Ну вот и дождались, появился нормальный чип -
118 kW / 160 hp at 5000-4200 rpm ==> 143 kW / 194 hp at 5000-6200 rpm или
250 Nm at 1500-6200 rpm 290 Nm at 1500-4200 rpm
http://www.wetterauer.de/
Собственно вопрос - где перепрошить в России?
Есть просто улетная программа под 1.9 TDI PD, она может быть в примерное похожих вариантах у разных производителей,
вот график:
http://www.speedtuningusa.com/products/dyno/kftdig4.htm
Лошади и момент было/стало
1.9 TDI 90 / 118 и 210 / 285.
1.9 PD TDI 100 / 130 и 240 / 295
Кабы все так моторы чиповались ...
Последний раз редактировалось Avto-Ch; 11.09.2008 в 22:23.
Ну вот и дождались, появился нормальный чип -
118 kW / 160 hp at 5000-4200 rpm ==> 143 kW / 194 hp at 5000-6200 rpm или
250 Nm at 1500-6200 rpm 290 Nm at 1500-4200 rpm
http://www.wetterauer.de/
Собственно вопрос - где перепрошить в России?
Ну чота дорого как-то! 1400 евров - эт дороговато, как думаете. Как раз разница в цене с новья 1.8 ТСИ и 2.0 ТФСИ
Captain Vladimir
B8, 1.5 TSI, Bluemotion, High R-line, Black, есть фсе, но на ручке
B7, 1.4 TSI, 160 ph, Bluemotion, High R-line, Black, есть фсе (уже нету )
B6, 1.8 TSI (уже нету )
M6, 2.3 Sport (уже нету )
Вот хочу отписатся по поводу чиптюнинга! у меня пасс 2006года 2/0fsi, ручка. чип делал год назад. сам чип Upsolute
первые 2-3 месяца эксплуатации: машина стала ехать интереснее, плавно переключатся и очень резво набирать обороты! сказать что полетела язык не поворочавается, но то что ощущение прироста точно было!
Потом машина ехать перестала, даже еще хуже стала! тупить на низах очень сильно и рвать с 5000об., но сами понимаете все время на 5000 держать нельзя, а до этого как будто турбояма! Обратился я недавно совсем в фирму тюнинг клаб, про которую тут писалось выше! мне они сказали что чип без удаления катализатора это выброшанные деньги, так как от повышенной нагрузки он быстро сдыхает и по этому машина становится тупой! короче за чип и вырез катализатора огласили 30-35т!
прибавку обещали около 20-25 сил и сказали что эффект от того что машина чипована не пройдет.
вот я теперь думаю это развод или люди действительно знают что делают?
кто что думает! просто опять деньги выбрасывать опять так не охото! я готов выложить их если эффект будет на все время а не на 3 месяца!
П.с. впуск выпуск посоветовали тоже поменять но это уже будет не дешего.
Последний раз редактировалось Freeman_m; 20.11.2008 в 12:09.
обещания, заверения и т.д - полная куйня!!! есть мощностной стенд, на котором можно сделать замер мощности и момента до чипа и после - тогда и станет понятно - прибавилось или нет и насколько. а в обещания, без реальных показателей - я бы не верил!!!
NO TUNING - NO LIFE(тюнинг, ссуко, затягивает)
в клубе от 19" и больше
У нас в течении весны 2009 все VAG TSI и TDI будут доступны для всех желающих
Хватит бухать, готовьтесь к войне!
официалы чипуют с сохранением гарантии на все узлы - т.е если что - проблем не будет. но единственный минус - это цена.
NO TUNING - NO LIFE(тюнинг, ссуко, затягивает)
в клубе от 19" и больше
Всем здрасте!!!! я тут новенький!!! есть смысл делать чип, если не планируешь вклдывться больше на тюнинг? просто перечитав все, понимаешь что тюнинг не закончится на чипе.
а что слышно про chip box?
Passat - B6 - TSI - 2л. - 200 л.с. - АКПП - Deep Black - Highline ......................
Кто нибудь на форуме чиповался в
http://www.upsolute.ru/?page=chipDat...=1&chip_id1=VW
У них цена приемлимая, а как по качеству?
VW Passat B6 2.0 TDI Comfort 6M
пройдись поиском - тут по абсолюту куча отзывов
NO TUNING - NO LIFE(тюнинг, ссуко, затягивает)
в клубе от 19" и больше
а в Питере кто грамотно чипует? и бабла много не берет
sergeynik - поиском по форуму или инету
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
Я думаю, что сначала разумеется ЧИП, затем выхлоп, подвеска и только потом тормоза. У меня была "пятнашка" русская года три назад, я сделал ЧИП и выхлоп, после этого я полюбил эту "пятнашку" не мог выйти из-за руля не проехав еще один круг вокруг своего дома! Разумеется после моего заезда от "Вороьтёвых до Переделкинского Макдональдса тормозные колодки приклеялись к диску, стояла бешеная вонь...так что тормоза имеют значительную роль, даже более важную чем разгон. Если мчаться по прямой-это одно дело, если же играть в шашки, без подвески не обойтись вообще! Подвеска в первую очередь безопасность на больших скоростях,даже на скорости 40-60 км/ч поворот на 90 градусов, пройденный на спорт-подвеске, не сравниться с простой подвеской.
ЧИП придаст мощность и скорость разгона, но ты же не будешь постоянно "топить" гашетку в пол перед каждым поворотом и давать по тормозам, и опять в пол, имитируя гоночную трассу... если давать передышку штадтный тормозам они вполне справятся, ну а выхлоп, по моему мнению, должен быть низкочистотным, будет чувствоваться работа и дыхание из самой глубины сердца мотора)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки