Система охлаждения

[kireew]

Rossst, а сколько примерно проехал с момента появления проблемы с системой охлаждения? проблема прогрессировала? как часто доливал антифриз? наверное тоже надо снимать башку...

[Rossst]

kireew, Проехал около 15 т.км. после первой доливки ОЖ.

Началось с того, что периодически, при заводе автомобиля, появлялось сообщение "check coolant", хотя уровень ОЖ оставался неизменным. Сообщение пропадало после того как глушил двигатель и заводил заново.

Где-то через 2-3 т.км. после появления первой ошибки, на ходу загорелась та-же ошибка "check coolant". Остановился - проверил - бачок пустой. Открыл крышку расш бачка - уровень поднялся до максимума, при этом, при открытии крышки расш бачка, вышло большое количество газов (тогда еще я не знал что газы - картерные). Поехал дальше (домой оставалось около 70 км). Тогда, впервые за 30 т.км. (с момента покупки авто), долил с утра около 300 гр. ОЖ.

Потом проблема начала появляться чаще. В среднем на каждую т.км. доливал около 1 л ОЖ.

После отключения (точнее закольцевания) радиатора ЕГР (еще через 3-4 т.км.) проблема пропала где-то на 2 т.км. потом появилась опять и только прогрессировала - сначала доливал ОЖ - около 1-2 л/т.км. Потом начал греться двигатель, температура держалась на уровне 90-95 градусов. И, наконец, машина начала греться до температуры 110-120 градусов (на ходу).

Вот и вся история болезни.

Повторюсь - проехал с проблемой около 15 000 км пока не решился снять голову и поменять прокладку ГБЦ.

[Pingvin08]

Rossst, а головку не шлифовали вам? т.е. просто замена прокладки и новые болты?

[Rossst]

Нет, не шлифовали.

Хотя сначала пугали что может быть и трещина в головке, тогда надо было наваривать, шлифовать и т.д.

Но все обошлось.

[lera]

Rossst, Номер прокладки гб что стояла и что поставили то есть ремонтный ??? Прокладки бьет от топлива ---компрессия бешенная ....

[Andjei]

lera, Прокладка бьет от прогорания а не от топлива.

[холодильщик]

lera, Прокладка бьет от прогорания а не от топлива.

Прогар - из за плохого топлива или не правильной смеси.

[Andjei]

Прогар - из за плохого топлива или не правильной смеси.

+1 Это составляющие прогара как и ресурс прокладки .

[lera]

Andjei, Так без топлива как она прогорит .....или надо расписывать на 3 листах как и что горит .....если бы не химичили с соляркой ...так и не что не прогорало бы ....
холодильщик, Хорошо что Вы им переводите что и как ....и так плохо и так хорошо ....

[холодильщик]

Пара замен! - мож. потом задумаются "почему" , а если бабла дохрена - так подарок (ремонтникам!).

[Andjei]

Andjei, Так без топлива как она прогорит .....или надо расписывать на 3 листах как и что горит .....если бы не химичили с соляркой ...так и не что не прогорало бы ....
холодильщик, Хорошо что Вы им переводите что и как ....и так плохо и так хорошо ....

Мы говорим об одном и том же.Только каждый по своему.

[холодильщик]

Мы говорим об одном и том же.Только каждый по своему.

Согласен! А как же пост 206 или это просто противоречия с
lera, , человек то соображает , просто задолбало писать одно и то же , а читать людям лень , вот у нас через день одни и те же вопросы и ответы!

[Andjei]

Какое бы не было топливо,хорошее или плохое-прокладка прогорит рано или поздно.Причины-ресурс прокладки,перегрев,анифриз некачественный- это основное.Качество топлива (плохое)просто ускорит процесс.Вот и все.Никаких противоречий.

[холодильщик]

Какое бы не было топливо,хорошее или плохое-прокладка прогорит рано или поздно.Причины-ресурс прокладки,перегрев,анифриз некачественный- это основное.Качество топлива (плохое)просто ускорит процесс.Вот и все.Никаких противоречий.

Ну и слава Богу , что нет противоречий!
Просто на практике (косяк от плохой заправки " начало конца!" ) может пройти довольно много времени и километров.

[Andjei]

Ну и слава Богу , что нет противоречий!
Просто на практике (косяк от плохой заправки " начало конца!" ) может пройти довольно много времени и километров.

Эт точно!

[lera]

холодильщик, На днях на 5Х дизельном одну сторону оборвало ... Был 80 и соляра ...компрессия то в дизеля бешеная не то что в бензинке .... А прокладка и антифриз ходит ...грешить на них не стоит ...

[холодильщик]

И на старуху бывает .....
Техника ломается! для каждой поломки есть своя причина и если не задумываться (почему) - будут повторы! не мне Вам объяснять!

[Andjei]

.... А прокладка и антифриз ходит ...грешить на них не стоит ...

Менял прокладки на предыдущих дизелях от Фольксвагена на одном на 150000 км,на другом на 170000км. Вот так и ходят.И все в первый год пригона из Германии.Ездил за ними сам,пробег не отмотан был.

[lera]

Все бывает ...и говорят что все было хорошо и заправка проверена и То делали вовремя просто забили записать ...а фильтр воздушный полный еще майских жуков ...удачи !!!

[Andjei]

Все бывает ...и говорят что все было хорошо и заправка проверена и То делали вовремя просто забили записать ...а фильтр воздушный полный еще майских жуков ...удачи !!!

И Вам!

[холодильщик]

Менял прокладки на предыдущих дизелях от Фольксвагена на одном на 150000 км,на другом на 170000км. Вот так и ходят.И все в первый год пригона из Германии.Ездил за ними сам,пробег не отмотан был.

А bobs за 200 перевалил и не подходил ! тфу 3 раза!!!

[lera]

Andjei, Раз сами пригоняли то видели как они гоняют там ...немы не дураки пока не выжмут весь сок так просто не отдаст...они там и масло меняют и фильтр через 30 тыщ ...думаю Вам все это известно ..удачи !

[Andjei]

А bobs за 200 перевалил и не подходил ! тфу 3 раза!!!

Ну на Б6 я тоже 200000 перевалил и все нормуль ,точнее 210000.Тьфу 3 раза по 3 раза!

Сообщение добавлено в 22:13, предыдущее сообщение было в 22:11

Andjei, Раз сами пригоняли то видели как они гоняют там ...немы не дураки пока не выжмут весь сок так просто не отдаст...они там и масло меняют и фильтр через 30 тыщ ...думаю Вам все это известно ..удачи !

Конечно,потом нам все сливают,а мы е@емся с ними!
Такова наша доля!

[lera]

Andjei, Просто надо иметь там друзей и будет ХОроший авто ...а не маде турку ...удачи !!!но лучше на завод для немов а не тот что на Европу .....

[Rossst]

Пара замен! - мож. потом задумаются "почему" , а если бабла дохрена - так подарок (ремонтникам!).

Не понимаю фразы насчет пара замен и дохрена бабла

Если греется мотор, пропадает тосол, повышенное давление в системе охлаждения - вроде-бы понятно что инженеры на заводе так не планировали и надо ремонтировать. Как и что именно ремонтировать - тут у каждого свой подход. Я, например, проехал три СТО (официальных, в том числе в Польше), почитал форум (именно ПОЧИТАЛ а не ПОПИСАЛ). И пришел к выводу - надо менять прокладку головки.

Теперь второе - насчет бабла и собственно где делать.
Надо понимать что наша машина - это не ВАЗ, в гараже делать не стоит - дороже выйдет.
А сумма в 300 евро (они же 400 долларов) при цене авто около 22 тыс. долларов - это не много.
Зато сделано у официалов, есть запись в истории обслуживания, и, опять-таки, при продаже авто не надо будет доказывать что все сделал, а записать забыл.

Сугубо ИМХО

Сообщение добавлено в 22:25, предыдущее сообщение было в 22:23

Rossst, Номер прокладки гб что стояла и что поставили то есть ремонтный ??? Прокладки бьет от топлива ---компрессия бешенная ....

Номер прокладки что поставили не скажу (документы в машине - может завтра гляну, если не забуду) но ставили точно такую как стояла - с двумя отверстиями, без всяких ремонтных.