Компрессия AWT

[SerGoD]

если кольца поломает-будут следы на цилиндрах наверно.совсем напугали,полезу ща все остальное разбирать,ремонт дк ремонт!

Сообщение добавлено в 11:51, предыдущее сообщение было в 11:47

и напомню что все случилось резко на трассе в мороз!резко пропала тяга!и как могло колечки поломать сразу в трех цилиндрах??тоже самое и с гидрокомпенсаторами,сильно сомневаюсь что в раз они вылетят хотя бы по одному с цилиндра

Сообщение добавлено в 11:55, предыдущее сообщение было в 11:51

направляющие клапанов проверял без приборов,есть совсем небольшой люфт,не буду менять их

Сообщение добавлено в 12:07, предыдущее сообщение было в 11:55

так,пресс маленький найду,для проверки гидриков,и что дальше?как узнать заклиненный он или нет,кто-нибудь сталкивался с такой бедой потерей компрессии из-за гидрокомпенсаторов?

не будет следов, следы появятся, когда поршень прихватывать начнет.


У меня на батиной Волге (НЕ РЖАТЬ!!! ) при резком торможении на скорости сломало все кольца... Шел на обгон, тапку в пол и резко тормоз, встречка вылетела... и капец...


если чуть заметен, не меняй (за тарелку шатая, 2-3 десятки...)


прессом гидрики угробишь. гидрик не должен складываться под нагрузкой и масло не должно вытекать с бокового отверстия. Заклиненных гидриков не видел никогда... они если и клинят, то в сложенном положении.

[тоха18]

до колец уже по-любому полезу.сейчас нашел похожую тему,такая же проблема,резко пропала компрессия в трех цилиндрах,разобрал все что смог как и я,проблема оказалась в редукционном клапане,он заклинил от налета,произошло избыточное давление масла,промыл клапан-все завелось

Сообщение добавлено в 17:10, предыдущее сообщение было в 17:06

очень конечно сомневаюсь про колечки поломанные,люлей мотору не давал.....решил разбирать все,заодно и маслянный насос заменю и холодильник масла перетряхну)))страшно уже считать на сколько запчасти вылетят

[SerGoD]

как связано отсутствие компрессии и избыток давления масла?


по теме... основная причина переборки мной движков - залегшие кольца... и не обязательно мотор с пробегом, как правило сасирание ВКГ ведет к засаживанию клапанов и колец. лавинообразный процесс. а загаживается все от говномасла... есть кадры, льющие лукойл полусинтетику и искренне удивляются моим выпученым глазам...

[тоха18]

избыточное давление выдавило компенсаторы!про колечки-доберусь отпишусь,только еще не скоро будет такая возможность

Сообщение добавлено в 17:30, предыдущее сообщение было в 17:29

вкг было засрано!

[SerGoD]

не может выдавить компенсаторы... по крайней мере, пока не увижу.... ну ты понял... там шарик стальной... и всё.

[тоха18]

вот и я голову ломаю!друзья уже как на психа смотрят,как увидели снятую голову))уехал пока работать,найдется время и финансы поеду дальше искать компрессию!всем спасибо за советы