Туарег vs Ку5

[PUMP]

а6 аллроуд вот что надо брать, турик старперский)

урод акуенно маладежное афто))), для пенсионеров

[мим]

а6 аллроуд вот что надо брать, турик старперский)

в пиз ду и турик и алроад - надо лыжи брать, епта! )))

[Отец]

Я же написал выше, в чем проблема. Повторю. Человек уехал в глухомань за 400 км от дома и загорелась индикация - долить масло. А он не предполагал что его нужно возить с собой и доливать. Пробег составлял 10т.км. До этого ездил на японских авто, где замена масла производится от ТО до ТО и даже не представлял что там за масло. А тут такое неожиданное открытие. )
Позвонил дилерам, а они предложили притащить машину на эвакуаторе к ним.

Скорее всего не долили при продаже. У меня на Б5-м так было, когда через пару недель после покупки загорелась лампа. Долил и за два года владения ни разу не долевал. Кстате по поводу япов. Есть у менэ еще Субару (не турбированная) так там до 25 000 км заливал 2 литра на 3000 км. Сейчас поменьше 2 литра на 15 000 км.

[STARIKOFF]

Миш я взял)))
ARMADA JJ
MARKER JESTER
SALOMON SPK 85
ага пассат вариант еще блеать молодежней, имхо а6 вариант самая симпотная машина у ауди, урод кстати прикольный,
ну вариант тока а4 авант, опять же в 2015 выйдут новые)

[мим]

STARIKOFF, офигенные лыжи! В Австряндию едешь?

[STARIKOFF]

Ага ну это прям для тру фрирайда потом когда я еду на том курорте будет мероприятие от порше может поводу если не проебусь как обычно

[Вятич]

Я же написал выше, в чем проблема. Повторю. Человек уехал в глухомань за 400 км от дома и загорелась индикация - долить масло. А он не предполагал что его нужно возить с собой и доливать. Пробег составлял 10т.км. До этого ездил на японских авто, где замена масла производится от ТО до ТО и даже не представлял что там за масло. А тут такое неожиданное открытие. )
Позвонил дилерам, а они предложили притащить машину на эвакуаторе к ним.

Этим тур как и все немцы и отличается от японской техники что машина сама контролирует параметры внутри себя и сообщает владельцу о проблемах. На тоетах нет датчика уровня масла а только давление, так как ТО часто ( как раз раз 10 т), все не сгорит, ну а если угорит что то то древнему движку некритично. ПОэтому японцы не усложняют конструкцию, а может если бы его тоеты были оснащены аналогичными датчиками то вынесли бы ему мозг в свое время.
Причем он явно мануал не читал ( а машина сложная, не яп) что бывает 2 типа уведомлений красные с обязательным прекращением движения и желтые, позволяющие продолжать движение но с некими ограничениями. Вот уведомление об уровне масла как раз желтое, позволяющее доехать до источника масла.
Ну а то что оФФ предложил нанять эвак, ну.... все хотят заработать.
Не спорю кому то нравятся япы с их подходом и аурой надежности ( ну а фиг ли масло раз в 10 тык менять и ТО, тут сложно ненадежным быть) а кому то хочется норм машины с качественной эргономикой, управляемостью, качественными материалами и сложными системами управления и контроля авто.
Каждому свое, это не значит что тур плохой.

[мим]

...это не значит что тур плохой

Разумеется. У каждого своя табуретка.

[STARIKOFF]

https://www.youtube.com/watch?featur...&v=QcdYAbyJQgo

[мим]

Этим тур как и все немцы и отличается от японской техники что машина сама контролирует параметры внутри себя и сообщает владельцу о проблемах. На тоетах нет датчика уровня масла а только давление, так как ТО часто ( как раз раз 10 т), все не сгорит, ну а если угорит что то то древнему движку некритично. ПОэтому японцы не усложняют конструкцию, а может если бы его тоеты были оснащены аналогичными датчиками то вынесли бы ему мозг в свое время.
Причем он явно мануал не читал ( а машина сложная, не яп) что бывает 2 типа уведомлений красные с обязательным прекращением движения и желтые, позволяющие продолжать движение но с некими ограничениями. Вот уведомление об уровне масла как раз желтое, позволяющее доехать до источника масла.
Ну а то что оФФ предложил нанять эвак, ну.... все хотят заработать.
Не спорю кому то нравятся япы с их подходом и аурой надежности ( ну а фиг ли масло раз в 10 тык менять и ТО, тут сложно ненадежным быть) а кому то хочется норм машины с качественной эргономикой, управляемостью, качественными материалами и сложными системами управления и контроля авто.
Каждому свое, это не значит что тур плохой.

Вчера забрали машину с ремонта. После ТО братан заметил утечку масла. Спецы в сервисном центре не могли понять в чем дело. В результате, с их слов, снимали двигатель и заменили прокладку. Машине 14 т.км пробега. После этого разговоры про:

....качественной эргономикой, управляемостью, качественными материалами и сложными системами управления и контроля авто...

как-то звучат смешно. )

[Ромарио12]

Вчера забрали машину с ремонта. После ТО братан заметил утечку масла. Спецы в сервисном центре не могли понять в чем дело. В результате, с их слов, снимали двигатель и заменили прокладку. Машине 14 т.км пробега. После этого разговоры про:

как-то звучат смешно. )

не думаю что что то смешно. речь скорей о "неповезло с конкретным авто" или туру спрокладкой. я три года юзаю тура и очень им доволен.
у тойоты, которую я когда то купил новой, через 500 км. развалилась коробка. но это ведь не говорит о том что качество тойот вызывает смех. это говорит о том что лично мне с моей машиной не повезло)) хотя осадочек остался))

[Семеныч]

В результате, с их слов, снимали двигатель и заменили прокладку.

Ключевая фраза "с их слов". Эти официалы и движок могли поменять, а на самом деле скорее всего дело в их кривых руках, которыми они под капот лазили.