перед установкой распорок надо понимать, что даже при несильном ударе в переднее крыло при столкновении (не дай Бог) последствия для машины с распорками хуже на порядок
Всем привет! Парни, есть тут кто-нибудь в курсе, где можно купить распорки на переднюю и заднюю оси для В7. Хочется более отточенной управляемости на машине при резких виражах, на больших скоростях. Кузов чтобы сильно не гулял...
перед установкой распорок надо понимать, что даже при несильном ударе в переднее крыло при столкновении (не дай Бог) последствия для машины с распорками хуже на порядок
Ну это-то понятно... Будем без аварий ездить!
1,8Т+ДСГ-7
Passat B7 1.8 TFSI HL 2012м.г. 7DSG +
Если вам что-то во мне не нравиться, не обязательно ставить меня в известность, постарайтесь пережить это самостоятельно.Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-Cavin Поблагодарил(и) за этот пост
Ну вы щас наговорите!!! На российских шушлайках можно динамично ездить с их говномоторами, а на наших турбовых нельзя... 1.8Т очень динамичный и тяговитый моторчик, хочется иногда погонять, но кузов подгуливает при резких манёврах, надо добавить жёсткости и будет айс! Вопрос остался прежним - если кто-то знает где купить, буду рад за подсказку. В Инете пока не нашёл...
С этим позже разберусь, хочу почувствовать собранность кузова для начала...
Ну так на тазу жестости кузова нет никакой. Я предлагаю начать решать вопрос необходимости распорок с другого конца - посмотреть еих наличие на r36. Если их там нет, значит все ок. Вообще, кузов пасса на порядок жестче тазовского - у них заехав на высокий бордюр с закрытиес дверей и багажника серьезные проблемы
Ну и я начал бы с других аммо и пружин покороче.
Бнв твин павер турбо!
Дагавто - пили пружины!
Парни а разве пасик плохо рулится??? В вираж он входит хорошо, с курса не сходит, при маневрировании на неровной, волнистой дороге не переставляется. Может не стоит на пасика это вешать???
Улыбнуло, чтоб жесткость кузова на кручение почувствовать это как нужно пассат перегружать если только юзом повороты с заносом проходить ито вряд ли))). Кузов одинаковый же что у 1.4 что у дизельного 2.0 что у 1.6 раньше был. Подвеска и амортизаторы+колеса у пассата за поведение и собранность в гражданских условиях отвечают на 99%. Да и на вазе тоже не все так плохо скажем на 10ке они нужны разница чувствуется с распорками лучше а на калину их уже ставить вовсе не обязательно. Кузов пассата B6 у меня только на 5ый год на неровной дороге задышал да и то не особо.
Mondeo IV
Уаз 3151
Топикстартер спросил про распорки, а вы развели демогогию про "колхоз" и зачем. Вас не спрашивали, нужно или нет, а спросили как.
По теме : я думаю, тут никто этим не занимался, и подсказать могут лишь теоретически.
Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-Дуськин Поблагодарил(и) за этот пост
СНачала распорки, потом прямоток... Так и до синих сыкунков можно докатиться...
Чем больше НАС - тем меньше ИХ !!!
Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-ИЕРИХОН Поблагодарил(и) за этот пост
kurossio, попробуй сначала установить подвеску поинтереснее и колеса R17+.
в В6 и В7 она одинаковая и я не раз читал в нашем разделе о положительном результате после инсталляции последней. О распорках не слышал никогда.
Какая демагогия? Слово колхоз ни в одном посту не замечено.
Топикстартер четко обозначил: распорки "чтобы кузов не гулял"
Ему ответили, что дело не в кузове, а, скорее, пружинах
Как пример: Б6 с таким же кузовом кренится меньше
Более того, немцы вроде как даже усиливали кузов Б7 по сравнению с Б6
B6 2.0 TDI MT --> Camry 3.5 --> B7 2.0 TSI DSG
Всё это суходрочка для малолеток!!!
Купи таз б/у, но сразу с распорками!
-Boris-, Pa$$atЪ,
Дискутируем в рамках приличия....
А кренится Б7-й из-за пакета для плохих дорог.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки