Когда закрепил саморезом, check перестал загораться?Так и троит?или лучше стало?
Здравствуйте дорогие форумчане, помогите пожалуйста.через 5 дне ехать на украину,а в машине неисправность.рядом с корпусом воздушнонго фильтра.в впускном коллекторе стоит вакумный насос с тягой одетой на поршенёк похожий на клапан.когда включается турбина тяга двигается и открывает етим поршнем заслонки в коллекторе,так вот этот поршень выскакивает и подсос воздуха сильный машина троит и загорается чек,был на сервисе говорят.что он не меняется отдельно и подсоса не должно быть (когда холостые через него подсасывает воздух.а когда 3000 оборотов заслонка открывается и воздух выходит через него тем самым выталкивая его), я закрепил поршень через саморез он держится но воздух подсасывает. забил чёпик его выталкивает как только включается турбина
Подскажите должен идти подсос воздуха и насколько страшно,что он присутствует?
Пассат б6 американец 200лошадей. Заранее всех благодарю!!!!
И ещё сказали на сервисе что надо менять коллктор ,а он только на заказ и от 3-5 недель
Когда закрепил саморезом, check перестал загораться?Так и троит?или лучше стало?
чек перестал гореть, но перестал гореть после того как выбило чёпик, больше пока не троит ,но беспокоит что остался подсос воздуха,хочу заклеить эбоксидкой интересует только одно у других есть подсос или нет
Весьма забавное описание механизма воздушных заслонок ..А менять коллектор ИМХО все-равно придется
Разочарование от плохого качества длится дольше, чем радость от низких цен.
www.TurboMotors.ru
такт где его достать , не могу найти даже по вину.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки