Установка передних ПТФ через реле (колхоз)

[ancha]

Доброго дня!
Решил я на свою машинку поставить ПТФ, стал разбираться что куда, понял что мой блок управления электрикой не поддерживает подключение штатных ПТФ.
Стал думать как так сделать чтобы блок управления не менять, а лампочки заколхозить.

купил:

1. Решетки бампера
KLOKKERHOLM 9540911A1
KLOKKERHOLM 9540912A1

2. сами птф (линзованные)
DEPO 441-2034L-UE
DEPO 441-2034R-UE

3. Реле + колодка
BOSCH 0332019453 - 1 шт

4. Саморезы для крепления птф к бамперу - 6 шт
VAG N10354602

5. Лампы Н11 - 2 шт
VALEO 032525

6. Колодка для ламп (штекер) - 2 шт
FLOSSER 9448

7. Контакт для подключения предохранителя - 1шт
VAG N90732703

8. Контакт для подключения выключателя птф
VAG 000979009EA

9. Выключатель с возможностью включения передних ПТФ
номера не знаю, покупал на форуме

10. клемма круглая - 2 шт

11. Обычный провод сечением 1,5 квд около 10 метров

решетки


ПТФ и лампы


реле


колодка для реле


болты крепления ПТФ


Контакт для подключения предохранителя


Колодка для ламп (штекер)


Контакт для подключения выключателя птф


клемма круглая




Что и как делать
1. кидаем один провод (плюс) от торпеды (под рулем) до ламп, я тянул через большой пучек сначала аккумулятору, далее рядом с блоком предохранителей, далее к левой и потом к правой лампе
2. около воздушного фильтра есть места соединений минуса, туда подключаем минус через круглую клемму (№10 в моем списке) и так же кидаем его к левой а потом и к правой лампе (рекомендую запихнуть провода в говфру) или как минимум замотать изолентой
3. подключаем колодки (№6) для ламп к проведенным проводам
4. прикручиваем ПТФ (№2) в штатные места купленными болтиками (№4)
5. вставляем лампы колодки и запихиваем их в ПТФ
6. вытаскиваем старый переключатель света, видим в разъеме 5 пин свободен, запихиваем туда купленный провод (№8), он двухсторонний нам нужна только половина его, режем на две части! подключаем новый переключатель света и ставим его на место
7. находим в левом блоке предохранителей ряд который при выключенном зажигании не работает (чтобы исключить включенные птф при выключенном двигателе!), кажется 4 или 5 ряд, вставляем в свободную ячейку "контакт для подключения предохранителя" (№7) с куском провода (не более метра)
8. на схеме видим


к контактe 85 подключаем провод что идет от переключателя света
к 86 подключаем провод с другой стороны обжимаем его в круглую клемму и ведем его к кузову (к минусу) в ближайшем удобном месте, мест таких много
к 30 подключаем провод который идет от ламп
к 87 подключаем провод который идет от предохранителя
9. ставим новые решеточки (№1)
10. ставим предохрантель 15 А

ЗЫ прежде чем это все сделать я проверил будет ли работать реле и есть ли вообще 12В на 5 пине переключателя света, когда убедился - стал делать (Вам проверять не нужно, уже все проверил - я)

Хочу предупредить, расчетная мощность ламп 55х2=110 ватт
Делим на 12 вольт получаем 9,1 А
Ставим один предохранитель на 15 А на обе лампы.
Понимаю, что это не правильно, но ставить через два реле... глубже заморачиваться мне не хочется

Простите что не сделал фотки во время работы

[Zumak]

Молодец!

[Vladimir82]

В воскресенье буду аналогичным процессом заниматься.

[ancha]

фотки сделай когда будешь снимать обшивку и крепить провода и реле, ок?

[suraviku]

Молодец. Почем все детали обошлись?

[Vladimir82]

Мне все обошлось в 4500.
Правда завести не получилось - предохранитель вылетает. Походу где-то замкнул на плюс массу.Накануне юбилей у друга праздновал...
И еще не догадался вытащить аккумулятор - под ним проводка из моторного отсека в салон уходит. Тянул через заглушку со стороны бардачка.
В общем буду разбираться со своими косяками в следующие выходные. По-любому запущу свет.

П.С. и пока переключатель сам не купил. Запитаю пока постоянно. Т.е. зажигание включил - загорелись.
Бортовой журнал Volkswagen Passat 2 FSI

Гляньте - пригодится. Сам слишком поздно нашел его.

[nuke]

Vladimir82, на б7 процедура такая же? есть заводская проводка вот

[Vladimir82]

Vladimir82, на б7 процедура такая же? есть заводская проводка вот

Про В7 понятия не имею.

[Vladimir82]

Разобрался, почему предохранитель горел постоянно.
Пол своей проводки перебрал заново, а оказалось - дело в бракованом реле. Туманки отключил - включил зажигание - плюс появился на штекерах туманок. Подключил лампочки - предохранитель сгорел.
Короче - воткнул вместо этого супер-пупер надежного фирменного и дорого реле (BOSCH 0332019453) обычное от ТАЗика (50 рублей в каждом магазине) и все заработало.
Как-то так.

[DreamK]

Добрый день! Тоже решил поставить себе ПТФ, по экзисту все нашел, кроме переключателя фар. Если кто знает, подскажите пожалуйста номер переключателя фар ( без режима авто. чтоб были габариты, ближний, задние и передние туманки). Заранее спасибо!

[ancha]

без режима авто. чтоб были габариты, ближний, задние и передние туманки

я купил с режимом авто, он у меня всегда стоит чтоб ближний свет горел когда заводишь машину

поищи на форуме очень много кто продает!

нормер такой например 1K0 941 431 AJ REH

[Sanya-b6]

Я себе тоже в выходные поставил передние птф,красота,на все часа 4 ушло,работает все как положено

Сообщение добавлено в 17:38, предыдущее сообщение было в 17:37

Переключатель света купил за 1100 рублей новый от В7 с режимом авто

[ancha]

я ток понять не могу, все колхозят, а где спасибо???

[mixxxer]

Парни, подскажите плиз номерок колодки для реле, а то заказал реле по номеру в первом посте, колодки в комплекте не оказалось

[fiveseven]

Добрый день! Тоже решил поставить себе ПТФ, по экзисту все нашел, кроме переключателя фар. Если кто знает, подскажите пожалуйста номер переключателя фар ( без режима авто. чтоб были габариты, ближний, задние и передние туманки). Заранее спасибо!

VAG 3C8 941 431 CXSH

[DreamK]

VAG 3C8 941 431 CXSH

Спасибо!

[fiveseven]

Спасибо!

Да, забыл добавить, этот переключатель с хромированной ручкой. Типа так красивее. Есть и простой вариант.

[fiveseven]

...
Хочу предупредить, расчетная мощность ламп 55х2=110 ватт
Делим на 12 вольт получаем 9,1 А
Ставим один предохранитель на 15 А на обе лампы.
Понимаю, что это не правильно, но ставить через два реле... глубже заморачиваться мне не хочется
...

Через два реле, в смысле одно слаботочное? Каким тогда номиналом оно должно быть?

[mixxxer]

Парни, с наступающим! Уже все собрал для установки птф, чем решил заняться на праздниках, и тут возник такой вопрос: можно ли запитать их через тот же предоххранитель, от которого у меня питается радар? Вот такого типа: там воткнут один предохранитель на 15, достаточно будет одного? Или воткнуть второй? Планирую поставить ксенон (туманки линзованные)

[ceska]

Ксенон в птф зачем??? Чтоб встречних слепить?

[Shiza]

Ксенон в птф зачем??? Чтоб встречних слепить?

Для красоты А по факту будет линза стоять, она слепить не будет.

[fiveseven]

Я сделал по такой схеме:


Подключался к щитку предохранителей со стороны водителя:


ЗИП:
Фары ПТФ:
Hella 1N0 271 296-041 — правая ПТФ
Hella 1N0 271 296-031 — левая ПТФ

Винты крепления фар: VAG N 103 546 02 — 6 шт (по 3 на каждую).

Опционально заменил лампы на вот такие:
Philips Blue Vision Ultra 9006 BVUB1

Облицовки передних ПТФ:
Prasco VW0542133 — правая
Prasco VW0542134 — левая

Винты для решеток
VAG N 910 910 01 — 2 шт.

Разъемы HB4 — Flosser 9446 — 2 шт
Реле + колодки для них.
Bosch 0 332 019 453 — 2 шт.
колодки от Авто ВАЗа

Предохранители 5А и 15А.
Контакты для монтажа предохранителей в щитке: VAG N 907 327 03 — 2 шт.

Клеммы круглые для подключения к массе.

Провода + кабель-канал.
можно VAG 000 979 984 — 10м в упаковке - 2.5 мм2

Провод, обжатый с двух сторон, с контактами для монтажа колодки переключателя ПТФ.
VAG 000 979 131 E — 0.5 мм2 — 1 шт.

Переключатель: габариты-ближний-передние ПТФ-задний фонарь ПТФ, черный хром.
VAG 3C8 941 431 CXSH

ИТОГ:

[ancha]

Я сделал по такой схеме:

Не понимаю зачем лишнее реле (реле 1 у тебя на схеме)?
ты когда выключаешь двигатель у тебя автоматически выключается подача тока на клемму предохранителя в штатном месте и птф не работают

или я не понимаю тогда зачем оно?
лишнее реле...

2,5 мм кабель слишком жирно, ток не такой большой 9-10А с двух ламп - 1,5 мм за глаза!

за отчет 5+

[fiveseven]

В действительности, кабель для самих фар я использовал акустический, двойной, 1.5 мм2, два реле - двойная защита от непреднамеренного включения.