Уважаемые модераторы и админы.. Тема масла закрыта, но мир не стоит на месте, прошу прощения если, что не так. Прошу "Понять и простить" .

Прочел статейку в "За рулем" о том, что угорает меньше масло, которое имеет "Температура вспышки ASTM D92 °C 240" (И более). Статейка подкреплена данными испытаний на реальном двигателе и "пропихиванием" отечественных масел с температурой даже больше 240 гр. Суть и цифры таковы, что масло с высокой температурой вспышки угорает чуть ли не в 2 раза меньше, чем масла с низкими температурами вспышки.
Я погуглил сайты производителей масел и выяснил, что наиболее раскрученные у нас бренды импортных масел, а также и Лукойл предлагают масло 5W40 с тем. вспышки 230 гр.. и так поголовно у всех. Но на сайте Тотаl нашел следующее масло: QUARTZ INEO MC3 5W-40 ТТХ тут http://lubadmin.com/upload/produit/F...ng_39/8616.pdf с температурой вспышки 240 гр. С.. Выходит не зря старался и как всегда выяснилось, что все наши нано-технологии и пр. как обычно, то что давно есть у других.

Вероятно у других импортных производителей тоже в линейках присутствуют такие масла.. И похоже, Что это требования сегодняшнего дня, а масло которое заливают нам на сервисе официальные дилеры уже морально устарело..