BMW vs Passat

[John]

http://www.bmw-avtodom.ru/choose/aut...ices/index.php
Вообще какие мысли: БВМ 525i(530i) лучше пассата Б6 3.2 FSI ?

[John]

Разница в цене между сравниваемыми вариантами в принципе не большая, но когда БМВ 5 едет по улице - это выглядит очень солидно и представительно, ну очень мощно особенно на 18 радиусе ))

[Director]

Ты уверен про небольшую разницу
В таблице цены в Евро

[Lang]

Самая "дешёвая" дороже $60000!

[John]

ну к примеру у одного Московского диллера сконфигурировал пассат б6 2.0 ТФСИ в комплектации, ну почти как сейчас у меня Б 5.5, та вот цена вылезла в 52 480 баксов, ну тоесть как 3.2 в базе, вот думаю 2.0 ТФСИ или 3.2 только за 60 000 уёв, плюс 7 000 на страховку

Кстати а на евро я не обратил внимания

[BitSA]

Сравнили блин...

[John]

Просто хочу взять следующий автомобиль более мощный и просторный, поэтому заглядываюсь на Пассат 3.2 или Туарег 3.2, вот только про туареги знаю мало, как он себя поведёт на таком движке и какие доп опции необходимы

[John]

Ну грубо говоря Туарег универсален, как для города так и загорода, Пассата честно говоря уже не хватает

[BitSA]

Ага, а на ХХХ в грязь - типа самое оно

[EugeneEx]

У отца кореш пересел с TLC 100 VX, 4.7 на Туарега 3.2 V6, жалуется, что на трассе динамики не хватает.
Но сейчас куда лучше - 3.2 Туареги теперь не выпускают, взамен он получил движку 3.6, куда более бодрую, и машину уже медлительной не назовешь.

[deflep]

У отца кореш пересел с TLC 100 VX, 4.7 на Туарега 3.2 V6, жалуется, что на трассе динамики не хватает.
Но сейчас куда лучше - 3.2 Туареги теперь не выпускают, взамен он получил движку 3.6, куда более бодрую, и машину уже медлительной не назовешь.

В Москве еще пока вроде можно старый 3.2 купить.

По сабжу - выбирая из Б6, 5-ки и Туарега, помоему самое главное определиться скока бабла есть и критично обдумать назначение авто. Если выезд за город на буераки происходит 1 раз в 2 года - то зачем покупать Туарег? Ну и т.д. - в общем надо ревизию своих привычек провести

[Freem]

В Москве еще пока вроде можно старый 3.2 купить.

По сабжу - выбирая из Б6, 5-ки и Туарега, помоему самое главное определиться скока бабла есть и критично обдумать назначение авто. Если выезд за город на буераки происходит 1 раз в 2 года - то зачем покупать Туарег? Ну и т.д. - в общем надо ревизию своих привычек провести

+1 Если нужен Жип - возьми напрокат. Дешевле выйдет. По городу ездить на нем ИМХО неудобно. Понты-с.

[John]

+1 Если нужен Жип - возьми напрокат. Дешевле выйдет. По городу ездить на нем ИМХО неудобно. Понты-с.

Честно говоря на Туареге ниразу в жизни не ездил, но вот на его отце прародителе (порш каён турбо) пришлось тут не так давно откатать около месяца, ну так вот чень даже штука довольнотаки манёвренной и шустрой оказалась, что изменило моё отношение с полувнедорожникам Вот и задумался о следующей машине, как о Туареге (Коён себе купить не потяну)

[deflep]

Честно говоря на Туареге ниразу в жизни не ездил, но вот на его отце прародителе (порш каён турбо) пришлось тут не так давно откатать около месяца, ну так вот чень даже штука довольнотаки манёвренной и шустрой оказалась, что изменило моё отношение с полувнедорожникам Вот и задумался о следующей машине, как о Туареге (Коён себе купить не потяну)

Помоему Туарег появился раньше Кайена - Порш как владелец 20% ВАГа со скачухой купил у ВАГа платформу. Или я ошибаюсь?

[John]

Помоему Туарег появился раньше Кайена - Порш как владелец 20% ВАГа со скачухой купил у ВАГа платформу. Или я ошибаюсь?

Тут главное не в том кто раньше появился, а в том, что конструкторское бюро Порше разработала Каён, и взяв за основу эту разработку, конструкторсое бюро Фольксваген разработала Туарег, только в более упрощённом варианте

[Kuz'ma]

Помоему Туарег появился раньше Кайена - Порш как владелец 20% ВАГа со скачухой купил у ВАГа платформу. Или я ошибаюсь?

Не, не обшибаешся!
Так оно и было!
У моих двух знакомых Турги - у одного бензин V6 3,2 у второго чипованный R5 2,5 ТДИ. Оба в целом очень довольны агрегатами! Правда Леха, который на безинке, жалуется на нехватку мощи! Говорит, если б можно было вернуть момент покупки назат, взял бы V8.

[commodore]

Честно говоря на Туареге ниразу в жизни не ездил, но вот на его отце прародителе (порш каён турбо) пришлось тут не так давно откатать около месяца, ну так вот чень даже штука довольнотаки манёвренной и шустрой оказалась, что изменило моё отношение с полувнедорожникам Вот и задумался о следующей машине, как о Туареге (Коён себе купить не потяну)

Сам мечтаю на Туарег перескочить. Юзал пару дней - сказка.Правда,по отзывам, ломучий,но "гарный" и комфортный зараза.Хотя,если ориентироваться на отзывы,то и наши пассаты больше в сервисе стоят чем ездят.Поэтому я бы на твоем месте взял Туарег не задумываясь.Для наших дорог ,зим и вечно не чищенных от снега дорог - самое то.Битса правильно заметил,что авто сразу меняет и привычки и стиль вождения.Бери,не пожалеешь.Я лично для себя следующий автомобиль выбрал.Теперь только дай Бог здоровья и удачи денег заработать

[John]

Сам мечтаю на Туарег перескочить. Юзал пару дней - сказка.Правда,по отзывам, ломучий,но "гарный" и комфортный зараза.Хотя,если ориентироваться на отзывы,то и наши пассаты больше в сервисе стоят чем ездят.Поэтому я бы на твоем месте взял Туарег не задумываясь.Для наших дорог ,зим и вечно не чищенных от снега дорог - самое то.Битса правильно заметил,что авто сразу меняет и привычки и стиль вождения.Бери,не пожалеешь.Я лично для себя следующий автомобиль выбрал.Теперь только дай Бог здоровья и удачи денег заработать

+1 Одназаначно

[VictorMSK]

то и наши пассаты больше в сервисе стоят чем ездят.

Ха! Не стоит, потому, что мы его туда до последнего не ставим, ездить то надо на чем-то!

Эволюция интересная, сначала "какие проблемы, как купить быстро и дешево", потом "это нравится, это не нравится, но в целом все супер" и далее "как заработать денег на кайен или бвм, пассат оставлю жене"

Так. А почему пассат сравнивают только с 5ой BMW? Как насчет 3шки?

[deflep]

Ха! Не стоит, потому, что мы его туда до последнего не ставим, ездить то надо на чем-то!

Эволюция интересная, сначала "какие проблемы, как купить быстро и дешево", потом "это нравится, это не нравится, но в целом все супер" и далее "как заработать денег на кайен или бвм, пассат оставлю жене"

Так. А почему пассат сравнивают только с 5ой BMW? Как насчет 3шки?

3-шка на 25 см. короче для начала, ну и т.д.

[VictorMSK]

3-шка на 25 см. короче для начала, ну и т.д.

ой, да и стоит она как эти еврики в USD переведешь, так все желание пропадает

[Lang]

ой, как эти еврики в USD переведешь, так все желание пропадает

Я, думаю не всё!!!

[Kalachik]

3-шка на 25 см. короче для начала, ну и т.д.

Доброй ночи!
Ну не с Jetta же BMW 325i сравнивать! 3-шка это машина класса D как VW Passat.
Дело в том что я собрался машину покупать в районе $50000 и изучал какой новый седан с мощностью двигателя под 200 лошадей можно купить за эти деньги.
Из всего что я смотрел - Camry, Teana, Mercedes C, мне больше всего понравились Passat 2.0 TFSI Highline и BMW 325I Luxury.
BMW 325I Luxury стоит 46.200 ЕВРО или $55440 (к концу года в салонах фиксировали курс 1 ЕВРО = $1,20).
http://www.bmw-avtodom.ru/choose/aut...ices/index.php
Passat 2.0 TFSI Highline с таким же набором опций как у этой BMW, с учётом повышения цен будет стоить $50700.
Вот я и думаю что бы выбрать. У BMW-3 лучше управляемость и надёжность, плюс сам по себе бренд. А Passat на 24 см. длиннее, дешевле в эксплуатации и с допонительным набором опций (за дополнительную $) типа подогрева задних сидений, сидений Top Sport с массажом поясницы, подготовкой под USB и I-Pod и т.д...

Вы сможете продолжить?
Дима

[alatan]

Доброй ночи!
Ну не с Jetta же BMW 325i сравнивать! 3-шка это машина класса D как VW Passat.
Дело в том что я собрался машину покупать в районе $50000 и изучал какой новый седан с мощностью двигателя под 200 лошадей можно купить за эти деньги.
Из всего что я смотрел - Camry, Teana, Mercedes C, мне больше всего понравились Passat 2.0 TFSI Highline и BMW 325I Luxury.
BMW 325I Luxury стоит 46.200 ЕВРО или $55440 (к концу года в салонах фиксировали курс 1 ЕВРО = $1,20).
http://www.bmw-avtodom.ru/choose/aut...ices/index.php
Passat 2.0 TFSI Highline с таким же набором опций как у этой BMW, с учётом повышения цен будет стоить $50700.
Вот я и думаю что бы выбрать. У BMW-3 лучше управляемость и надёжность, плюс сам по себе бренд. А Passat на 24 см. длиннее, дешевле в эксплуатации и с допонительным набором опций (за дополнительную $) типа подогрева задних сидений, сидений Top Sport с массажом поясницы, подготовкой под USB и I-Pod и т.д...

Вы сможете продолжить?
Дима

Привет всем.
Я раньше продавала БМВ, теперь ФВ... У меня у самой трешка, которую я ни на что не променяю БМВ - машины спортивные, но не практичные.. Надо выбирать: либо семейный фольц, либо для себя любимого БМВ..

[BitSA]

Увы и ах, но тут обратная тема - назначение афты можед лехко поменять привычки.
Ваще-то Туарег красаветс. но млин бабла на его содержание надо...