Ответить с цитированиемДва в одной коробке. Никаких пакетов.
|
||
У тебя оба в одной коробке были, или каждый в своей?
Получаю сегодня в Эксисте эти штуки, один в полиэт. пакете, другой в коробке как у тебя на фото. В коробке места на двоих.
Ощущение что продали два по цене 4-х...
Trend 2011
Два в одной коробке. Никаких пакетов.
vw golf 3jetta V
passat B7
добрый день. подскажите, как самому поменять опорный кронштейн переднего нижнего рычага? просто открутить три болта и он легко снимется с рычага? или какие там хитрости есть, заранее благодарен за дельный совет.
Всё именно так. Открутил и снял. При установки нового, рекомендую помазать внутри сайлент блока жидким мылом.
спасибо, вопрос! если не менять сам кронштейн, а в нем с-блок, на сколько это проблематично? ведь существенно дешевле будетСообщение от МЕДВЕДЬ МЛ.
Термоусадка на палец рычага (или пластиковая гильза 12-го калибра) решает проблемы со стуком на долго.... Во всяком случае на Octavia это работает.
Если Дуськин не будет против, дам ссылку на дружественный форум с соответствующей темой:
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=16&t=44738
По тому усилию, как садится новый сайлент, термоусадка будет в самый раз!
Доброго дня, форумчане!
Ездил к ОД, жаловался на постукивания на кочках со стороны передней подвески на непрогретом автомобиле.
ОД заявил, что (дословно) необходимо поменять консоли передней подвески, типа, уже разболтались.
Долго тупил, что есть консоль. Потом понял - железкаИ разболтаться в ней может только сальник.
Вопрос вот в чем - пресловутая консоль стоит в сборе 3100р. (цена у ОД), а сальник - рублей 600...
Подскажите, пожалуйста, меняются ли они? Или они там запрессованы так, что лучше сразу консоль поменять в сборе?
Дешевле поменять саленблок ( консоль по вашему ) ННо нужен прес или тиски мощные ...решать вам ...ННо в мороз на не про гретом авто все стучит иногда ..
Да в том то и дело, что летом тоже постукивает, пока не проедешь минут 10-15. Про пресс слышал. Даль, ОД не заморачиваются этим. Удобнее у них все сделать...
Grigas, Од не занимается прессовкой салентов , а ставит все как написано в программе завода ...ННо не забываем что в од еще и гарантия .....удачи с решением стука !!!
на предыдущей странице все пережевано уже, со ссылками...
Tiguan NF 1.4 DSG6
Logan 1.4
кто ставил салейнт от AUDI A2 Lemforder 27134 01 ? ведь теперь шестигранник рычага испытывает всю нагрузку, резина литая внутри, ходу нет, убьется быстро. отпишитесь!
может лучше родной Lemforder 34559 01 ? комфортней будет
Ничего "пальцу" не сделается.... Не в бетон же залит теперь
я ставил 3 тыс назад, в чем конкретно твой вопрос??? ссылки что ты даешь люди читают прежде чем ставить сайлентблоки, вопрос в чем???
Tiguan NF 1.4 DSG6
Logan 1.4
А кто-нибудь менял еще и передние??есть ли смысл?или они подольше ходят?и кстати не понял какой у них номер?
vw golf 3
Менял на Octavia. Вместе с задними. После 75 т.км выглядил так:
Номерок 1K0 407 182
LEMFORDER 29916 01
Да, 78 тыс. это хорошо, но ... разницу всё же чувствуешь между маздой и фольцом? А насчёт этих салент., то пишут, что на ауди при очередном ТО они подлежат замене, типа как расходник.
2713401 не подошел на passat b7 1.4
Сообщение добавлено в 10:30, предыдущее сообщение было в 10:28
Какие именно ставил ты? У меня не подошли,Злой ((
Последний раз редактировалось ixseed; 06.02.2015 в 11:17.
страницу одну назад отлистай пост #197, там все расписано в картинках!
Tiguan NF 1.4 DSG6
Logan 1.4
Наружный диаметр 2713401 62мм оказался намного меньше. Подскажите какие брать. Эти с\б теперь можно выбросить
покажи что ты взял и теперь собираешься выбросить?
Tiguan NF 1.4 DSG6
Logan 1.4
Точно такие как в твоем посте 197 на 62мм, через час могу сфоткать
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки