Прошел год, пришла пора очередного ТО (на спидометре 43800). Предыдущий отчет был тут. ТО-45 сделал у дилера.

Колодки, о которых было сказано в прошлый раз, доехали таки до ТО-45 (с износом 80%). Индикатор не горел. Скажу честно, когда ездил - обращал внимание на это, старался плавнее ездить, без интенсивных торможений. А может просто в прошлый раз слишком "пессимистичный" прогноз дали.
Все колодки (и передние тормозные диски) поменял через 2 дня после ТО, не у дилера, решил сэкономить. Передние колодки+диски поставил Brembo, задние колодки - TRW. Пока ощущения не очень понятные, наверное, надо поездить побольше. Но вроде тормозит
Собственно, каких-то серьезных механических проблем с машиной не было тьфу-тьфу-тьфу. Ездили из Питера в Хельсинки, ездили в Эстонию - машина не подводила.
Из того, что еще всплыло за этот год:
- Где-то на 37 ткм перегорела левая лампа ближнего света, о чем просигнализировал МФИ - поменял.
- Поменял дворники (взял Bosch, на экзисте) - как-то совсем про них забыл, пока скрипеть не стали
- Примерно на 35 ткм и 41 ткм доливал масла, примерно 300 и 400 мл.
- На ТО-45 обнаружили перегоревшую лампочку подсветки заднего номера.
- Буквально месяц назад возникла известная ошибка Parking Break Fault при снятии с ручника, появлялась раз 5-7 за месяц. Дилер провел диагностику, сказал - кнопка. Менять пока не стал, на днях попробую почистить контакты, если что - потом поменяю. Сильно пока не тревожит.
- Что сильно огорчило - так это состояние ЛКП. Помимо понятных коцок и царапин (понятных - в смысле понятно, где полученных - там царапнул, тут притер) совершенно расстроил капот - очень много сколов! Не сказать, что по трассе много езжу, в основном-то по городу. И на краях дверей тоже сколы присутствуют.
И уж совсем неожиданным было на днях встретить паучка - вспучивание краски на задней левой двери. Причем видимо не так давно оно всплыло - сразу после зимы его точно не было. Ломаю теперь голову, что с этим делать.

Подумал, что через год, наверное, можно было бы сменить машину (там еще кроме ТО-60 еще и смена жижи в АКПП светит), но не вижу пока, на что менять B7 смущает из-за DSG, причем сильно. Оставили бы они типтроник - даже бы и не думал, что брать

Удачи всем на дороге и по жизни!