Ролик натяжителя приводного ремня сточился. Почему?

[Pif]

На BZB отдельно ролик снять можно (резьба обычная) , а вот весь натяжитель без вывешивания - НЕТ!

[lera]

Снять ролик резьба обычная набить температурной смазки и вперёд ....он и стирается потому что нету смазки там ...а если все менять надо вывесить ДВС -- потому что там очень длинный штырь , который входит в ДВС + закрепляется болтиками ...Совет лучше менять сам ролик --этого добра на любые финансы и пластик и железо ..писал про это уже много раз ...

[Vovan77]

этого добра на любые финансы и пластик и железо ..писал про это уже много раз ...

999ая попытка (далеко не последняя), какие там номерочки оригинальные у пластика и железа, а то вдруг кто много раз не найдет

[405p]

Вот и спрашиваю, возможно ролик отдельно открутить не сломав ничего? И резьба там обычная, не левая?

На Б6-м пробовал открутить, не получилось: побоялся ремень порвать/шкивы согнуть, как приваренный держался. А зафиксировать - можно "ухо" сломать.
На Б7 позавчера поменял без особых проблем открутился, резьба нормальная.
Сначала сдернул болт в направлении натяжения ремня, затем зафиксировал натяжитель через спец отверстие и трещоткой открутил.
Поставил: Optimal 0-N1832S за 602р сейчас в Экзист.
один в один как оригинальный, все обозначения такие же как в посте №46
старый ролик посвистывал и подклинивал, вот и сточился пластик
на все ушло 20-30мин

[2013333]

Всем привет! Данный ролик сам менял недавно. Точно также был естественный износ. Купил самый дешевый отдельно (около 200 руб). Покупал на время пока не найду достойный аналог отдельного ролика. Но в принципе он пока стоит крутится как положено, но пробег после замены еще очень мал, для выводов о качестве самого дешевого ролика.
Старый открутился без проблем. Резьба обычная.

[anndrey]

поставил CAFFARO 60-91. посмотрим как будет ходить)))

ставил такой, прошел 30 тыс заскрипел ))) как на жигулях утром))) стоит 530 руб думаю опять его поставить