Система охлаждения

[Кубинес 32]

Бачёк называется расширительным...наверное кто то что то считал, когда делал его таким...шприцом или клизмой откатывается только впуть....

я в курсе,что расширительный)...отобрать линий антифриз лучше ариометром имхо...

Сообщение добавлено в 07:05, предыдущее сообщение было в 07:01

bobz, Да пошли слабоваты комрады ...все по уровню ...по линейке ...страшного что перелил не чего не будет ----там для этого в Бачке есть дырка и все само лишнее вытекет ..ну если СпирТ ---то лучше конечно ОткачатЬ ...удачи с переливом ...

лера,что ты тут нагородил? масло масленное,а спирт причем? получился бред сивой кабылы...да слабаки комрады пошли...имхо

Сообщение добавлено в 07:06, предыдущее сообщение было в 07:05

Ну спросил комрад,знаете ответьте.Зачем язвить?

ну надо же лере показать,что очень уж умен...думаем)...

[bobz]

)...отобрать линий антифриз лучше ариометром имхо...

Канешь, если есть ареометр под рукой... ХЗ, зачем бачёк ровно наполовину только полон- возможно объём воздуха с чем то связан- система в прогретом состоянии всегда под давлением...

[sua]

Есть, просто невнимательно смотрели. МАХ- горизонтальный шов бачка, точнее- его верхняя часть. Туда стрелка указывает...

Хм. А разве Макс - это не верхняя полоска заштрихованной области? Там вроде на бачке заштрихованная область и на ней стрелкой к нижней границе указано MIN. По идее Макс - это верхняя область. И в книжке вроде как написано что-то в этом духе...

[bobz]

Там вроде на бачке заштрихованная область и на ней стрелкой к нижней границе указано MIN. По идее Макс - это верхняя область.

Да, Вы совершенно правы......, я перепутал с ФВ жены. На В6- штрихованная область.

[Кубинес 32]

Да, Вы совершенно правы......, я перепутал с ФВ жены. На В6- штрихованная область.

по-ходу у меня бачок поменян или стерли штрихи...хорошо,что хоть мин оставили)...

[bobz]

у меня бачок поменян или стерли штрихи...

Опс... Я засомневался. Гляну- доложу, у меня бачёк точно не меняли. Но внатуре в книге- штрихованная зона...

[Макас]

Привет всем! Пробил радиатор охлаждения двигателя (оригинал 1K0121253AN), не подскажете, какой неоригинал нормальный? стоит ли брать nessens? И вроде есть аналог beru, но никак не могу найти номер запчасти Если кто подскажет заранее спасибо!

[bobz]

стоит ли брать nessens?

Дерьмовенькие они последнее время... Если машина не на продажу- лучше от ниссенса отказаться...ИМХО.

[Макас]

bobz, спасибо! А других заменителей не знаешь?

[lera]

Макас, Не плохой ....еще Хела---не отличите ....все это косые лепят ...но заводское ...качество в хеле 100%

[Макас]

lera, ни в экзисте, ни в автодоке не пробивается заменитель Hella, может подскажите номер, радиатор для FSI c АКПП.

[Pingvin08]

Мои симптомы этой проблемы, двигатель BMP:

Летом при езде по трассе выдавливало атифриз -- заменил бачок и пробку. Проблема не решилась.
Настала осень -- по трассе при скорости 90-120 ростёт температура до 100 градусов и не греет печка, в городе печка то греет то не греет (от регулятора не зависит) -- заменил антифриз и термостат, проблема не решилась.

Поставил родную пробку -- стала греть печка в городе и при скорости 90 -- антифриз продолжает выдавливать.

При скорости 140 -- температура выросла до 130 градусов -- и подуло холодным из печки.

Утром антифриз на донышке, а при откручивании пробки пшикает и поднимается до минимума.

Кто нибудь поборол проблему? не хотелось бы менять охладитель ЕГР (350$ без работы) если это не он. На СТО говорят возможно голова((((

З.Ы. В антифризе примесей нет

[lera]

Не понял что говорят на сто ....найдите другое сто ---которое точно скажет ЧТО ...так а радиатор проверяли когда меняли термостат ??? Не течет ...и не забит ???что печка греет так это забитый радиатор печки ...возможно и радиатор забит раз бьет антифриз ...авто б/у ...на продажу загнали химии вот все и забило ...если это так ...начинайте с них ...а то загубите акпп ...

Сообщение добавлено в 15:42, предыдущее сообщение было в 15:40

Макас, Зайдите в инете в хелу и подберите себе по двс ...или забейте оригинал и заменитель ..удачи !

[Pingvin08]

[QUOTE=lera;1188758]Не понял что говорят на сто ....найдите другое сто ---которое точно скажет ЧТО ...так а радиатор проверяли когда меняли термостат ??? Не течет ...и не забит ???что печка греет так это забитый радиатор печки ...возможно и радиатор забит раз бьет антифриз ...авто б/у ...на продажу загнали химии вот все и забило ...если это так ...начинайте с них ...а то загубите акпп ...[COLOR="Blue"]

Сообщение добавлено в 15:42, предыдущее сообщение было в 15:40

Найти другое сто не проблема, только вот у нас Минске даже не все официалы знают что такое ЕГР...((((

Если печка греет отлично при температуре 90, и перестаёт греть при 110--130.... Это забит радиатор печки????

Наверно вы не вчитались в моё сообщение.

Я полагаю что в систему охлаждения при высоких оборотах попадают газы и антифриз перестает циркулировать через печку и радиатор, а вот откуда газы -- вопрос....

[Макас]

lera, на сайте хелла, радиаторов для пассатов б6 нет, только вентиляторы и масляные радиаторы из системы охлаждения, да датчики какие то не нашел больше заменителей, на различных сайтах пробывал, только нессенс из более-менее известных

[lera]

Pingvin08, Ответил на то как Вы написали ...опресуйте систему и удостоверьтесь что голова ..пробег большой повидимо ..возможно и пробило . А в масле что тоже норма ...с трубы что ??? Вы пишите про проблему а сами не отвечаете что у Вас спрашивают .. Так советовать не возможно ..

Сообщение добавлено в 16:35, предыдущее сообщение было в 16:27

Макас, Вы не хотите искать ...то ко что забил в яндекс радиатор хела !!!!!!там этого добра на все авто Мира .... От 3-6 тыщ . Удачи ! Обманывать не хорошо ....если нет --то оригинала навалом . Тем более одинарный .

[Pingvin08]

[QUOTE=lera;1188779]Pingvin08, Ответил на то как Вы написали ...опресуйте систему и удостоверьтесь что голова ..пробег большой повидимо ..возможно и пробило . А в масле что тоже норма ...с трубы что ??? Вы пишите про проблему а сами не отвечаете что у Вас спрашивают .. Так советовать не возможно ..[COLOR="Blue"]

Вот и я не верю что голова: пробег 180 000, из Германии машину забирал сам при 150 000. Уровень масла в норме. Из трубы пара нет, вот только перестало пахнуть уксусом как раньше))). Стала плохо заводится на горячую, возможно одно с другим и не связано.

[bobz]

А других заменителей не знаешь?

Там их не много...по большому счёту или Хелла или кЕтай... Хелла от оригинала по цене отличается мало, как и по качеству... У меня, когда вопрос встал на В5+ по замене радиатора, я подумал и отслюнявил 230 уе на экзист за оригинал...так как собирался долго ездить на той машине... В Самаре не подскажу, а в РБ варианта три- оригинал, хелла и кЕтай... Хеллу еще черта с два найдёшь- не везут, страна небогатая...

нессенс

Сосед по стоянке (Лагуна 2006 гв) поставил осенью, весной выкинул...

[Макас]

lera, вот сайт хелла, выбор под мой авто: http://www.hella.com/toc/ru/DF86209B...dexFramesetJsp Если найдете здесь радиатор охлаждения, скажу большое спасибо!

bobz, спасибо за совет!

[Andjei]

Опс... Я засомневался. Гляну- доложу, у меня бачёк точно не меняли. Но внатуре в книге- штрихованная зона...

Глянул у себя,есть заштрихованная зона.Метка Мах ниже середины бачка.

[sua]

Опс... Я засомневался. Гляну- доложу, у меня бачёк точно не меняли. Но внатуре в книге- штрихованная зона...

У меня заштрихованная зона. Я в прошлом году заморачивался с уровнем после замены антифриза и досконально выяснил этот вопрос.
Если только на разных В6 разные бачки не ставили...

[bobz]

Глянул у себя,есть заштрихованная зона

Я забыл, вчера дохрена чего было помимо меток......

Если только на разных В6 разные бачки не ставили...

Да нет, скорее всего я ошибся и штриховка есть, просто недавно жене доливал- у неё ФВ и точно по шов...и на В5 тоже...у себя не доливал ни разу, потому и путаюсь...хоть и смотрю периодически...

[Pingvin08]

Мои симптомы этой проблемы, двигатель BMP:

Летом при езде по трассе выдавливало атифриз -- заменил бачок и пробку. Проблема не решилась.
Настала осень -- по трассе при скорости 90-120 ростёт температура до 100 градусов и не греет печка, в городе печка то греет то не греет (от регулятора не зависит) -- заменил антифриз и термостат, проблема не решилась.

Поставил родную пробку -- стала греть печка в городе и при скорости 90 -- антифриз продолжает выдавливать.

При скорости 140 -- температура выросла до 130 градусов -- и подуло холодным из печки.

Утром антифриз на донышке, а при откручивании пробки пшикает и поднимается до минимума.

Кто нибудь поборол проблему? не хотелось бы менять охладитель ЕГР (350$ без работы) если это не он. На СТО говорят возможно голова((((

З.Ы. В антифризе примесей нет

Как можно проверить охладитель ЕГР?

[lera]

Pingvin08, Егр это клапан вобще если не ошибаюсь кар-газов ...а охладитель чего проверить ---масла ???

[bobz]

Глянул у себя,есть заштрихованная зона.Метка Мах ниже середины бачка.

+1 штрихов не увидел, но две полоски видно ниже половины бачка......