вчера произошло нечто странное! подъехал к мгазину, был там минут пять, выхожу завел - горит красный термометр! гляжу антифриз на самом донышке! заглушил хотел подлить - открываю крышку расширительного бачка жидкость прибавилась до нужного уровня! закрутил крышку проехался немного проверил уровень опять немного убавился - открываю прибавляется! купил новую крышку таже фигня! почему прибавляется после открывания понятно - падает давление и т.д. а вот почему на горячую уровень становится меньше чем на холодную? ведь должно быть тепловое расширение и уровень должен немного подрасти? как исключить (проверить) попадание газов из двигателя в систему охлаждения? при пробое прокладки по моему уровень тоже должен увеличиваться вплоть до выбрасывания жидкости из бачка!? температура держится строго на 90 гр. что в городе что на трассе.
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
Как выглядит сам антифриз, чистый или есть какие нибудь примеси?
Где то подтекает с шланга ----вот воздух и играет так ...то полно ...то уменьшилось ...Ищим течь внимательно ....
спасибо за поддержку! до этого была Лагуна 2 так вот продал можно сказать по причине постоянных опасений что что нибудь сломается (дороговизна зап. частей, мало кто берется ремонтировать - по крайней мере все так говорили), ну думаю куплю немца и надежный и распространенный... а почитал форумы так волосы дыбом встают - куда не коснись 20-30 тыс. готовь, а уж если что с движком так он вообще не ремонтопригоден! это все лирика, а по проблеме: если пробка плотно закрыта то при средних оборотах уровень жидкости уменьшается, в системе образуется давление (щупал патрубки), но вроде как не особо большое! при откручивании пробки давление сбрасывается и уровень поднимается! попробовал проехать с приоткрытой пробкой 20 км получил небольшую лужу антифриза под бачком, значитего выкидывает на больших оборотах! из глушителя с утра парило и даже водичка брызгала, попробовал на язык ни какого сладковатого привкуса нет! ездил в сервис они понюхали антифриз, тоже лизнули конденсат, посмотрели масло на щупе и сказали что явных признаков пробоя пока нет, хотя и идут небольшие пузырьки в расширительный бачек! а с давлением, говорят, все нормально, так и должно быть!? вообщем я в недоумении, что делать?
Passat B6, МКПП 6, дв. 2л. BLY, VIN WWWZZZ3CZ6E079307
Коль идут пузырьки, то очень похоже на пробой прокладки, только видимо пока очень маленькая трещинка.
Прикольный вывод...
Да нет...колебания уровня должны быть в пределах 1-3 см...
Хорошая неисправность сама вылезет, в Вашем случае ИМХО- ничего не делать... Разве что долить ОЖ до линии "МАХ" на холодную и наблюдать поутру на холодную динамику изменения уровня и периодически- цвета ОЖ и состояния масла...как то так сделал бы я...
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
а реально самому прокладку поменять? может кто делал, а еще лучше фотоотчет! и нужен ли потом комп с программой?
Сообщение добавлено в 14:46, предыдущее сообщение было в 14:40
Да вот боюсь что бы она мне боком не вылезла, а то не дай Бог что нибудь разорвет давлением или еще что хуже! а ни чего в двигателе не пострадает от небольшого попадания антифриза (если все же таковое имеется)? цена прокладки и новых болтов в принципе не пугает, но вот работа... да и вообще не люблю когда в машине ковыряются, что нибудь да попутно сломают!
Passat B6, МКПП 6, дв. 2л. BLY, VIN WWWZZZ3CZ6E079307
Passat B6, МКПП 6, дв. 2л. BLY, VIN WWWZZZ3CZ6E079307
После стоянки заводится и работает нормально ...антифриз уходит или что ... И хватит нить ...проблем пока не видно ....
после стоянки заводится отлично, работает вроде тоже ровно, есть немного какие то потряхивания, но они были и раньше. основное пока явно заметное - утром наливаю антифриз по ребро бачка, проезжаю 15-20 км смотрю уровень в районе мин. или чуть ниже, открываю пробку уровень становится примерно прежний! вчера чистоте эксперемента помешало то что я попробовал проехать с приоткрытой крышкой и часть антифриза выдавило, поэтому сегодня утром до ребра пришлось опять доливать грамм 300. поставил машину в гараж у уровнем на минимуме! на холодную пузырьков нет, на горячую видно мелкие пузырьки поднимающиеся со дна расширительного бачка! какие теперь диагнозы?
Passat B6, МКПП 6, дв. 2л. BLY, VIN WWWZZZ3CZ6E079307
Снимайте голову,не ищите приключений.Можно доездиться до гидроудара.У меня в двух авто такие же симптомы были.Вскрытие в обоих случаях показало трещины в прокладке головы от камеры сгорания к рубашке охлаждения.Создавалось избыточное давление в систему охлаждения.Из выхлопной трубы может еще парить немного с запахом антифриза.
Сузуки Витара 2019.
Что за совет сымайте голову это что так просто ....тем более не видя авто и по баллансу это не дешево ...Искать надо УТЕЧКУ а писать здесь можно хоть до нового года ....Если бы прокладка пропускала --- то цилиндр троил бы или лилось в трубу ...думаем ...
Советую исходя из собственного опыта,а не из теории.В одном случае доездился до клина двигателя.Не завелся в один момент со стартера т.к. в одном цилиндре был антифриз.Обошлось заменой прокладки .И движки не троили.И не лилось рекой в трубу.Давление избыточное в системе охлаждения откуда берется ?Дешевле по Вашему баллансу будет попасть на замену двигателя? Думайте,или до, или после Нового года.
Сузуки Витара 2019.Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-Yury62 Поблагодарил(и) за этот пост
"Оттуда..."(с) Хреновый признак- пузыри...согласен с Вами...трещины растут, как дети, быстро и незаметно...смотреть в первую очередь состояние свечей зажигания по циллиндрам- цвет нагара и уровень антифриза на холодную- динамика, вверх/вниз, при этом НЕ ДОЛИВАЯ (если не критическая разница канешь...), иначе картинки не будет. Как только начнёт убывать- капец, ездить нельзя, так как антифриз пошёл в камеру(ы) сгорания. Естественно при наличии отсутствия протечек наружу, тут Лера СОВЕРШЕННО прав...искать и думать, голову снять/потратить денег много ума не надо, нужны только деньги...
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
Здравствуйте! Подскажите кто знает, когда загорелся красный термометр и уровень жидкости опустился ниже минимума (но был виден), долил грамм 100-150 обычной воды, может ли от этого что то случиться? На днях планирую ехать на плановое ТО с заменой всех жидкостей...
Passat B6 1.8, TSI, типтроник, Highline.
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
Спасибо большое за помощь! А то переживал как бы чего не вышло плохого из за того что вода обычная, а не дистиллированная и не антифриз.
Passat B6 1.8, TSI, типтроник, Highline.
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
Доброго времени суток! А стекла не потеют с внутренней стороны ? Если нет то мои ставки на прокладку ГБЦ ! При нормальном уровне даже с открытой крышкой антифриз не должен выплескиваться из бачка .
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки