нужны конкретные ошибки, цифры.
под 2.... может быть утечка паров бензина...
то есть абсорвер.
Всем привет. Купил месяц назад. Сначала заводилась с первого раза, затем со второго, потом с третьего, потом с четвертого. Затем снова начала заводится с первого раза. После замены ремня грм(менял сам примерно 2 дня клемма акб была снята) завелась с первого раза. Затем повторилось тоже самое: заводится то с третьего то с четвертого раза, а сейчас вообще могу стоять минут 5 дрочить стартером. Помогите, может у кого такое было. Горит чек. Диагностика выявила 2 ошибки: 1-ая - недостаточная эффективность катализатора; 2-ая - что-то с парами бензина.
нужны конкретные ошибки, цифры.
под 2.... может быть утечка паров бензина...
то есть абсорвер.
Читаем все на этой странице-----все описано или надо лично .....такая проблема точно и у Вас ....
На главной ...
lera, чем так отписываться, лучше бы ссылку дала.
Если есть проблема с вентиляцией топливного бака ,например , клапан N80 заклинен в открытом положении ,то завести мотор (особенно горячий) будет весьма не просто из-за сильного обогащения .. Причин такого запуска на самом делеможет быть много ,от "откорректированного" фактора холодного запуска , до протеки форсунки ,ил не держания обратного клапана насоса .. Для начала -протокол неисправностей ..
Разочарование от плохого качества длится дольше, чем радость от низких цен.
www.TurboMotors.ru
Продиагностировал машинку, вот что выдало:
1. Р0456 - система вентиляции паров топлива - обнаружена небольшая утечка
2. Р0420 - Ряд 1, системакатализаторов - снижение эффективности
IMAG0458.jpg
Делаем просто. Нафиг затыкаем N80 и ездим так с открытой пробкой бака, если все ОК, то снимаем N80 и проверяем продувкой(на снятом!!!). Обнаружена утечка...это нам пишет даигн насос, вакумный который. Осмотр всех шлангов ВТБ!
Снижениеэ ффективности ката...конец кату пришел, вырезать и прошивать(не ставить обманку и т.д, а прошивать) у Сергейника или Калекса ЭБУ с отключение контроля ката и прогрева ката, отключение свв и т.д. Обманки ставить НЕ нужно! Это колхоз! Ставят прошивку под евро2 и все.
3C5/CBBB/09"
А где можно перепрошить в Питере, может кто подскажет?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки