"VAG-Service" - ремонт VW PASSAT -- ваш надёжный клубный автосервис

[sea2002]

А вторую цепь менять нужно? Или достаточно только цепи ГРМ?

[Shpunt]

А вторую цепь менять нужно? Или достаточно только цепи ГРМ?

Добрый день.
Состояние второй цепи можно увидеть только при разборе. Если она растянута + 11 000 рублей.

[Shpunt]

Техцентр VAG-Service продлевает акцию на замену цепи ГРМ!!! В период до 15.10
Замена цепи ГРМ на двигателе 1.4т запчасти 8000 рублей + работа 8000 рублей.
Замена цепи ГРМ на двигателях 1.8т/2.0т запчасти 13 000 рублей + работа 8000 рублей поперечный двигатель / работа 9000 рублей продольный двигатель.
*дополнительные скидки не распространяются.
*комплект цепи 1.4т - цепь, натяжитель, планки успокоителя, прокладка крышки цепи, передний сальник коленвала, герметик, очиститель.
*комплект цепи 1.8т/2.0т - цепь, натяжитель, планки упопоителя, две прокладки верхней крышки цепи, передний сальник коленвала, герметик, очиститель.
*если на автомобиле 1.4т установлен ремонтный комплект с фазовращателем и звездой акция не будет действовать

[Нюта]

Здравствуйте! У меня Volkswagen B5 1,6 1999г. двигатель AHL. Машина на ходу и на холостых держит обороты 1200-1500, дергается, в горку двигатель захлебывается , диагностика показала датчик ДМРВ, поменяла, ничего не изменилось, диагностика снова показывает датчик, что делать??? Подскажите пожалуйста.

[Shpunt]

Здравствуйте! У меня Volkswagen B5 1,6 1999г. двигатель AHL. Машина на ходу и на холостых держит обороты 1200-1500, дергается, в горку двигатель захлебывается , диагностика показала датчик ДМРВ, поменяла, ничего не изменилось, диагностика снова показывает датчик, что делать??? Подскажите пожалуйста.

Добрый день.
Выбирайте день и время запишем Вас на диагностику в техцентр, первичная диагностика 1000 рублей.

[avik]

не люблю я писать негативные отзывы, но в этот раз придется это сделать. Столько лет дружил с Вами не смотря на Ваши полушутливые вечные разводы...и вот на тебе...случилось

Менял помпу на Пассате, через 2 ткм загорелся чек энжин, впоследствии epc. Приехал на диагностику, выявили кучу всяких ошибок. Оказалось, что все ошибки из-за отвалившегося патрубка, который трогали при замене помпы. Плохо прикрутили обратно. В связи с разгерметизаций и неправильной работой двс из строя вышла катушка зажигания 4-го цилиндра (хотя Ваши мастера в очередной раз уверяют, что зажигание-это зажигание и одно с другим не связано).

С момента замены помпы прошло немного более 30 дней, но, при этом автомобиль все это время практически не использовался, проехал всего 2 ткм.

Да, все исправили, но за мой счет. Даже всю диагностику сделали за мой счет.

И все это при том, что сама помпа (первичная причина обращения) стоила немногим меньше космического корабля (на 30% дороже, чем в соседней двери Ваг заказа 16 тр вместо 11 с копейками).

Да, сумма вроде не критичная (3700 сегодня заплатил, хотя учитывая стоимость помпы, в сумме около 10 тр переплаты получается, что уже как бы прилично), но осадок очень неприятный остался.

Всерьез думаю о замене этого сервиса и проведении независимой экспертизы .

Потеряли постоянного и весьма лояльного клиента, который неплохо наполнял Вам кассу по вашим далеко не самым дешевым ценам на запчасти, верного вам на протяжении последних 3 лет.

[Shpunt]

не люблю я писать негативные отзывы, но в этот раз придется это сделать. Столько лет дружил с Вами не смотря на Ваши полушутливые вечные разводы...и вот на тебе...случилось

Менял помпу на Пассате, через 2 ткм загорелся чек энжин, впоследствии epc. Приехал на диагностику, выявили кучу всяких ошибок. Оказалось, что все ошибки из-за отвалившегося патрубка, который трогали при замене помпы. Плохо прикрутили обратно. В связи с разгерметизаций и неправильной работой двс из строя вышла катушка зажигания 4-го цилиндра (хотя Ваши мастера в очередной раз уверяют, что зажигание-это зажигание и одно с другим не связано).

С момента замены помпы прошло немного более 30 дней, но, при этом автомобиль все это время практически не использовался, проехал всего 2 ткм.

Да, все исправили, но за мой счет. Даже всю диагностику сделали за мой счет.

И все это при том, что сама помпа (первичная причина обращения) стоила немногим меньше космического корабля (на 30% дороже, чем в соседней двери Ваг заказа 16 тр вместо 11 с копейками).

Да, сумма вроде не критичная (3700 сегодня заплатил, хотя учитывая стоимость помпы, в сумме около 10 тр переплаты получается, что уже как бы прилично), но осадок очень неприятный остался.

Всерьез думаю о замене этого сервиса и проведении независимой экспертизы .

Потеряли постоянного и весьма лояльного клиента, который неплохо наполнял Вам кассу по вашим далеко не самым дешевым ценам на запчасти, верного вам на протяжении последних 3 лет.

Добрый день.
Мы перед Вами в техцентре извинились за патрубок, закрепили его и подсос воздуха исчез.
После чего была проведена диагностика и мы выявили протрои в двигателе, Вы попросили разобраться с этим, продиагностировали, поменяли катушку зажигания и проблема протроев ушла, какие к нам претензии?
Так же Вы сказали, что после замены помпы с термостатом стала слабо работать печка на тёплом режиме, после чего мы узнаём от Вас, что салонный фильтр не менялся около 20 000км, мы его вынимаем а он забит и из-за этого само собой поток воздуха более слабый, поменяли всё заработало в штатном режиме. В данном случае все сторонние проблемы были устранены за Ваш счёт и вины техцентра в этом нет.
По воводу стоимости помпы, мы Вам цену сказали она Вас устроила, Вы оплатили, какие претензии? Соседняя дверь это магазин не относящийся к нам и у него свои цены. Аналогично можно заехать на заправку и предъявить претензию им, за то что бензин дороже чем на соседней. Это рынок и здесь каждый устанавливает свои цены.
Если Вы давно у нас обслуживаетесь, то вряд ли Вас здесь когда-то обманывали. На все работы мы даём гарантии и отвечаем на них в гарантийный срок.

[avik]

Я ж не говорю, что вы впарили помпу. Я просто констатирую факт - запчасти достаточно дорогие. Я и не отказываюсь, что я согласился. Мне проще переплатить и не бегать.
По поводу забитого фильтра - согласен, тут и вопросов нет. (то, что дуло слабо - это понятно. Про субъективные ощущения, что дуло холодным, - они на то и субъетивные. Более того, даже логично почему это "совпало" с помпой. К Вам ехал с печкой на максимуме, чего никогда раньше не было, и логично, что всю дрянь всасал в себя фильтр в связи с чем и засорился наглухо. Так что и тут дело не в 20 ткм (не только в этом) пробега на этом фильтре.)

Касательно основного недовольства - мое мнение - протрои двигателя появились в связи с горящим чеком и неправильной работой двигателя из-за того самого подсоса воздуха. Не убедите, что это просто "совпадение". Хотя бы потому, что машина с чеком проехала 100 км без всяких проблем с катушкой, а катушка сломалась сегодня.

Могли бы хотя бы за диагностику подсоса воздуха не брать денег кмк, это было бы логично. А так получается, что продиагностировали то, что сами не доделали за мой счет.

Как таковых претензий...как сказать...в профессиональном плане чтоли, к вам нет. Есть проблема- исправили. Но исправили свои недоработки за мой счет. В этом и есть недовольство.
Причем, исправив вообще все за свой счет, вы бы все-равно в минусе не остались. И приехал бы я к вам в следующий раз. Это называется клиентоориентированность (не путать с потребительским терроризмом).

А что касается того, почему катушка вышла из строя, готов провести прям эксперимент. Снять снова тот патрубок и посмотреть что будет Либо может тут технари подскажут, могла ли катушка выйти из строя из-за вышеуказанной проблемы?)))

Обманывать - нет, не обманывали. Я ж не говорю, что вы "подлые обманщики". Никогда проблем до этого не было. Под полушутливым разводом в первом посте я имею ввиду диалоги, что свечи надо менять раз в 10 ткм, масло - также, про свечи что NGK, что VAG одинаковые...нифига они не одинаковые (сейчас стоят 3 шт. Ваших NGK и одна оригинальная свеча. NGK приказала долго жить после 10-15 ткм, воткнули старую с пробегом около 120 ткм, до сих пор работает (сейчас на ней уже под 150 ткм пробега) ну и какие-то такие же бытовые вещи. Но тут как бы есть Ваше мнение, есть мое. Кто прав-кто виноват никогда не будет понятно. Сколько людей, - столько и мнений.

[Shpunt]

Я ж не говорю, что вы впарили помпу. Я просто констатирую факт - запчасти достаточно дорогие. Я и не отказываюсь, что я согласился. Мне проще переплатить и не бегать.
По поводу забитого фильтра - согласен, тут и вопросов нет. (то, что дуло слабо - это понятно. Про субъективные ощущения, что дуло холодным, - они на то и субъетивные. Более того, даже логично почему это "совпало" с помпой. К Вам ехал с печкой на максимуме, чего никогда раньше не было, и логично, что всю дрянь всасал в себя фильтр в связи с чем и засорился наглухо. Так что и тут дело не в 20 ткм (не только в этом) пробега на этом фильтре.)

Касательно основного недовольства - мое мнение - протрои двигателя появились в связи с горящим чеком и неправильной работой двигателя из-за того самого подсоса воздуха. Не убедите, что это просто "совпадение". Хотя бы потому, что машина с чеком проехала 100 км без всяких проблем с катушкой, а катушка сломалась сегодня.

Могли бы хотя бы за диагностику подсоса воздуха не брать денег кмк, это было бы логично. А так получается, что продиагностировали то, что сами не доделали за мой счет.

Как таковых претензий...как сказать...в профессиональном плане чтоли, к вам нет. Есть проблема- исправили. Но исправили свои недоработки за мой счет. В этом и есть недовольство.
Причем, исправив вообще все за свой счет, вы бы все-равно в минусе не остались. И приехал бы я к вам в следующий раз. Это называется клиентоориентированность (не путать с потребительским терроризмом).

А что касается того, почему катушка вышла из строя, готов провести прям эксперимент. Снять снова тот патрубок и посмотреть что будет Либо может тут технари подскажут, могла ли катушка выйти из строя из-за вышеуказанной проблемы?)))

Обманывать - нет, не обманывали. Я ж не говорю, что вы "подлые обманщики". Никогда проблем до этого не было. Под полушутливым разводом в первом посте я имею ввиду диалоги, что свечи надо менять раз в 10 ткм, масло - также, про свечи что NGK, что VAG одинаковые...нифига они не одинаковые (сейчас стоят 3 шт. Ваших NGK и одна оригинальная свеча. NGK приказала долго жить после 10-15 ткм, воткнули старую с пробегом около 120 ткм, до сих пор работает (сейчас на ней уже под 150 ткм пробега) ну и какие-то такие же бытовые вещи. Но тут как бы есть Ваше мнение, есть мое. Кто прав-кто виноват никогда не будет понятно. Сколько людей, - столько и мнений.

Если бы Вы не захотели разбираться в протроях, само собой платить за эту было не нужно, но поскольку Вы захотели разобраться оплатили работы исключительно по поиску и устранению неисправности.
Катушка зажигания деталь электрическая и когда она выйдет из строя к сожалению предсказать невозможно.
Бывают случаи когда выходит из строя одна мы её меняем, на следующий день владелец приезжает менять вторую и так происходит пока все не поменяем, а бывает что одну поменяли и остальные работают без проблем.
Свечи фирмы NGK достаточно качественные и в 90% случаев клиенты выбирают их, а брак есть у любых производителей даже у оригинала.

[avik]

Мы говорим про первую строчку - диагностику компьютерную за 700 руб., которая показала что есть перепады давления, негерметичности, бедная смесь и тд. Если бы это было не связано с тем патрубком, а причина была бы в чем-то ином, что сломалось в этом ведре, то и вопросов не было бы. А так это отдельная строчка в 700 руб.
Диагностика за 700 руб показала что Вы плохо притянули патрубок.

Диагностика системы зажигания - вторая строчка - 800 руб. Хотя там и без диагностики понятно, что либо свеча, либо катушка. Весь бонус компьютера - понять по какому цилиндру.

И я настаиваю, что катушка вышла из строя в связи с неправильной работой ДВС в связи с отсоединением патрубка.

Про NGK. Обращу внимание, что купленные у вас свечи не проходили положенного интервала. И снова диагностика поломки за мой счет, замена за мой счет и предложение купить новый комплект за мой счет. В итоге за мой счет поставили мою старую свечку. В тот раз мы сошлись на том, что BP - гавно бензин.

[Shpunt]

Мы говорим про первую строчку - диагностику компьютерную за 700 руб., которая показала что есть перепады давления, негерметичности, бедная смесь и тд. Если бы это было не связано с тем патрубком, а причина была бы в чем-то ином, что сломалось в этом ведре, то и вопросов не было бы. А так это отдельная строчка в 700 руб.
Диагностика за 700 руб показала что Вы плохо притянули патрубок.

Диагностика системы зажигания - вторая строчка - 800 руб. Хотя там и без диагностики понятно, что либо свеча, либо катушка. Весь бонус компьютера - понять по какому цилиндру.

И я настаиваю, что катушка вышла из строя в связи с неправильной работой ДВС в связи с отсоединением патрубка.

Про NGK. Обращу внимание, что купленные у вас свечи не проходили положенного интервала. И снова диагностика поломки за мой счет, замена за мой счет и предложение купить новый комплект за мой счет. В итоге за мой счет поставили мою старую свечку. В тот раз мы сошлись на том, что BP - гавно бензин.

То есть по Вашему мнению диагност должен бесплатно искать причину катушка, свеча, форсунка? Вы сами ответили на вопрос либо это, либо то, тогда в таком случае можно просто менять всё сразу чтобы наверняка, но мы ведь так не предлагаем и опять мы виноваты ))))
Наши свечи? Мы их не производим и производитель не даёт гарантию месяц, тысячу км пробега и тд на них. Банально заправили плохой бензин и свеча вышла из строя, налетели на яму погнули рычаг, это не значит что рычаг из плохого металла и т.д.
Общение это может длиться видимо долго, но смысла в этом нет у Вас своё мнение, у нас своё.
А самое главное, что автомобиль Ваш сломался, мы его сделали, получили за это деньги и ещё виноваты )))

[avik]

диагност должен за оплату искать причину, но найдя причину, которая Вами порождена, должен получить оплату за счет сервиса или того, кто собирал автомобиль, а не из моего кармана (700 руб.). Это мы про первый пункт. Причина подсоса найдена? найдена. В чем она была? в неприкрученном патрубке? Кто его не прикрутил? Ваш механик. Я в чем виноват? почему я плачу эти 700 руб?

Вы предлагаете подключить компьютер за мои деньги чтобы найти Ваш косяк. Не знаю как еще это сказать.

вы упорно обходите стороной причину поломки катушки. Повторюсь, мое мнение - это следствие первой поломки (слетевшего патрубка).

Вы свечи у кого-то закупаете, так предъявляйте им претензии. По цепочке. Так и производитель свечей не дает гарантию? тогда докажите, что бензин был плохой. Пусть там Вы, производитель/дистрибьютер/да кто угодно доказывает, что бензин плохой. Чек с АЗС я предоставлю. Вот если бы Вы мои свечи ставили, то разговор был бы иной. А так все Ваше. И снова я-то тут причем, чтобы за мой счет решать все проблемы?

Давайте тогда вспомним про ЗПП. Я уже молчу про то, что приобретая оригинальные запчасти VW гарантия на них 2 года. Вы это хотя бы поддерживаете? Или если помпа потечет через 21 мес, мне снова ее менять за свой счет?

[Shpunt]

диагност должен за оплату искать причину, но найдя причину, которая Вами порождена, должен получить оплату за счет сервиса или того, кто собирал автомобиль, а не из моего кармана (700 руб.). Это мы про первый пункт. Причина подсоса найдена? найдена. В чем она была? в неприкрученном патрубке? Кто его не прикрутил? Ваш механик. Я в чем виноват? почему я плачу эти 700 руб?

Вы предлагаете подключить компьютер за мои деньги чтобы найти Ваш косяк. Не знаю как еще это сказать.

вы упорно обходите стороной причину поломки катушки. Повторюсь, мое мнение - это следствие первой поломки (слетевшего патрубка).

Вы свечи у кого-то закупаете, так предъявляйте им претензии. По цепочке. Так и производитель свечей не дает гарантию? тогда докажите, что бензин был плохой. Пусть там Вы, производитель/дистрибьютер/да кто угодно доказывает, что бензин плохой. Чек с АЗС я предоставлю. Вот если бы Вы мои свечи ставили, то разговор был бы иной. А так все Ваше. И снова я-то тут причем, чтобы за мой счет решать все проблемы?

Давайте тогда вспомним про ЗПП. Я уже молчу про то, что приобретая оригинальные запчасти VW гарантия на них 2 года. Вы это хотя бы поддерживаете? Или если помпа потечет через 21 мес, мне снова ее менять за свой счет?

Давайте ещё раз Вам объясню за что Вы заплатили, а то Вы уверенно говорите что мы Вас «развели» на 700 рублей.
После Установки патрубка мы удали ошибки. После чего диагност увидел протрои двигателя, мы Вам сообщили и спросили разбираемся с этим или нет, Вы сказали разбираемся и вот отсюда пошли работы 700 рублей компьютерная диагностика и 800 рублей диагностика системы зажигания, эти работы необходимы для поиска неисправности т.к. никто в нашем техцентре не обладает экстрасенсорными способностями и сказать причину неисправности без этих работ мы не можем. Причина была устранена путём замены катушки зажигания, вот Вы и заплатили за диагностику и катушку, всё больше с Вас ни за какие работы деньги не брали и это никак не связано с патрубком.
По поводу свечей и тд, гарантию мы даём 1 месяц на работы и запчасти, в заказ-наряде Вы ставите подпись о том что согласны с этим. И если свеча или какой-то другой узел вышел из строя по истечению этого срока, то предъявлять претензии уже не логично. Если Вы проехали 10 - 15 тысяч км и у Вас вышла из строя свеча, то это не мы должны доказать, что у Вас плохое топливо, а Вы что хорошее + если прошёл месяц опять же это бессмысленно. Машина Ваша, бензин заправляли Вы, мы не находились всё это время рядом с Вашей машиной и что с ней происходило не знаем.
Поэтому не надо всегда пытаться обвинить техцентр.
Далее разговор считаем бессмысленным на эту тему.
Спасибо.

[avik]

Я не говорю, что Вы развели. Я говорю, что Вы свой косяк исправили за мой счет.
что же вы так упорно все с ног на голову ставите?

Давайте по хронологии: я приехал с проблемой чека. Подключили компьютер. Нашли целую кучу ошибок. Открыли капот. Увидели патрубок. Поставили на место. Стерли ошибки. Выставили счет на 700 руб.

далее, повторюсь, остаюсь при своем мнении по поводу катушки. Что она сломалась из-за неправильно работающего ДВС. А он неправильно работал из-за патрубка.

По поводу свечей (да и прочих запчастей) - понятно.

[Shpunt]

Black Friday в Vag-Service
Только с 23 ноября по 12 декабря по Акции Black Friday*грандиозная скидка, 15% на кузовной ремонт.

*Скидки по другим акция и дисконтным картам не суммируются

[Shpunt]

Техцентр VAG-Service проводит акцию на замену цепи ГРМ!!!

В период с 3 по 16 декабря
Замена цепи ГРМ на двигателе 1.4т запчасти 8000 рублей + работа 8000 рублей.
Замена цепи ГРМ на двигателях 1.8т/2.0т запчасти 13 000 рублей + работа 8000 рублей поперечный двигатель / работа 9000 рублей продольный двигатель.
*дополнительные скидки не распространяются.
*комплект цепи 1.4т - цепь, натяжитель, планки успокоителя, прокладка крышки цепи, передний сальник коленвала, герметик, очиститель.
*комплект цепи 1.8т/2.0т - цепь, натяжитель, планки упопоителя, две прокладки верхней крышки цепи, передний сальник коленвала, герметик, очиститель.
*если на автомобиле 1.4т установлен ремонтный комплект с фазовращателем и звездой акция не будет действовать

[Shpunt]

Уважаемые одноклубники!!!
Сообщаем, что 19 декабря наши Тех.Центры работать не будут.
С 20 декабря работаем в штатном режиме, ежедневно с 10-21часа

[Shpunt]

Акция “Приведи Друга”

Вы рекомендуете нас своим друзьями и получаете двойную выгоду!

1. Единоразовая скидка 10% на работы и запчасти с нашего склада для Вас при следующем посещении.

2. Для Вашего друга скидка постоянного клиента 5% со второго заказа.


* Правила участия в акции: При посещении наших техцентров , ваш Друг называет: Ваши ФИО и номер вашего автомобиля.
После оформления заказа вашим Другом, вам предоставляется единоразовая скидка 10% на работы и запчасти с нашего склада, при следующем посещение наших техцентров.
* Скидка с другими акциями не суммируется и не распространяется на капитальный ремонт ДВС и Акпп

[Shpunt]

Уважаемые одноклубники!
С Новым годом поздравляем,
Счастья в жизни Вам желаем,
Много добрых пожеланий,
Исполненья всех мечтаний!

Самых ярких впечатлений,
Самых сказочных мгновений.
Пусть Вам этот год несет
Много радостных хлопот!

*График работы в новогодние праздники:
31 декабря -выходной
1,2,3 января -выходной
4,5,6 января -работаем
7 января -выходной
С 8 января в штатном режиме , (ежедневно с 10-21ч)

[Shpunt]

Уважаемые одноклубники! В честь 23 февраля-Дня Защитника Отечества , в наших Тех.Центрах будет проходить "Акция". 10/10
Для участия в акции необходимо совсем немного , а именно обладать автомобилем "VAG-Группы".

И так : в понедельник у нас день марокSkoda/Seat.

Среда, день марки Volkswagen

Пятница, день марки Audi

А теперь о приятном,в дни проведении акции будет распространяться беспрецедентная скидка 10% на слесарный ремонт и 10% на запчасти с нашего склада.
А также призываем Вас принять участие в беспроигрошной лотерии от нашего "Суперпартнера" Мастерской Красоты "Спика" подробности на главной странице https://spika-beauty.ru/#salon
Ждем Вас, и ваших прекрасных дам в наших Тех.Центрах и Мастерской Красоты "Спика"
*Скидки по другим акциям не суммируются и не распространяются на кап.ремонт двс и акпп.
период проведения акции с 18.02.2019 по 25.02.2019

[Shpunt]

По многочисленными просьбам одноклубников. Акция В честь 23 февраля-Дня Защитника Отечества продлевается , в наших Тех.Центрах будет проходить "Акция". 10/10
Для участия в акции необходимо совсем немного , а именно обладать автомобилем "VAG-Группы".

И так : в понедельник у нас день марокSkoda/Seat.

Среда, день марки Volkswagen

Пятница, день марки Audi

А теперь о приятном,в дни проведении акции будет распространяться беспрецедентная скидка 10% на слесарный ремонт и 10% на запчасти с нашего склада.
А также призываем Вас принять участие в беспроигрошной лотерии от нашего "Суперпартнера" Мастерской Красоты "Спика" подробности на главной странице https://spika-beauty.ru/#salon
Ждем Вас, и ваших прекрасных дам в наших Тех.Центрах и Мастерской Красоты "Спика"
*Скидки по другим акциям не суммируются и не распространяются на кап.ремонт двс и акпп.
период проведения акции с 18.02.2019 по 04.03.2019

[Shpunt]

Дружный коллектив Vag-Service, поздравляет милых дам с Международным женским днём. С 8 Марта !!!
В честь этого события, для прекрасной половины человечества будут распространяться
дополнительные скидки.
Скидка на слесарный ремонт и запчасти с нашего склада 10%
А также наш партнёр , мастерская красоты Спика дарит скидочные сертификаты на свои услуги. https://spika-beauty.ru
Без подарка от нас никто не уйдёт

Скрытая информация. Щелкните здесь, чтобы увидеть содержимое

* Скидки не распространяются на капитальный ремонт ДВС и Акпп

[Spine1]

приветствую,



вот такая ошибка, имеется опыт устранения?

нашел здесь решение проблемы заменой модуля AFS на фаре 7L6941329. или в любом случае диагностика?

[Shpunt]

приветствую,



вот такая ошибка, имеется опыт устранения?

нашел здесь решение проблемы заменой модуля AFS на фаре 7L6941329. или в любом случае диагностика?

Добрый день.
Начать в любом случае необходимо с диагностики.
Причина может быть как в блоке, так и в моторе который управляет линзой.
Первичная диагностика 700 рублей.
Снятие/установка фары и дальнейшая её диагностика 2500 рублей.

[Shpunt]

Техцентр VAG-Service проводит акцию на замену цепи ГРМ!!! В период с 14.03 по 28.03.
Замена цепи ГРМ на двигателе 1.4т запчасти 10000 рублей + работа 8000 рублей.
Замена цепи ГРМ на двигателях 1.8т/2.0т запчасти 13 000 рублей + работа 8000 рублей поперечный двигатель / работа 9000 рублей продольный двигатель.
*дополнительные скидки не распространяются.
*комплект цепи 1.4т - цепь, натяжитель, планки успокоителя, прокладка крышки цепи, передний сальник коленвала, герметик, очиститель.
*комплект цепи 1.8т/2.0т - цепь, натяжитель, планки упопоителя, две прокладки верхней крышки цепи, передний сальник коленвала, герметик, очиститель.

* Ваша экономия в дни проведения акции от базовой цены - 4000р
Успейте воспользоваться предложением !!!