Подтверждаю, стойки. Только зачем на трясучку. Поднимают машину и смотрят люфтит/ не люфтит.
Либо мастер пможет прокатиться, он на слух спокойно распознает стойку и скажет правая или левая.
Подтверждаю, стойки. Только зачем на трясучку. Поднимают машину и смотрят люфтит/ не люфтит.
Либо мастер пможет прокатиться, он на слух спокойно распознает стойку и скажет правая или левая.
Добрый день форумчане. Стук спереди выявил в июле и последовал визит к дилеру. Инженер по гарантии приговорил стойку перед левую. Заменили по гарантии. Проехал после этого 450 км. Теперь на маленьких трещинах асфальта опять что-то звучит как толкушка в пустой кастрюле. Чувствую опять надо планировать приезд к дилеру - теперь за правой стойкой. Пробег 9000. В остальном всем доволен.
И мои пять копеек: стучит спереди слева с 22500 км (сейчас 25700 км). Съездил к оффам, по итогу - конечно "линька" и то с трудом убедил. Просил обратить внимание на задние сайленты рычаго - ноль внимания... Ладно, поменяю стойку стаба по гарантии, там посмотрим, может и на сайленты раскручу, если не поможет.
VW Passat B7 Highline 2012(13)
Тоже был стук спереди - поменял по гарантии стойку стабилизатора. Через некоторое время опять началось, но немного другой звук и как раз гарантия закончилась Поменял за свой счёт сайлент-блок, опять тихо стало.
VW Passat B7 1,8TSI DSG-7 Comfortline + Пакет Technic + Пакет Multimedia 2011г.в. - ПРОДАНО
Audi A4/B8 2.0TFSI S-Tronic Quattro 2012г.в.
При трогани что-то болтается с левой передней стороны, а при езде все нормально. Может кто-то сможет объянить в чем дело. В сервисах ничего найти не смогли.
Доброго времени суток.
Был на ТО-30. ОД приговорил на замену задние сайлентблоки передних рычагов (хотя стуков я не слышу). Цена одного с/б у ОД без работ - 3 т.р. Мастер сказал, что могут как вариант сам сайлентблок (резинку) запресовать в старый опорный кронштейн, чтоб в сборе не покупать. Товарищи, подскажите код этой детали? В клубе СС пишут, что код такой 1K0 407 183 E (427 руб.). Или не заморачиваться и купить в сборе 3C0 199 231 D (1 801 руб.)?
2012 Volkswagen Passat седан 1.8 TSI DSG Highline + technic + comfort
лучше новый в сборе, а гарантия закончилась?
Проблема в том, что у нас (в Перми) всего 2 ОД, у которых 1 хозяин и одинаковое отношение к клиентам. Позвонил на горячую линию, сказали, что необходимо обратиться к инженеру по гарантии ОД, т.к. только он компетентен решать является ли случай гарантийным или нет. Если не согласен с его решением - обращайся к менеджеру по работе с клиентами.
2012 Volkswagen Passat седан 1.8 TSI DSG Highline + technic + comfort
Перед покупкой B7, позвонил знакомому, который занимается только ходовкой иномарок, не официал, лицо не заинтересованное, знаю и ремонтируюсь у него лет 10, Хундай Элантра, Мазда 6 (II), знакомые, которых направлял к нему, там и оседают (крузак, Кия Рио, хундй гетс и т.д.), все нравится, все по уму, без обдираловок в отличии от официалов. Так вот, он мне сразу сказал, что Пассат всем хорош, в плене ходовки, но есть одно НО, это эти *** салейнтблоки, которые менять приходиться в среднем через каждые 30 тыщ. Время занимает 15-20 мину, но..неприятно. До Пассата - Мазда 6 2010 г.в. 78 тысяч км, ничего не меня по ходовой, да и вообще ничего не менял, даже свечи, которые по нормам ТО замена на 90 000 км. Как-то так.
B7 1.8 DSG 7 2012
адресок знакомого не подскажешь?
Tiguan NF 1.4 DSG6
Logan 1.4
Passat B7 1.8 TSI Highline, DSG, Black, Technic, Comfort, Multimedia, VW Sound
В прошлом:
был B5+ 1.8T Highline
был B4 2.0 DOHC Variant GL
был B3 1.8
Passat B6 2.0 FSI BVY АКПП 2007 HLРейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-M180710 Поблагодарил(и) за этот пост
Легко, только я был несколько неточен в адресе, написал Волгоград, а сам в Волжском. Если поедите сюда - вопросов нет.
Сообщение добавлено в 18:28, предыдущее сообщение было в 18:25
Ни в коем случае, не пытался сравнить японский и немецкий автопром, чистые факты. Зато теперь я знаю, что свечи на Пассате менять не надо
B7 1.8 DSG 7 2012
Тоже что-то стучит слева с 5 т км., на 7500 дилер ничего не нашел, на 15000 поменяли стойку стаба, я сразу сказал не она, так и есть, стучит, наверное сайлентблок, по гарантии послали (авилон) говорят разрыв резины должен быть 2 см., прям хоть самому менять, надоел этот дребезг на мелких неровностях.
Расскажите как стучит сайлент?
B7 / 1,8TSI / HL / 7DSG
VW Passat B7 1,8TSI DSG-7 Comfortline + Пакет Technic + Пакет Multimedia 2011г.в. - ПРОДАНО
Audi A4/B8 2.0TFSI S-Tronic Quattro 2012г.в.Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-n99n Поблагодарил(и) за этот пост
Если чувствуешь однократный стук при трогании, то это он - задний сайлент рычага.
На предыдущем авто Мондео 3 тоже проблемное место, но там замена сайлента на два порядка сложней.
Trend 2011Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-n99n Поблагодарил(и) за этот пост
это стойка стабилизатора
Tiguan NF 1.4 DSG6
Logan 1.4
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки