Система охлаждения

[Vovan77]

начал доливать готовый антифриз AGA(красный) - все ok и дешевле.

Как бы в итоге сильно дороже не вышло, учитывая постоянную утечку и непонятный антифриз.

[bobz]

антифриз постоянно уходит...
начал доливать готовый антифриз AGA(красный) - все ok и дешевле.

Не вариант. Нужно искать, куда уходит и лечить. "Кроилово ведёт к попадалову"(с)... Моторы уже не те, что за 150-200 баксов капиталку делала...

[asd435]

Как бы в итоге сильно дороже не вышло, учитывая постоянную утечку и непонятный антифриз.

Не вариант. Нужно искать, куда уходит и лечить. "Кроилово ведёт к попадалову"(с)... Моторы уже не те, что за 150-200 баксов капиталку делала...

да, согласен...
но утечка не находится пока, проверяли подачей давления в систему - все ok.
AGA - не сказать что это непонятный АФ, дороже феликса, на нем написан допуск VAG и т.п.

PS. Погуглил - с антифризом AGA по-моему все норм, авто не сломается
http://www.agah.ru/forum/index.php/t...2.html#msg3462

[garrik416]

Всем привет) у кого нибудь проблемы с расширительным бачком были? У меня кажется антифриз как то через крышку выбивает( задолбался доливать(( главное почти не заметно. Когда на горячую доливаю в бачке при этом ниже минимума при открытии крышки уровень поднимается почти до нормального. Кто знает в чем может быть дело? Двигатель 2.0 дизель cbbb. Бачек поменял на новый думал он течет по середине на стыке. Но увы(

[bobz]

Кто знает в чем может быть дело?(

Привет! Дело скорее всего в одном- повышенное давление в системе охлаждения. Причин может быть несколько...это характерно для СБББ, к сожалению...микротрещины в головке блока циллиндров и т.п.. Воспользуйтесь поиском по сайту, обсуждали неоднократно.

[ceska]

Причин может быть несколько...

Попробывать можно для начало пробку поменять...а вдруг клапан заклинил травление,если непоможет,то...тогда попадалово конкретно...

[lera]

garrik416, Проверить крышку как написано выше и смотреть как идет антик через маленький шланг ...+ проверка термоса или Васей или по патрубках нижний и верхний --- какая разница и что показывают датчики температуры по климе и Васе и на щитке + венты .....

[bobz]

Попробывать можно для начало пробку поменять...

Менял всборе афтар-

Бачек поменял на новый думал он течет по середине на стыке. Но увы(

[Stan]

Не знаю блин. Таже байда уже 3 год Двиг CBAB, в прошлом году летом усиленно подливал антифриз и после долгой дороги его выбивало и уровень был "на донышке".

А картинка такая - зимой все ОК, весной все ОК (при нежаркой погоде). Летом по утрам: как заводишь - пишит и моргает красный термометр (уровень на донышке), как прогреется до 90 градусов - глушишь - заводишь заново - больше не пищит, уровень между мин и макс. Смотрю историю ремонтов машины в Германии, там из-за этого дофига чего наменяли: радиматор, помпу радиатор ЕГР В этом году наверное не буду ничего трогать, уже смирился Самое смешное, мне приговаривали прокладку ГБЦ, а официалы сказали ничего не делать (т.к. нет посторонних запахов в антифризе и цвет не изменен), но уровень не падал ни на грамм, если не трогать (не открывать и не доливать). Если долить, то ровно то, что долил, выбивает из бачка при движении.

ЗЫ Пробку менял (+её дополнительно проверили в оф сервисе - ровно по паспорту 1,4), бачек нет. Но полностью промывал систему дистилированной водой до прозрачности и заливал новый антифриз Febi

[bobz]

Если долить, то ровно то, что долил, выбивает из бачка при движении.

Так быть НЕ ДОЛЖНО. У Вас проблема...с учётом второй Вашей темы по перегреву...

мне приговаривали прокладку ГБЦ, а официалы сказали ничего не делать (т.к. нет посторонних запахов в антифризе и цвет не изменен)

Однако ОЖ выдавливает из бачка...удивительно, откуда в системе охлаждения такое давление?...

[Stan]

Так быть НЕ ДОЛЖНО. У Вас проблема...с учётом второй Вашей темы по перегреву...

Это понятно... Но эту проблему не могли решить ОД в Германии, меняя всё подряд, не могут понять в чем дело и здесь. Да я и сам не могу понять логику "пищания" и пропадания антифриза. Я говорю: при температуре воздуха меньше 18-20 все ОК. Зимой полный ОК. Летом ОК после прогрева. Самое забавное, что уровень не уходит... Замечу, падает уровень после долгой стоянки (за ночь например)

Однако ОЖ выдавливает из бачка...удивительно, откуда в системе охлаждения такое давление?...

Уровень ОЖ повышался и выдавливался через бачек между верхней и нижней половинкой. Причем давление в системе есть, трещин нету.

[bobz]

Уровень ОЖ повышался и выдавливался через бачек между верхней и нижней половинкой

По шву бачка что ли сочится? Тогда стОит бачёк заменить наверное...

[Stan]

По шву бачка что ли сочится? Тогда стОит бачёк заменить наверное...

да. но я так понимаю, что так и должно быть, ибо: 1) давление держит, значит это не трещина и так задумано... 2) в этом режиме (если ничего не трогать) не падает уровень...

[bobz]

да. но я так понимаю, что так и должно быть,

Нет, так быть не должно. Корпус бачка должен быть герметичен полностью, давление в системе регулируется клапаном крышки расширительного бачка

[Stan]

Нет, так быть не должно. Корпус бачка должен быть герметичен полностью, давление в системе регулируется клапаном крышки расширительного бачка

я не знаю как это объяснить, но корпус герметичен. когда открываешь крышку - уровень поднимается очень сильно, то есть давление есть.

я так думал, что между половинами что-то вроде обратного клапана, который выпускает излишки ОЖ, но не впускает воздух...

[bobz]

я так думал, что между половинами что-то вроде обратного клапана, который выпускает излишки ОЖ, но не впускает воздух...

Нет...корпус монолитный, склеен из двух полусфер.

[Evgen123]

Доброго времени суток. У меня такая проблема. заглушил двигатель хотел открыть расширительный бачок, вначале вышло давление, а потом как закипит не по детски. и еще потеют стекла. двиг 1.8 TSI(160 л.с)

[bobz]

У меня такая проблема

Стрелка температуры перегрева не показывает (немного за 90С)? Походу температура ОЖ на грани...если у Вас В6- можно посмотреть точную температуру ОЖ на дисплее климата. Проверьте- работают ли вентиляторы охлаждения радиатора под капотом.

еще потеют стекла

Если не пользуетесь климатом (охлаждение) и сырость на улице- запотевание стёкол изнутри- это в порядке вещей.

[palro]

Всех приветствую!Проскакивала тема про китайский аналог Dominant под номером AW06H01210026CP помпе в сборе 06H121026 CP.Подскажите,кто ставил,какое качество,есть ли отличия от ОЕ помпы,где возможно приобрести.Как выяснил из форума ставить необходимо помпу в сборе с корпусом,т.к. трескается в основном корпус и из-за этого проблема течи..Оригинал дорого,а других вариантов помпы в сборе не нашел.Пробег 138.дв.BZB

[Vovan77]

Как выяснил из форума ставить необходимо помпу в сборе с корпусом,т.к. трескается в основном корпус и из-за этого проблема течи..

У кого как. У меня сама помпа потекла. Менял только крыльчатку, ставил HEPU . Менял на 160ткм сейчас 190ткм, полет нормальный.

[rezus]

Добрый день.Пишу впервые.Недавно обнаружил что с нижнего патрубка расширительного бачка капает(цедит потихоньку) антифриз.Капает при T около 80 градусов.Проверил масло- без пены.Пузырьков в бачке нет.Выхлоп нормальный.Поездил с немного открученной крышкой бачка.Один черт цедит.Давления нет в системе же с открученной крышкой. Уходит немного где то грамм 50-60 на 200 км.Подскажите где копать.Машина в подписи

[bobz]

.Подскажите где копать

Уплотнить текущее место, что тут думать то? Может хомут прослаб, может трещина в соске, на который шланг одевается- Вам там виднее...

[rezus]

Садил уже на два разных герметика.Так же поменял хомут но мокрит тварь

[bobz]

...но мокрит тварь

Чудес не бывает- варианта всего три в Вашем случае- трещина в бачке (сочится вниз на шланг), трещина в соске и негерметичен сам шланг. Высушить и смотреть- откуда точно течёт- по бачку, между шлангом и бачком или по шлангу. Как то так...

[Кубинес 32]

раньше не замечал расхода ОЖ,а за эту зиму почти 1л залил по-тиху и в гараже подтеков не видно,да и под капотом тоже и уровень масла на месте.надо наверное УФ лампой посветить или еще чего...кто в теме?