Что побудило выкинуть кат...???
Ребята подскажите в чем дело,кто что знает......НА днях вырезали кат и собрали на его базе пламягеситель,авто стало по шустрее но вот в чём ПРОБЛЕМА-появилась какая то вонь и белый дым(думал конденсат в мокрую погоду ,сегодня солнечный день -дым на хол.ходу выходит)до вырезания ничего этого небыло... Нахожусь в полном трансе...............
Что побудило выкинуть кат...???
Кат твои дымы нейтрализовал, а теперь ты понял, что не шустрости надо было добиватся, а исправного мотора... Зато теперь понятно, что ремонт не за горами... Мож маслице поджирает? Оно и воняет особенно.
Выбрасывают деньги на ветер по совету дружков ...ДА ДА стало переть ООООО .....просто показалось ...а теперь проблема втулка горит постоянно--обещали --ВЕЧНАЯ ..лямба и газует ...Думать 10000000000000000000000000 писал ....не понимаю ................
наверняка движок умирал уже давно, и то что из него валил дым, его нейтрализовал катализатор, теперь катала нет......... вот и результат
ПРОБЕГ В 181000,ПРУДНОСТЬ В РАЗГОНЕНА ПОНИЖЕННЫХ ПЕРЕДАЧАХ,УВЕЛИЧИННЫЙ РАСХОД ТОРЛИВА,И ЕЩЁ КРАСНОВАТЫЙ ПАТРУБОК МЕЖДУ ТУРБИНОЙ И КАТОМ(ПРИ ВЫСОКИХ СКОРОСТЯХ ИРЕЗКИХ УСКОРЕНИЯХ)
Сообщение добавлено в 19:19, предыдущее сообщение было в 19:17
ПИШИ НА ЯЗЫКЕ-ВСЕМ ПОНЯТНОМ ,А НЕ НА ЛОМАННОМ ЕВРИТЕ...
Сообщение добавлено в 19:26, предыдущее сообщение было в 19:19
ЭТО НЕ МАСЛИЦЕ,ДВИГЛО В ПОРЯДКЕ,сегодня ездил запах не чувствовал и димность только с утра была.Думаю это бил эфект токсичности выхлопных газов при влажности,т.к теперь нечем их дочигать...выхлоп очень токсичен при повышенной влажности от туда и зопах вони
Сообщение добавлено в 19:29, предыдущее сообщение было в 19:26
ЭТО НЕ МАСЛИЦЕ,ДВИГЛО В ПОРЯДКЕ,сегодня ездил запах не чувствовал и димность только с утра была.Думаю это бил эфект токсичности выхлопных газов при влажности,т.к теперь нечем их дочигать...выхлоп очень токсичен при повышенной влажности от туда и зопах вони.Шустрости и не добивался,главной задачей этого мероприятия было облегчение дыхония движки
Сообщение добавлено в 19:31, предыдущее сообщение было в 19:29
оочень ичерпывающий ответ...Что же вы все сразу в дубри двинателя лезете.у этого двигла компрессия по11.5 в каждом горшке
Всё понятно ..катайтесь ....
Кмпрессия хорошая бывает также при абсолютно мертвых маслосьемных... Компрессия не гарантия живого мотора, а только шанс, что он ок. А вообще, при выбивании ката надо бы чиповать.. А так ты двиг загнал в аварийный режим - он Евро4, а ты ему выхлоп сделал Евро 2... вот они (мозги) и в шоке от настроек.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки