перетряска подвески не самое дорогое дело. Раньше заедешь- меньше заплатишь.. Если это не рейка рулевая, конечно. Так , что лучше в сервис..
Привет всем. Месяц назат появился стук на кочках с переди, отдается в кузов. В сервеси сделали заключение, что нужно заменить втулки стабилизатора. Но проблема в том, что в магазине сказали это не расходник на этой модели и нужно покупать в сборе со стабелизатором (2500р). Подскажите где можно найти эти втулки отдельно.
перетряска подвески не самое дорогое дело. Раньше заедешь- меньше заплатишь.. Если это не рейка рулевая, конечно. Так , что лучше в сервис..
В оригинале отдельно от стабилизатора отсутствуют, соответственно номера нет- как подобрать заменители и есть ли таковые неизвестно, по крайней мере я о таком ещё не слышал. Остаётся колхоз с подбором...или изготовлением из подходящего материала, покупка б/у... Если автомобиль надолго и всерьёз- решайтесь на новую, оригинальную з/ч...
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
где-то проскальзывало, что от Мазды 6 втулки подошли как родные...комрад отчитывался недавно видел, вот убей не помню, на котором форуме...
а, вот тут http://b6club.ru/viewtopic.php?f=5&t=6623
да ну нах...
На днях смотрел эти втулки, не знаю как там их можно заменить, они залиты по круги и металлом обжаты.
Да и 120000 минуло а они как новые!
В МГТУ имени Баумана тяжело только первые 10 лет!!!
Я вот уже несколько месяцев с этой проблемой воюю. Пару недель назад поменял Салентблоки, шаровые, рулевые наконечники... Поначалу вроде бы все тихо было, через пару дней все по новой.
Стойки менял пол года надаз, сейчас стоят KYB. Есть подозрение что что то там могли напортачить при замене, т.к. стуки появились уже на этих стойках. Поеду на днях на свой любимый подъемник, буду разбираться путем полного демонтажа и изучением подетально
Может кто с этой проблемой уже справился? Поделитесь?
У меня подобная проблема была на ауди В4, долго очень искал, а оказалось, что тоже после замены стоек, правый вкладыш зажали не до конца. В результате в момент начала движения раздавался резкий громкий удар, отдавался на весь кузов. Не определялось это никак, как ни смотрели. Только когда разобрали и собрали по новой тогда заметили. Может тебе это и поможет.
Aspire1694, Подрамник пробывали подтягивать и пластину с подушкой проверяли--- её внимательно надо искать ....раз так уже поменяли всё ..похоже ...
У меня во время трогания задним ходом раздается стук, но не однократный, а серией. Чем то напоминает хруст. Стук есть только при начале движения задним ходом, вперед все нормально. Особо явно слышно если трогаешься задним ходом в горку или есть какое либо препядствие. Что это может быть? Пассат В6, 6МКПП, 1.8 TSI пробег 18500.
Добрый день комрады. Снова я со своими проблемами. Ситуация такая, при езде по крупному гравию либо прорезанных в асфальте ямах слышен четкие постукивания. Не просто одни стук а как будто тра та та (ну как то так) .
Был заменен стабилизатор, опорные подшипники. Мастера говорят ходовка в отличном состоянии. Сегодня залез под машину и вот что обнаружил. Защита потерта тягой идущей от стабилизатора, вполне возможно что она и издает эти поганые звуки. Как у вас стоит эта защита. Не может же быть такого с завода, по идее расстояние между деталями должно быть больше.
Passat B6 2005г. 2.0 TDI (BKP) Механика 6 ступка HIGHLINE
Webasto переделанная в автономку. В ожидании чип тюнинга
Extaz, у вас рейка скорее всего стучит
у меня примерно так же
защита пластиковая хз может со временем покосило
Сообщение добавлено в 15:52, предыдущее сообщение было в 15:48
http://www.passat-club.ru/forum/thre...B9%D0%BA%D0%B0 почитай тут очень похоже на рейку
Сообщение добавлено в 16:00, предыдущее сообщение было в 15:52
можно также отодвинуть защиту чтобы ее исключить
Б6 2.0 FSI ( BVY ) АКПП 2007
Как я понимаю если рейка то отдает в руль. У меня такого нет. На месте тоже ничего не стучит
Passat B6 2005г. 2.0 TDI (BKP) Механика 6 ступка HIGHLINE
Webasto переделанная в автономку. В ожидании чип тюнинга
а с какой стороны стучит? у меня тоже стучит. звук такой металлический я бы сказал. у меня стучит справа.
Если ты все еще обсуждаешь то, что было вчера, значит, сегодня ты бездельничал.
Пробовал. Я изначально думал что рейка. Но как вы говорите, ничего не стучит
Passat B6 2005г. 2.0 TDI (BKP) Механика 6 ступка HIGHLINE
Webasto переделанная в автономку. В ожидании чип тюнинга
ну в руль особо не отдаёт, есть что-то, но не явно, а грохота может создавать при движении по "гребёнке" прилично, при этом не диагностируется при обычном осмотре подвески
Сообщение добавлено в 19:56, предыдущее сообщение было в 19:53
на незаведённой машине? быстро лево-право градусов на 30, не чувствуются лёгкие толчки-ударчики в руль?
2.0TFSI, BPY, AT, 2006г.
Привет мужики.
Машина Passat B6 TFSI 2.0 седан
Такая проблема. Пару дней назад появился глухой стук(как будто что то начинается болтаться) справа под движком при наборе разгона от 70 км и выше,когда отпускаешь педаль газа стук пропадает сразу.Если ехать до 70 км всё в порядке и стука нету. На сервисе сказали что скорее всего это внутренний шрус т.к. остальное все в идеале. Шрус поменяли - проблема осталась- по прежнему стучит на 70 км от 2000 оборотов ориентировочно. На сервисе руками разводят.
Может у кого то было что то похожее? в чем может быть проблема?
Спасибо.
Посмотрите заднюю подушку двигателя
Амортизатор или ослаб подрамник + рычаги ....опоры двс и акпп ...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки