблагодарил(и) за этот пост
В штоке же у нас шестигранник внутри (или какой то торкс/сплайн это не так важно) - за него удерживать? Снимал стойку недавно, но так как шток не интересовал, даже не запомнил как там... А вообще такая схема как на фото у нас на пассате B6? Все биты есть. lera спасибо, прикуплю такой ключ на 16.
тойки.jpg
VW Passat Variant, 2006, 2.0 TDI, BKP, 140 л.с., Germany, Komfo, 271 тыс. км.
Штатные амортизаторы передние на B6 двухтрубные?
VW Passat Variant, 2006, 2.0 TDI, BKP, 140 л.с., Germany, Komfo, 271 тыс. км.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки