Так не должно быть ... Но если дырки нету то норма ...воздух не пропускает ...желательно поехать к ним с претензией .. Что бы поменяли на новый раз накосячили пока по горячему ..думаем ..
Уважаемые комрады,
пару недель назад в двигателе моей машины CDAB заменили поршни по гарантии в связи с жором масла. После замены проехал сто с копейками километов. Сегодня решил проверить масло, заодно залить воду в омыватель. Совершенно случайно обратил внимание на пластиковый патрубок, который подает внешний воздух в турбину (если я не ошибаюсь в назначении этого патрубка) и обнаружил его деформацию. Вот такую:
Это внешний вид, чтобы было понятно о какой детали идет речь.
Далее обнаруженные деформации указаны стрелками:
Соответственно, главный вопрос не являются эти деформации нормальным состояние детали (никогда не видел деталь дефомированную без какого-либо смысла, т.к. это дороже в производстве). Может кто-нибудь сможет посмотреть у себя или прислать картинку из ЭТКИ (или как там ее). Заранее очень благодарен.
Ну а если это все-таки ненормально, возникает вопрос, откуда это взялось. У меня только два варианта (с учетом того, что это, как мне кажется, не похоже на механическое воздействие, а только на температурное:
1. При разборе мотора положили трубу на горячий двигатель (только кто же разбирает горячий мотор???)
2. В моторном отсеке температура превышает нормативы и труба от этого покоробилась (это уж совсем беспредел, двигатель по приборам не перегревается, как такое может быть)
Или какие-то еще варианты?
Так не должно быть ... Но если дырки нету то норма ...воздух не пропускает ...желательно поехать к ним с претензией .. Что бы поменяли на новый раз накосячили пока по горячему ..думаем ..
Это дефект, штатно она геометрически правильная, на работе никак не скажется только эстетика страдает.
Даже если там есть "дырка" то она на работе никак не скажется, это труба забора воздуха перед воздушным фильтром!
В МГТУ имени Баумана тяжело только первые 10 лет!!!
bandaranaike, Страшного ничего нету,можно ездить. Просто когда ГБЦ снимали уперлись в воздухозаборник. Могли бы предупредить,выродки. Носом ткнуть не мешало бы.
Пипец какой-то...
Товарищи советуюшие, нескромный вопрос к вам - вы вообще когда-нибудь видели двигатель 1.8TSI? Пока что из отписавшихся выше не угадал никто. Ну ладно lera - он всегда несет ахинею. А от Mishel не ожидал...
Теперь по теме - все 3 указанных "деформации" абсолютно штатные. Не верите - загляните под капот любого B6 с движком 1.8TSI - у всех патрубки такой же формы.
у меня другой вопрос...
на последней фотке ... от начала правой стрелки торчит херовина... судя по её виду на неё должен надеваться какой-то патрубок а его нет...
куда делся?
Знатоки однакоDSC_0176.jpgDSC_0177.jpg
Да токо о трубках здесь и идет разбор и послать в од на диагностику -- главное что бы авто работало а не гнутая трубка ....Хорошая утка--- как сразу все стали на дыбы и давай поливать грязью...А совет дать --- ...????????...........где же добро ....даже на трассе перестали мигать про опасность .....А город заполняют видио фиксаторами ..срок до 2013 г...Думаем ...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки