суть дела такова,в охладительной системе,есть два флянца,один тройной,распределяет жидкость к двиглу и по патрубкам,и один на печку,сделаны они из пластика,и есть у нихдве проблемы:1.на стыке флянца с двигателем стоит резинка в форме круга,которая рассыхаеться и из под нее сочится антифриз(эта проблемка была с флянцем печки)2.бывает пластик трескаеться,либо из-за перетяжки болтов,либо из-за активной и быстрой езды(что случилось с тройным флянцем).
Ремонт обошолся в 190 рубликов.150 рублей стоит тройной флянец(не оригинал) и 40 рублей резинка.Вот и все.
P.S А официалы,содрали бы не меньше штуки.:D
Ответить с цитированием
Социальные закладки