ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



MV



Ответить в теме
Страница 4 из 12
ПерваяПервая 1 2 3 4 5 6 7 8 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 76 по 100 из 280

Тема: FSI Tiptronic vs TDI DSG

  1. #76
    Поселенец Аватар для look
    Регистрация
    11.04.2006
    Адрес
    Москва. . . . . . . . . . карта клуба № 0210
    Сообщений
    6,862
    Альбомы
  2. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Lawyer
    Еще не понял, зашел на Сайт ВЭБАСТЫ там отопитель с установкой стоит никак не менее 1.700 грина - чтой то не верится
    Кстати объясните непонятливому (в моторчиках не разбираюсь) - для дизеля - наличие препуского потопителя - жизненно принципиально
    Наличие предпускового подогревателя на дизеле желательно, все зависит от климата и способа ночевки авто. В Москве если авто ночует на улице очень желательно, и не только для дизелей. Можно рассматривать вариант с сигналкой которая при определенной температуре заводит и прогревает двигатель, но это отдельная история.
    __________________

    А теперь извините, я вынужден перебить себя.

  3. #77
    Мембер Аватар для mitry_A6
    Регистрация
    17.04.2006
    Адрес
    Московия
    Сообщений
    321
    Альбомы
  4. Рейтинг
    кстати судя по наклейке на пассатах ставят Webasto Termo Top V
    Я долго искал по ней информацию, но нигде не мог найти упоминание. и Вот сегодня зайдя на сайт Webasto.com нашел прес-релиз и описание. Это действительно новое поколение (как то проскакивало сообщение от кого то) и ставиться сейчас только как OEM и ее нет в свободной продаже. Новизна заклучается в новой технологии поджига. меньшем весе и габаритах . Вот выдержка их доки :

    The new generation of Parking Heaters
    Webasto have recently introduced the new Thermo Top V. The core element of the Thermo Top V is the “Venturi Burner”, which has helped to halve combustion start-up and shut down, in comparison to previous burner technology. Not only does the Webasto Thermo Top V have improved heating capability, it is also twenty per cent lighter and takes up around a third less space in the car.

    ну и полный текст:

    http://www.webasto.com/press/en/3023_4996.html

  5. #78
    Почетный Мембер Аватар для GarryBiv
    Регистрация
    07.06.2006
    Адрес
    Строгино
    Сообщений
    479
    Альбомы
  6. Рейтинг
    Дополнительный подогреватель Thermo Top Z разработан для современных турбодизельные двигатели с высокой степенью наддува, имеющих настолько высокий КПД, что их собственного теплового потока не хватает для поддержания оптимального температурного режима в холодный сезон.
    Thermo Top Z включается только при работающем двигателе, автоматически, на время, когда температура охлаждающей жидкости падает ниже допустимой.
    Thermo Top Z устанавливается, как правило, на конвейере. Однако впоследствии он может быть дооборудован специальным комплектом принадлежностей до дизельного предпускового подогревателя-отопителя Thermo Top С
    http://www.webasto.ru/?id=102

  7. #79
    Мембер Аватар для mitry_A6
    Регистрация
    17.04.2006
    Адрес
    Московия
    Сообщений
    321
    Альбомы
  8. Рейтинг
    TT Z - это кастрированый подогреватель

    полнофункциональные C P E и теперь еще и V

  9. #80
    Почетный Мембер Аватар для GarryBiv
    Регистрация
    07.06.2006
    Адрес
    Строгино
    Сообщений
    479
    Альбомы
  10. Рейтинг
    Да посмотрел- у меня ТТ-V , но ведь он тоже обрезанный!

  11. #81
    VW-вод со стажем Аватар для dedanten
    Регистрация
    02.05.2006
    Адрес
    МО, Апрелевка
    Сообщений
    24,189
    Альбомы
  12. Рейтинг
    Если вопрос не в деньгах, то адназначна дизель + ДСГ, а если еще и с чипом, то вааще почти моя мечта......
    Солярка в Москве нормальная, зимой тоже проблем быть не должно. Подогреватель не помешает, но не обязательно, в зависимости от способа хранения машины.
    Как уже писал Bitsa, повыкидывал бы нах парктроники, балалай и возможно память. С черным цветом наипетесь по самый не балуй, когда чистый красиво, но чистый он ровно 5 минут после мойки.
    Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.

  13. #82
    Мембер Аватар для mitry_A6
    Регистрация
    17.04.2006
    Адрес
    Московия
    Сообщений
    321
    Альбомы
  14. Рейтинг
    значит если ты заказываешь его как допоборудование из него делают полнофункциональный




    Цитата Сообщение от GarryBiv
    Да посмотрел- у меня ТТ-V , но ведь он тоже обрезанный!

  15. #83
    Бывалый Аватар для GvinPin
    Регистрация
    18.01.2006
    Адрес
    Москва, Рязанка
    Сообщений
    1,919
    Альбомы
  16. Рейтинг
    Цитата Сообщение от mitry_A6
    значит если ты заказываешь его как допоборудование из него делают полнофункциональный
    Вроде так. Тока денег надо доплатить 1594 уе. Кто сталкивался раскажите ?
    2.0 TDI DSG DUNAUDIO 2007

  17. #84
    Пан Пшек Аватар для 3Dwardas
    Регистрация
    30.08.2006
    Адрес
    МоскванаХ
    Сообщений
    3,486
    Альбомы
  18. Рейтинг
    21111:
    писал в другом топике :
    Так, между делом, можно попробовать 250
    http://www.nemdom.ru/news/346.html
    заодно проверить "утка" аль нет

  19. #85
    Бывалый Аватар для GvinPin
    Регистрация
    18.01.2006
    Адрес
    Москва, Рязанка
    Сообщений
    1,919
    Альбомы
  20. Рейтинг
    Цитата Сообщение от 3Dwardas
    21111:
    писал в другом топике :
    Пасиб камарад Какую тему смотреть?
    2.0 TDI DSG DUNAUDIO 2007

  21. #86
    Пан Пшек Аватар для 3Dwardas
    Регистрация
    30.08.2006
    Адрес
    МоскванаХ
    Сообщений
    3,486
    Альбомы
  22. Рейтинг
    всегда пожалуйста!
    http://www.passatclub.ru/forum/showthread.php?t=4614

  23. #87
    Бывалый Аватар для GvinPin
    Регистрация
    18.01.2006
    Адрес
    Москва, Рязанка
    Сообщений
    1,919
    Альбомы
  24. Рейтинг
    Цитата Сообщение от 3Dwardas
    всегда пожалуйста!
    http://www.passatclub.ru/forum/showthread.php?t=4614
    Да да читал уже. Все в голове перемешалось еще раз
    2.0 TDI DSG DUNAUDIO 2007

  25. #88
    Бывалый Аватар для Aztek
    Регистрация
    23.09.2006
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,799
    Альбомы
  26. Рейтинг
    А я бы дизель брать не стал, так как последний год проездил на дизельном форде C-Max с вариатором, не оправдал дизель моих надежд совершенно. Дезель самый современный, пежо, алюминевый , двухвальный, 16 клапанный, турбина с изменяемой геометрией, 1,6 110л.с. 260НМ.
    Вроде и коробка хорошая, но не той отзывчивости как у бензина. У брата 2 ауди обе с мультитроником, гораздо приятней дизеля во всех смыслах.
    Проблеммы:
    1. замена турбины по гарантии
    2. Зимой стоял три недели с замерзшим топливом
    3. Нигде нет гарантии, что топливо хорошее, вкл лукойл. Раз на раз не приходиться, можно заправиться, начинает дергаться, сзади черный шлейф...
    4. экономии на топливе нет так как она гаситься более частыми ТО, хотя у форда один регламент , что и на бензин, через 20000км, я делаю чаще.
    У фолькса через 7,5, тыс вообще не целесообразно.
    5. стоимость дизеля при покупке значительно выше.
    Да дизель мощнее, но его мощью не так приятно управлять, он лучше на трассе, при обгонах с ходу,но не не с места, есть задержка не смотря на хорошую трансмисию, он дает мощнную тягу, но "педалировать" при перестроениях не так удобно.
    Я за 2,0 FSI

  27. #89
    Папа
    Регистрация
    27.07.2005
    Адрес
    passatclub.ru
    Сообщений
    13,584
    Альбомы
  28. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Aztek
    А. Дезель самый современный, пежо,

  29. #90
    Бывалый Аватар для Aztek
    Регистрация
    23.09.2006
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,799
    Альбомы
  30. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Tandem
    Я со всем уважением к двигателям фольксваген , но не только они хороши. Дизеля PSA, это пожалуй единственный хороший момент во всём французком автомобилестроении. Они считаются менее требовательные к качеству топлива, чем немцы. И они ставяться и на рейндж роверы. И только с этими двигателями эти английские авто могут тпередвигаться более менее без поломок
    Пежовый 1,6 превосходит по характеристикам 1,9 от VW, а именно на 5 л.с мощнее, и на 10 НМ больше.
    Но не в этом дело, я не собираюсь доказывать , что лучше , а что хуже, тем более сам не знаю. Просто я решил для себя выбор - FSI или TDI , основываясь на опыте эксплуатации дизеля в течении года. Поняв все возможности дизеля , его плюсы и минусы. Зимой меня спасал второй бензиновый автомобиль.А экономия не столь значительна, учитывая более высокую стартовую стоимость.
    Я, пожалуй, оставлю дизель в семье еще на годик, съездить след летом в Европу.
    А для москвы, скорее всего, не нужен он.

  31. #91
    Бывалый Аватар для Lawyer
    Регистрация
    11.09.2006
    Адрес
    Москва, ЮЗАО
    Сообщений
    1,618
    Альбомы
  32. Рейтинг
    Все решил - TDI DGS - однозначно - зачот -дайте две.
    был в среду на тесте в ганзе - есть у них там такая машика (правда сарайка - но ничего) - впечатления - гут.

  33. #92
    Бывалый Аватар для Kuz'ma
    Регистрация
    07.06.2005
    Адрес
    Москва, Кузьминки
    Сообщений
    2,167
    Альбомы
  34. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Lawyer
    Все решил - TDI DGS - однозначно - зачот -дайте две...
    а вторую мне подари!
    тише едишь - дольше живешь
    лучше плохой мир , чем хорошая война

  35. #93
    Бывалый Аватар для gstars
    Регистрация
    04.09.2006
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,083
    Альбомы
  36. Рейтинг
    Записей в блогах
    1
    я тоже протестил 26.09 в Ганзе TDi DSG......очч понравился этот аппарат.....
    ПыСы.....оч шумит на холостых, а при движении совсем не слышен
    "Поедешь медленно - будешь любоваться пейзажем; поедешь быстро - станешь частью пейзажа."
    продан Пасс 2.0бенз,типтроник,Хай,ксенон,люк,РСД300,мультируль ,сигналка,мокка,салон латте, люмень.
    volvo xc70 2.0 бэлый
    ОуКБ

  37. #94
    Мембер Аватар для STALKER Qx
    Регистрация
    02.07.2006
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    433
    Альбомы
  38. Рейтинг
    Народ, тут инфа проскочила, что ДСГ не очень любит повышение мощности , т.е. лучше не чиповать...
    Интуиция-это способность головы чуять жопой

  39. #95
    Почетный Мембер Аватар для GarryBiv
    Регистрация
    07.06.2006
    Адрес
    Строгино
    Сообщений
    479
    Альбомы
  40. Рейтинг
    Цитата Сообщение от STALKER Qx
    Народ, тут инфа проскочила, что ДСГ не очень любит повышение мощности , т.е. лучше не чиповать...
    Откуда инфа? Есть же TDI 170 лс и тоже с DSG.

  41. #96
    Папа Аватар для BitSA
    Регистрация
    11.08.2005
    Адрес
    Tallinn
    Сообщений
    10,052
    Альбомы
  42. Рейтинг
    Цитата Сообщение от STALKER Qx
    Народ, тут инфа проскочила, что ДСГ не очень любит повышение мощности , т.е. лучше не чиповать...
    источнег азвучь плиз-с!
    Y SO CRS?

  43. #97
    Бывалый Аватар для Kuz'ma
    Регистрация
    07.06.2005
    Адрес
    Москва, Кузьминки
    Сообщений
    2,167
    Альбомы
  44. Рейтинг
    Цитата Сообщение от GarryBiv
    Откуда инфа? Есть же TDI 170 лс и тоже с DSG.
    вот вот!
    тот же двигун с другой прогой и тем же ДСГ!
    статью в студию!
    тише едишь - дольше живешь
    лучше плохой мир , чем хорошая война

  45. #98
    Мембер Аватар для STALKER Qx
    Регистрация
    02.07.2006
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    433
    Альбомы
  46. Рейтинг
    Мне сказали про 2л тфси... можно конечно же чипануть, но коробке не понравится... меньше протянет...
    Интуиция-это способность головы чуять жопой

  47. #99
    Папа
    Регистрация
    27.07.2005
    Адрес
    passatclub.ru
    Сообщений
    13,584
    Альбомы
  48. Рейтинг
    Кто сказал то?

  49. #100
    Бывалый Аватар для commodore
    Регистрация
    22.03.2006
    Адрес
    местный
    Сообщений
    2,048
    Альбомы
  50. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Tandem
    Кто сказал то?

    Бахчевик один на арбузном поле
    Не все что шатается-падает

Ответить в теме
Страница 4 из 12
ПерваяПервая 1 2 3 4 5 6 7 8 ... ПоследняяПоследняя



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org