Предыстория . За трое суток аккумулятор садиться в ноль. Отдал в сервис - замерили ток утечки , показало 390 мА. Округлили глаза сказали - превышено в 13 раз, оставили на сутки искать причину.
Когда вернули сказали , что причину не нашли, но проблема в блоке кнопок водительской двери - кода фишку от него откидываешь - ток падает.
Вопросы: 1. Какие допустимые пределы тока утечки. 2 Бок кнопок -ремонтопрегоден ( поиск курил - кроме разборки и прочистки контактных площадок ни чего не нашел?