ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 








Ответить в теме
Страница 1 из 3
1 2 3 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 25 из 59

Тема: Он прибыл, наконец-то

  1. #1
    Бывалый Аватар для Nenad
    Регистрация
    19.03.2004
    Адрес
    "временно" Москва
    Сообщений
    1,902
    Альбомы
  2. Рейтинг

    Он прибыл, наконец-то

    Жду чип, который готов и нада его только получить




    Скорость стоит денег,
    на сколько бистро хочеш ехать?

  3. #2
    ДСА Аватар для Zzzz...
    Регистрация
    20.03.2004
    Адрес
    МСК
    Сообщений
    4,010
    Альбомы
  4. Рейтинг
    Эхх, красота, в рамку и на стену

  5. #3
    ДСА Аватар для Director
    Регистрация
    11.11.2003
    Адрес
    www.passat-club.ru
    Сообщений
    5,517
    Альбомы
  6. Рейтинг
    Ненад, искренне поздравляю тебя!
    Наконец, после стольких ожиданий, не только твоих, но и всего клуба, он(компрессор) прибыл по месту назначения!

  7. #4

    Nenad, а сколько теперь лошадок будет

  8. #5
    Бывалый Аватар для Nenad
    Регистрация
    19.03.2004
    Адрес
    "временно" Москва
    Сообщений
    1,902
    Альбомы
  9. Рейтинг
    Со всеми прибамбасами расчёт 305-315. Но из-за полного привода и Типтроника теряется примерно около 32%(МКПП и Передний привод теряют 15%). Так что до колес дойдет около 210
    Скорость стоит денег,
    на сколько бистро хочеш ехать?

  10. #6
    ДСА Аватар для Zzzz...
    Регистрация
    20.03.2004
    Адрес
    МСК
    Сообщений
    4,010
    Альбомы
  11. Рейтинг
    около 295
    см. тут

  12. #7
    ДСА Аватар для Zzzz...
    Регистрация
    20.03.2004
    Адрес
    МСК
    Сообщений
    4,010
    Альбомы
  13. Рейтинг
    Первоначальное сообщение от Nenad
    Со всеми прибамбасами расчёт 305-315. Но из-за полного привода и Типтроника теряется примерно около 32%(МКПП и Передний привод теряют 15%). Так что до колес дойдет около 210
    32% потерь - это ты замерял, или в теории? Как-то очень много, на мицухе и субике моего брата потери не достигали и 25%

  14. #8
    Бывалый Аватар для Nenad
    Регистрация
    19.03.2004
    Адрес
    "временно" Москва
    Сообщений
    1,902
    Альбомы
  15. Рейтинг
    Первоначальное сообщение от Zzzz
    32% потерь - это ты замерял, или в теории? Как-то очень много, на мицухе и субике моего брата потери не достигали и 25%
    Это показал замер в Пит-Лейне, уважаемы Г-н Алексей (не знаю фамилию) посчитал.
    Я согласен потому что теория гласит:

    Задний привод+МКПП= -12%
    Передний привод+МКПП= -15%
    Полный привод+МКПП= -20%
    +/- какой-то %

    Автомат на всё это добавляет ёщо 8-13%, в зависимости какой он
    Скорость стоит денег,
    на сколько бистро хочеш ехать?

  16. #9
    киприот Аватар для maximk
    Регистрация
    05.04.2004
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    9,693
    Альбомы
  17. Рейтинг
    Ненад, да хрен с ними с потерями. Ты наконец дождался того что хотел! Поздравляю!!!
    - Ведьму сжечь!
    - Но она такая красивая...
    - Хорошо.. но потом сжечь!

  18. #10
    ДСА Аватар для Alexandro
    Регистрация
    23.03.2004
    Адрес
    Россия, Москва.
    Сообщений
    3,420
    Альбомы
  19. Рейтинг
    Записей в блогах
    1
    CONGRATULATIONS

    Наконецто он тут


    Драйв должен быть просто супер теперь !
    Еще раз ПОЗДРАВЛЯЮ ! ! ! ! !

  20. #11
    Новичок
    Регистрация
    11.07.2004
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    30
    Альбомы
  21. Рейтинг
    Первоначальное сообщение от Nenad
    Это показал замер в Пит-Лейне, уважаемы Г-н Алексей (не знаю фамилию) посчитал.
    Я согласен потому что теория гласит:

    Задний привод+МКПП= -12%
    Передний привод+МКПП= -15%
    Полный привод+МКПП= -20%
    +/- какой-то %

    Автомат на всё это добавляет ёщо 8-13%, в зависимости какой он
    Ненад! такого не было. Разговор шел об 20-25% потерь на полный привод автомат.

    Кстати если ты посмотришь на график твоего компрессора установленного на шкоду суперб 2004 гв 2,8 типтроник - ты увидишь что реальные потери расчитанные стендом (нижняя зеленая линия - потери на трансмиссию) как раз и составляют эти самые 20-25%.

    Кроме того нужно учесть что для "прокрутки" самого компрессора у двигателя отбиратся порядка 20лс (обратите внимание что на низких оборотах, когда степень сжатия воздуха компрессором еще мала потери ниже - порядка 20%, а "на верху" потери уже составляют почти четверть от выдаваемой мощности).

    Реальная мощность этого кита на самом деле составляет 280лс что позволяет говорить об уверенной прибавке мощности 45% относительно стандарта (конечно если у вас есть необходимое ПО контроллера управления двигателем)

    вобщем, звони если не справишься или не дождешься или терпение закончится crazy2 ).




    Последний раз редактировалось VladRS; 10.10.2004 в 04:05.
    Dark side of the VAG

  22. #12
    Бывалый Аватар для Nenad
    Регистрация
    19.03.2004
    Адрес
    "временно" Москва
    Сообщений
    1,902
    Альбомы
  23. Рейтинг
    Влад- на выписке написано что Шкода передне приводная. Что касается моего замера-действительно Г-н Алексей так сказал. Мы не успели зделат замер как надо(типтроник,кик-даун), но он сказал что на выписке видно что потери составляют 32%.
    Я буду только рад если Я ошибаюсь а ти прав.

    Чип на пути, отправили в Пятницу-слежу за посылкой через Федекс :D . поставлю компрессор на следующей неделе и посмотрю как себя ведет машина, сниму показания с Vag-Com и если что, готовте емульатор, стенд и прочее.

    Кстати, Шкода стоковая (кроме компрессора)?
    Скорость стоит денег,
    на сколько бистро хочеш ехать?

  24. #13
    Новичок
    Регистрация
    11.07.2004
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    30
    Альбомы
  25. Рейтинг
    Да суперб переднеприводной и штатный

    но это не так важно на самом деле от привода заввисит не более 2-3% потерь, гораздо больше зависимость составляет от резины, размера колес, температуры масла в коробке и тд
    - все эти факторы могут очень сильно в совокупности испортить жизнь.

    компрессор сам ставить будешь?
    Dark side of the VAG

  26. #14
    Бывалый Аватар для Nenad
    Регистрация
    19.03.2004
    Адрес
    "временно" Москва
    Сообщений
    1,902
    Альбомы
  27. Рейтинг
    Я читал что полны привод берёт 5%, но как ти сказал- это не кров из носа.

    Касательно установке, думаю. Самому-нет у меня гаража и точно бы хотелось с кем-то вместе. Скорее всего думал в каком-то сервисе. На самом деле думал об двух- вашем и Диги-Тек.
    Скорость стоит денег,
    на сколько бистро хочеш ехать?

  28. #15
    Новичок
    Регистрация
    11.07.2004
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    30
    Альбомы
  29. Рейтинг
    ты тама поосторожнее с этой игрушкой

    у нее силуминовый коллектор и в него вворачиваются сверху шпильки крепления катушек зажигания - осторожно крутить нада можно легко резьбу сорвать
    Dark side of the VAG

  30. #16
    Бывалый Аватар для Nenad
    Регистрация
    19.03.2004
    Адрес
    "временно" Москва
    Сообщений
    1,902
    Альбомы
  31. Рейтинг
    Знаю, один парень из которы купил кит с помощи моего Group Buy это зделал
    Скорость стоит денег,
    на сколько бистро хочеш ехать?

  32. #17
    ДСА Аватар для Director
    Регистрация
    11.11.2003
    Адрес
    www.passat-club.ru
    Сообщений
    5,517
    Альбомы
  33. Рейтинг
    Первоначальное сообщение от Nenad
    ... поставлю компрессор на следующей неделе и посмотрю как себя ведет машина, сниму показания с Vag-Com и если что, готовте емульатор, стенд и прочее.
    Ненад, а как же мы с Alexandro
    Помнишь нашу задумку?
    Что ты скажешь теперь, посмотрев на него в живую.

  34. #18
    Бывалый Аватар для Nenad
    Регистрация
    19.03.2004
    Адрес
    "временно" Москва
    Сообщений
    1,902
    Альбомы
  35. Рейтинг
    Первоначальное сообщение от Director
    Ненад, а как же мы с Alexandro
    Помнишь нашу задумку?
    Что ты скажешь теперь, посмотрев на него в живую.
    У меня встреча на Вторник заказана в НАМИ
    Скорость стоит денег,
    на сколько бистро хочеш ехать?

  36. #19
    ДСА Аватар для Director
    Регистрация
    11.11.2003
    Адрес
    www.passat-club.ru
    Сообщений
    5,517
    Альбомы
  37. Рейтинг
    Первоначальное сообщение от Nenad
    У меня встреча на Вторник заказана в НАМИ
    Спасибо!
    А сам что думаешь?
    Насколько все это реально?

  38. #20
    Бывалый Аватар для Nenad
    Регистрация
    19.03.2004
    Адрес
    "временно" Москва
    Сообщений
    1,902
    Альбомы
  39. Рейтинг
    Всё упирается в начальную сумму для изготовления форме коллектора и переходника дроселя. Изготовит коллектор и переходник с помощу форми должно бить "не дорого".

    После Вторника будет выдно.
    Скорость стоит денег,
    на сколько бистро хочеш ехать?

  40. #21
    Новичок
    Регистрация
    11.07.2004
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    30
    Альбомы
  41. Рейтинг
    Первоначальное сообщение от Nenad
    Всё упирается в начальную сумму для изготовления форме коллектора и переходника дроселя. Изготовит коллектор и переходник с помощу форми должно бить "не дорого".

    После Вторника будет выдно.
    когда назовут сумму за прессформу желательно находиться в сидячем положении ....

    успехов
    Dark side of the VAG

  42. #22
    Бывалый Аватар для Nenad
    Регистрация
    19.03.2004
    Адрес
    "временно" Москва
    Сообщений
    1,902
    Альбомы
  43. Рейтинг
    Уже нечем не испугают.
    Кстати почему би вам у ПЕС-а не покупать коллектора с переходником дроселя а осталное собирать из Европе а кронштейны изготовливат в Москве на CNC машине . Может даже поменят МР62 на Lysholm/Autorotor?
    Скорость стоит денег,
    на сколько бистро хочеш ехать?

  44. #23
    Новичок
    Регистрация
    11.07.2004
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    30
    Альбомы
  45. Рейтинг
    а нахрена у песа их покупать
    и так понятно где его взять и из чего его сделать - переделать

    могу изготовить весь кит не выезжая с сериса
    инструментальный цех для этого у меня имеется

    нуна только сам M62 приобрести.

    вы хотите сделать ценник гуманным? тогда задумайтесь о массовом поизводстве

    индивидуально лучше у песа покупать кит без софта один фик от софта тамошнего тут толку не много нада заново настраивать все
    Dark side of the VAG

  46. #24
    Бывалый Аватар для Nenad
    Регистрация
    19.03.2004
    Адрес
    "временно" Москва
    Сообщений
    1,902
    Альбомы
  47. Рейтинг
    Вот, сечас говорим по делу.
    а почему бы действительно не поставит на поток- даже в США би покупали с удовольствием если бы было более менее по реальной цене.

    Что меня касается моя задача сейчас либо как-то пристроит интеркулер вода/воздух. Или в будущем поменять Итон на Лишхолм/Ауторотор. Есть идей?

    Если бы ти занялся сборкой этого кита я бы (если разрешаешь) посоветовал именно Лишхолм/Ауторотор.

    То есть где ти был 2,5 года назад когда я начинал разговоры с ПЕС.
    Скорость стоит денег,
    на сколько бистро хочеш ехать?

  48. #25
    Новичок
    Регистрация
    11.07.2004
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    30
    Альбомы
  49. Рейтинг
    треп это все

    если на него есть всего пара клиентов то лучше купить у песа

    если сотня тогда другое дело ....
    Dark side of the VAG

Ответить в теме
Страница 1 из 3
1 2 3 ПоследняяПоследняя



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Похожие темы

  1. Ответов: 35
    Последнее сообщение: 07.12.2005, 23:26
  2. Ну собственно свершилось наконец...
    от _ss13 в разделе Беседка болталка
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 14.11.2005, 16:30
  3. Наконец то новые диски
    от Valera в разделе Тюнинг
    Ответов: 61
    Последнее сообщение: 17.04.2005, 22:47

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2017 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org