Стук спереди слева/справа у Пассата Б7

[Vado25]

оба это какие?

[ВиталийБ]

оба это какие?

Справа и слева на передней оси стоит такой сайлентблок.

[Vado25]

Вот такие покупать (3С0 199 231 Е) 2 штуки он на право и на левую сторону, да?

[ВиталийБ]

Вот такие покупать (3С0 199 231 Е) 2 штуки он на право и на левую сторону, да?

Да.

[Vado25]

спасибо, закажу поставлю отпишусь по результату.

Сообщение добавлено в 10:56, предыдущее сообщение было в 10:04

Да.

Подскажи еще, какой неоригинал брать сайлентблока? Мне посоветовали Lemforder

[ВиталийБ]

Подскажи еще, какой неоригинал брать сайлентблока? Мне посоветовали Lemforder

По неоригиналу ничего сказать не могу.

[bitten Apple]

Cтук на малом ходу на неровностях еще может быть от "косточек" стабилизатора.
Это 1K0 411 315 R плюс к ней пара гаек N 015 081 6.

[ВиталийБ]

Cтук на малом ходу на неровностях еще может быть от "косточек" стабилизатора.
Это 1K0 411 315 R плюс к ней пара гаек N 015 081 6.

Так Vado25 чуть ранее писал, что ему поменяли стойки стабилизатора.

[mosya.84]

спасибо, закажу поставлю отпишусь по результату.

Сообщение добавлено в 10:56, предыдущее сообщение было в 10:04



Подскажи еще, какой неоригинал брать сайлентблока? Мне посоветовали Lemforder

Хорошая фирма, большинство поставок РТИ на VAG осуществляется именно Lemforder!

[Vado25]

ВиталийБ, еще пока не поменял кронштейны, но обязательно поменяю в ближайшее время и отпишусь. Я вот только не понимаю у меня в двух сервисах смотрели и с полной уверенностью утверждают что они целые. причём я так понял тут у многих эту проблему не находили с первого раза Может знаешь на что там надо особенно обратить внимание?

[ВиталийБ]

ВиталийБ, еще пока не поменял кронштейны, но обязательно поменяю в ближайшее время и отпишусь. Я вот только не понимаю у меня в двух сервисах смотрели и с полной уверенностью утверждают что они целые. причём я так понял тут у многих эту проблему не находили с первого раза Может знаешь на что там надо особенно обратить внимание?

Смотри на разрывы самой резины внутри кронштейна. Для определения люфта необходимо, что колеса были под нагрузкой, а не вывешены на подъемнике. Далее берешь в руки монтировку и пытаешься шевелить рычаг, на котором установлен этот кронштейн.

[Vladimir_174]

Lemforde сайленты хорошие и ценник адекватный 2 тыс. с копейками за два отдал. Проблему бряканья и подвески я решил именно заменой сайлентблоков, но не на долго, 15 тыс и вот он родной бряк опять себя проявил и начинает прогрессировать как и на родных сайлентблоках, пока забил.
И мне кажется на глаз износ или дефект брякающих сайлентблоков определить не реально, при замене долго сравнивали с новыми

[Vado25]

Во общем купил опорные кронштейны Lemforde (2500 р за 2 шт.), и заменил (2100 р). Машина как новая!!! Очень доволен!!! Всем огромное спасибо!!! И вывод: видимо эти опорные кронштейны это расходники!!! Будем ждать может в ближайшем будущем выпустят усиленные

[Vitaly 77]

За пройденные 38500 км уже поменял правую "подушку" опоры двигателя по гарантии и правую стойку стабилизатора (см. на картинке пост №50 обведена салатовым цветом) за оплату, гарантия только закончилась. Симптомы неисправной стойки: глухой звук (похож на стук металла о пластик), проявляющийся при движении по неровному дорожному покрытию. Слышен на скорости от 10 до 30 км/час и только внутри салона.

[Vado25]

За пройденные 38500 км уже поменял правую "подушку" опоры двигателя по гарантии и правую стойку стабилизатора (см. на картинке пост №50 обведена салатовым цветом) за оплату, гарантия только закончилась. Симптомы неисправной стойки: глухой звук (похож на стук металла о пластик), проявляющийся при движении по неровному дорожному покрытию. Слышен на скорости от 10 до 30 км/час и только внутри салона.

Я тоже менял обе стойки стабилизатора, выше писал об этом, и в сервисе не указали на неисправность опорных кронштейнов, а сказали что амортики мёртвые. Но я на свой страх и риск решил сменить опорные кронштейны правый и левый (послушав знающих форумчан) по стоимости меньше 5000 руб. ( Limfender 2 шт. - 2500 руб., замена не у офицалов - 1200 руб.), результат отличный - машина как новая. Симптомы очень схожи.

[Илья Ч]

Во общем купил опорные кронштейны Lemforde (2500 р за 2 шт.), и заменил (2100 р). Машина как новая!!! Очень доволен!!! Всем огромное спасибо!!! И вывод: видимо эти опорные кронштейны это расходники!!! Будем ждать может в ближайшем будущем выпустят усиленные

Подтверждаю!
Также и у меня на пробеге 35000 в передних колесах появилось бренчание на малой скорости, как будто что-то разболталось (на стыках плит, на трещинах в асфальте, в общем на резких неровностях). И также мастер на трясучке приговорил к замене амортизаторы, так как стучать по его словам больше нечему. Я уже был готов их покупать.
Так что ОГРОМНОЕ спасибо форумчанам, что подсказали правильное направление. Купил новые опорные кронштейны Лемфедер 1400 х 2 = 2800 руб., замена 450 х 2 = 900 руб. Просто тишина, результат на лицо.
Хотя старые зрительно выглядели как целые, мастер даже сомневался, что их нужно менять, также и трясучка не показала. А разбивается в них внутреннее посадочное шестигранное отверстие.

[ruho]

Как у меня тут на днях все застучало, думал уже двигатель вываливается, а оказалось, что стойка стабилизатора за 47000 километров пробега уже просто убилась. Замена у оф.диллера вышла в 1390 рублей и полчаса работы, машина как новая.

[Vl@d]

Купил новые опорные кронштейны Лемфедер

Кронштейны в сборе или можно просто сайленты заменить? Или это неразборный узел?

[Илья Ч]

Кронштейны в сборе или можно просто сайленты заменить? Или это неразборный узел?

Это неразборный узел, только в сборе.

[Максим44]

Подтверждаю!
Также и у меня на пробеге 35000 в передних колесах появилось бренчание на малой скорости, как будто что-то разболталось (на стыках плит, на трещинах в асфальте, в общем на резких неровностях). И также мастер на трясучке приговорил к замене амортизаторы, так как стучать по его словам больше нечему. Я уже был готов их покупать.
Так что ОГРОМНОЕ спасибо форумчанам, что подсказали правильное направление. Купил новые опорные кронштейны Лемфедер 1400 х 2 = 2800 руб., замена 450 х 2 = 900 руб. Просто тишина, результат на лицо.
Хотя старые зрительно выглядели как целые, мастер даже сомневался, что их нужно менять, также и трясучка не показала. А разбивается в них внутреннее посадочное шестигранное отверстие.

Тоже заменил, но звук не пропал.

[vitek112]

У меня такая же фигня, не подскажете номерки и если можно на картинке отметить где они стоят вообще ? ))) Это не те палки (по 1 с каждой стороны) которые идут от верха амортизатора в район передней части ступицы ? Длинной сантиметров 20-30 ? Пробег 24т

[ВиталийБ]

У меня такая же фигня, не подскажете номерки и если можно на картинке отметить где они стоят вообще ? ))) Это не те палки (по 1 с каждой стороны) которые идут от верха амортизатора в район передней части ступицы ? Длинной сантиметров 20-30 ? Пробег 24т

То, о чем ты говоришь, стойки стабилизаторов.

[D1mon78]

Доброго время суток! Кто нибудь знает номер втулки переднего стабилизатора!

[victor2868]

В оригинале только в сборе идет. Колхозят от Мазды или Форда. В разделе В6 где то тема есть

[D1mon78]

Благодарю за информацию