Опоры двигателя?
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
||
Помогите решить проблему
!У меня В5 с дизелем и автоматом.
Проблема в следующем:
При движении на 2000 об. машину трясет неподетски!
Когда ухожу из этого диапозона все проходит.
Была эта проблема раньше- поменял коробку...
Теперь опять!!! Что делать?
P.S. Если такая тема уже была поднята раньше скиньте ссылку пожалуйста!
Опоры двигателя?
Может Василий в это время по "стиральной доске" едет?
франц
VW Passat 1.8T (AWT-Chiр UPSOLUTE) Highline июль 2003 г.в, Xenon Hella-4 4300 К., механика
пробег: 80.000 км.
Скорее всего опоры коробки.У меня тоже самое было,переключаешь с P на D сразу начиналась вибрация,после 2000-2500т. оборотов всё проходило.Сообщение от deflep
Спасибо за варианты!Сообщение от OlegATOR
Но странно вот что, после замены коробки две недели все было ок!
А при тесте на компе это в ошибках выдаст?
Пожалуй вряд ли Василь имеет такое везение :D Но вариант прикольныйСообщение от Franz
![]()
Ну если опустить вариант с "подушками" двигателя и АКПП, то как вариант несоосность стыковки двигателя и АКПП, особенно если АКПП менялась в кустарных условиях.
У меня так было когда лопнули опоры двигателя и КПП, причём вибрация пропала когда всё поменялСообщение от deflep
Здоровым спорт не нужен, а больным он не поможет!
Жена любит ласку, а машина чистоту и смазку
_______________________________________________
В5.5 ТУРБОСАРАЙ
Короче причина найдена!
Перегрев масла в коробке.
Устранена установкой доп. радиатора!
P.S. Правда обошлось в 9000
доп радиатора чего?Сообщение от Vasil`
масляного? дык евож тока для африки ставяд!
Y SO CRS?
удивительное решение проблеммы, я тоже не слышал что бы когда нибудь в наших условиях ставили доп. радиатор![]()
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки