Оборвал ГРМ?
здравствуйте пассатовцы
помогите советом.авто заглохло на трассе когда начинал обгон....и с тех пор завести его не могу....при заводке звук какой-то непонятный стал...движок вообще не схватывает(...электрик поковырялся сказал все гуд.дело не в электрике....что эт может быть???...до этого появился дизельный звук...подскажите что мне делать???движку что-ли перебирать?
Проверить то что написали выше снять кожух и посмотреть--займёт 2 минуты ...и проверить гудит ли насос в баке ...и желательно написать ПРОБЕГ и что за ДВС и акпп и бетономешалка на запорожце .....и масло то есть в двс ....инфы МАЛО .....думаем ...
ремень целый....проверил.,насос вроде как работает.,пробег 290тыс.,движок 1.8.т.АЕВ .,кпп механика.,масло есть.
Так будем советовать или как будто отвечать ...это не ответ ....Ваши действия ...
Как говорится - двиг не схватывает только по 2-м причинам: нет тока, нет топлива... При условии что он исправен механически... Если схватывает, то дело уже в навесном: датчики там или еще какая приблуда... Компрессию меряй - она тебе многое скажет: поршневая, клапана, целостность цепи грм (это исходя из дизельного звука, подозреваем мертвый натяжитель и вследствии обрыв цепи или ее перепрыг-перескок на зуб... но врядли)... Вопчем - комплексная диагностика!
карась51, Так насос работает в баке или как ....
Сегодня тоже: машину заглушил, через 15 минут заводить, а не тут то было - даже не схватывает... Предохранители целые, ремень на месте, насос жужжит... проверяя электричество поднял бачек ОЖ и прощупал проводку на датчик коленвала - завелась с пол-пинка... заказал датчик, теперь езжу как на тазике - пол багажника инструмента )))
Для этой машины не нужно пол-багажника инструмента возить .. Нужно прислушиваться к рекомендациям ,то-же ДПКВ уверен -присутствовал в спорадических ошибках уже и его успешно стирали ...Не так много здесь внезапных проблем в отличии от новых машин ..
Разочарование от плохого качества длится дольше, чем радость от низких цен.
www.TurboMotors.ru
Мереть компрессию ...а сухие свечи ставили ...проверяли ремень по меткам ???кап ремонт--это весь двс ..а если перескочил ремень бракованный то ремонт головы..вскрытие покажет ...давно меняли ГРМ и поставили не оригинал или плохо натянули или солдатик (автонатяжитель ) масляный сдох ..не переживайте это не мерседес ..ремонт не такой уж и дорогой ...ИНФЫ МАЛО ....
свечи сухие ставили...и сразу попробывали запустить....движка раз чихнула и все(....по меткам не смотрел...все ремни и ролик менял ровно год назад...вот я тоже думаю на натяжитель цепи....движок работал как старый дизельный мерседес(...для меня ремонт дорогой,только с отпуска приехал...теперь без денег сидеть приходится(
Цепь распредвалов не перескочит (возможно и торохтела натяжитель забился ) ....а ремень ГРМ----возможно ..надо смотреть .................????????
10000000% бензонасос, то что свечи мокрые это не показатель правильной работы БЕНЗОНАСОСА! скорее всего давления нет, на В5 такое часто бывает, у меня было то что прежде чем завистись двигатель приходилось крутить секунд 10, поменял бензонасос теперь заводится пол тычка. цена вопроса 2600р, если надо могу помочь, есть в наличии.....
померяй давление в топливной магистрали заодно.....
всем доброй ночи!
чем все закончилось? у меня аналогичная ситуация стартер крутит а двигатель не заводится, даже не хватает
А искра есть ...слушай насос ...сымите шланг с рампы и проверте---поступает ли бензин ..
спасибо за ответы
еще ничего не смотрел, это вчера вечером случилась, сегодня буду разбираться после работы
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки