        |
||
ну дык купите себе помещение, стенд на троих
софт необходимый и специалистов
будет вам бюджетно
вот вам еще головоломка
форсунки которые идут в комплекте они имееют вдвое большую производительность чем штатные и распыл у них тонкой струйкой
соответсвенно воздушная смесь плохо перемешивается с бензином особенно на холодную и с этими форсунками будет плохой холодный запуск и мотор будет колбасить на холодную
как прогреется станет все нормально
так что у песа нада токо вентилятор покупать и все
Dark side of the VAG
Dентилятор - я так понимаю Верхний Коллектор ?
Тот, что и сам пес делает ?
To VladRS - Таки скажи нам тогда, интересно ли тебе, собрать весь комплект самому купив у ПЕСА только коллектор + все остальное твое ! Компресор - шкив - кранштейн - форсунки - софт - работа - ремень и т.д.
Если да, то сколько за это все ты возьмешь, просьба говорить реал прайс, чтобы для нас это было интересно чем брать у ПЕСА.
Коль нет - тогда сорри !
нет не интересно
я знаю как настроить этот комплект на евромашины
у этой работы есть цена
нравится - делайте не нравится покупайте у песа
Dark side of the VAG
Установил, чип тоже работает.Двигатель плавно работает без перебоев.ВАГ-КОМ не обнаружил кодов, после первого запуска убрал те которые появились, после этого вроде нормально. В ближайшие дни пойду на стенд и займусь проверкой смеси В/Б, итд.
Скорость стоит денег,
на сколько бистро хочеш ехать?
П-О-З-Д-Р-А-В-Л-Я-Е-М ! ! !
Поздравляю!!!!!
Какие первые впечатления??????
Как будто двигатель от 4.0 литра, очень ровно и спокойно работает, практически не слышно компрессора (не разгонялся выше 4500 оборотов). Тяга очень ровная, как на локомотиве или трамвае.Тянет со всех оборотах.
Понятно, сегодня с дождем и пробками ничего не мог.Надо его обкатать первых 5-600 км.
Скорость стоит денег,
на сколько бистро хочеш ехать?
Не маловато обкатки, я слышал что не меньше 1500км. не более 4000 об., а так присоеденяюсь к поздравлениямПервоначальное сообщение от Nenad
Как будто двигатель от 4.0 литра, очень ровно и спокойно работает, практически не слышно компрессора (не разгонялся выше 4500 оборотов). Тяга очень ровная, как на локомотиве или трамвае.Тянет со всех оборотах.
Понятно, сегодня с дождем и пробками ничего не мог.Надо его обкатать первых 5-600 км.
ПОЗДРАВЛЯЮ !
Надеюсь к следующий встрече - он уже будет обкатан
CONGRATULATIONS !!!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Ответить с цитированием
Социальные закладки