Ответить с цитированием
Если одновременно горит лампа тормозов и АБС, то это может быть серьезной неполадкой тормозной системы. Нужно срочно на сервис!
|
||
Европеец. Долил чуть тормозухи, проверил состояние колодок, датчики- провода от колодок вроде не оборваны. К компу подключаться и стереть ошибку или? Дайте, пож-ста совет.
Последний раз редактировалось altai; 17.09.2006 в 16:23.
Если одновременно горит лампа тормозов и АБС, то это может быть серьезной неполадкой тормозной системы. Нужно срочно на сервис!
Авто надо беречь!
Сообщение от altai
по-моему , при изношенных тормозных колодках и низком уровне тормозухи значок АБС не загорается . Скорее всего неполадки с одним из датчиков АБС .
по любому надо на диагностику! комп выдаст ошибку и сразу будет понятно в чем причина, а так это все домыслы......
NO TUNING - NO LIFE(тюнинг, ссуко, затягивает)
в клубе от 19" и больше
Была недавно у меня похожая ситуация, только на Октавии. Лампочка тормозов загорается, потому что АБС горит. А вот с АБС непонятно. Пригнал я машину на сервис, диагностика - ничего не нашли. Вернее, ошибку считали, но откуда она взялась, так никто и не понял. В общем, пришли к мнению, что нужно менять блок управления АБС при возникновении подобных ситуаций впредь. Проверили все разъемы - в порядке. Все обнулили, погоняли в тестовых режимах на стенде диагностическом, потом контрольная поездка. Все тихо. И 3 месяца уже тихо.
Так что диагностика-это не всегда все сразу понятно, к сожалению...
Если при включении зажигания, после самодиагностики зажигаются лампы ABS и STOP (красный восклицательный знак) и 3 раза звучит зуммер, то диагностика покажет ошибки:
01203 - Electrical Connection between ABS and Instrument Cluster
03-10 - No Signal - Intermittent
Это приказал долго жить блок АБС 8E0 614 111B. (там внутри нет контакта между платой и разъемом). АВС при этом не работает, не работает распределение тормозного усилия между осями, тормоза тормозят. Можно купить новый блок это примерно 800~900 евро. Работы по замене - 2 нормо-часа. Можно попробовать отремонтировать умельцы берут ~ 100 евро, иногда дают гарантию. Но это самовольные работы с тормозной системой.
__________________
А теперь извините, я вынужден перебить себя.
А если при включеном ручнике мигает значок с восклицательным зкнаком? Раньше просто горел при вкл ручнике.
в клубе от 19"
Большое спасибо. Не уверен, но думаю в точку.
800-900 Евро Оптимистично.
-- печально.
-- не понял, это другая неисправность: подклинивает цилиндр.
-- стоит под капотом слева по ходу движения рядом с бачком омывателя стекла, алюминиевый кубик с тормозными трубками.
__________________
А теперь извините, я вынужден перебить себя.
От тряски обрывает пайку одного или двух контактов внутри электронного блока АБС...
не надо его новым покупать...
он при знании процесса чинится с практически ВЕЧНОЙ гарантией...
совет по АБС - идите в passat-b5 и обратитесь к Pavel...
он уже навреное десятка три этих блоков перепаял...
и нет там никаких проблем с тормозной системой...и больше никогда не будет...
просто пайка халявная у немцев....
Allroad 3.2 FSI 2007.. ( Сергей )
что-то не могу по поиску найти Pavel.....В Москве или в Питере.
цитирую
Контрольная лампа горит при слишком малом уровне тормозной жидкости.
Зажигание должно быть при этом включено.
На автомобилях с антиблокировочной системой (АБС), контрольная лампа загорается на несколько секунд после включения зажигания или пуска двигателя. При выходе из строя
АБС, контрольная лампа тормозной системы горит совместно с контрольной лампой АБС.
Если после запуски двигателя контрольная лампа не погасает или во время движения загорится, то это свидетельствует о слишком низком уровне тормозной жидкости в бачке. Немедленно следует искать ближайшее сервисное предприятие Фольксваген и проверить рабочую тормозную систему.
На пути туда надо быть готовым к необходимости сильнее нажимать на тормозную педаль при торможении, к увеличению тормозного пути и к увеличенному свободному ходу тормозной педали.
Если контрольная лампа тормозной системы горит вместе с контрольной лампой антиблокировочной системы, возможно при торможении преждевременное блокирование задних колес.
+1, с тормозами шутки плохи
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
Вот собственно проблема http://www.passat-b5.ru/index.php?op...=295&Itemid=57 там есть и контакты.
Если что могу дать его мобильный, но вечером.
__________________
А теперь извините, я вынужден перебить себя.
у меня такое было месяц назад на а6.периодически загорался восклицательный знак и авs.диагностика показала обрыв связи блока авs и щитка приборов.в сервисе где я обслуживаюсь (не официал) мне ребята сделали,сняли блок,отвезли в ремонт и установили.взяли 7500руб,по прайсу у них это стоит 13800. (я там просто уже свою пятую машину обслуживаю и хорошие отношения сложились).
Ну спрошу уж тут, дабы не плодить темы!
У меня загоредась лампа подушек и преднатяжителей ремней! Вообщем так, ключ в положение 2, прохожит все тесты, лапла аирбэгов загорелась как и все остальные, потом потухла и опять загорается! Кто что думает?
Тока не надо в сервис слать
Passat B6 2.0 FSI СhromeVinyl Line с ОоWоО - продан!
▌▌▌█ █ █ ВОРОНЕЖ █ █ █ ▌▌▌
Похоже обрыв проводки под одним из передних сидений.
Ну спрошу уж тут, дабы не плодить темы!
У меня загоредась лампа подушек и преднатяжителей ремней! Вообщем так, ключ в положение 2, прохожит все тесты, лапла аирбэгов загорелась как и все остальные, потом потухла и опять загорается! Кто что думает?
Тока не надо в сервис слать
С уважением,
Mihey
А по точнее!?
Единственное, что снимал, это обшивки с дверей с отсоединением всей проводки в ней. А потом загорелась эта лампа
Passat B6 2.0 FSI СhromeVinyl Line с ОоWоО - продан!
▌▌▌█ █ █ ВОРОНЕЖ █ █ █ ▌▌▌
По идее при снятии обивок и рассоединении проводки лампа аэрбэга не загорается (только если не снимали сам механизм стеклоподъемника). А в твоем случае перво-наперво посмотреть ошибки по датчикам N199 и N200 (водительская или пассажипская боковые подушки безопасности) По статистике - проблема скорее всего там.Mihey
А по точнее!?
Единственное, что снимал, это обшивки с дверей с отсоединением всей проводки в ней. А потом загорелась эта лампа
С уважением,
Последний раз редактировалось Mihey; 13.05.2008 в 12:11.
Mihey
Всмысле? Стекло отсоединял от держателя агрегатов.(только если не снимали сам механизм стеклоподъемника)
Каким образом это сделать?посмотреть ошибки по датчикам N199 и N200 (водительская или пассажипская боковые подушки безопасности)
И ещё я смотрел предохранители подушек, которые справа на панели, они целые, пробовал вкл. без них. Раздовался однократный зум и лампочка горела сразу! Безовсяких миганий.
В мануале написано, что эта лампа подушек и преднатяжителей
Passat B6 2.0 FSI СhromeVinyl Line с ОоWоО - продан!
▌▌▌█ █ █ ВОРОНЕЖ █ █ █ ▌▌▌
Уважаемый комрад GAS! Я в своих предыдущих постах отталкивался от твоего нежелания ехать в сервис (это у тебя заняло 1-1,5 часа в зависимости от пробок в Воронеже и с учетом подключения компьютера и опроса а/м). Ты делать этого не хочешь. Тогда я описываю тебе алгоритм действий.
1. Снимаешь передние сиденья (точнее откидываешь их назад открутив 2 торкса)
2. вооружаешься огромным увеличительным стеклом
3. Распутываешь жгуты проводов аэрбэга
4. Начинаешь методично, миллиметр за миллиметром через большое увеличительное стекло искать на проводах потертости, защемления, перегибы и т.д.
5. Как правило повреждения проводки образуются в местах соприкосновения направляющих передних сидений и самого каркаса подушки
6. Если повреждения ты там находишь то режешь провод, соединяешь его термоусадками (ремонтируешь) и переходишь к следующему повреждению.
7. Затем собираешь все в обратной последовательности.
8. На все это ты тратишь 4-5 часов (2 сиденья).
9. Если лампочка продолжает гореть переходи к пункту 10.
10. Снимаешь бамперы, внешние облицовки дверей и ишешь внешние повреждения на окончаниях лонжеронов, датчиках удара и остальных жгутах проводов.
11. Если находишь внешние повреждения то стараешься их устранить. На это у тебя уйдет часов 5-6. Если не находишь переходи к пункту 12.
12. Едешь в сервис (или везешь туда на эвакуаторе то что осталось от машины), где тебе все делают.
С уважением,
12. Едешь в сервис (или везешь туда на эвакуаторе то что осталось от машины), где тебе все делают.
С уважением,
В МГТУ имени Баумана тяжело только первые 10 лет!!!
Mihey
Ужоснах :vah03:
Т.е. самому не реально, эт я уже понял!
И т.е. получается загорелась лампа не от моих действий? (снятия обшивок дверей и разъединения проводов в двери???)
Passat B6 2.0 FSI СhromeVinyl Line с ОоWоО - продан!
▌▌▌█ █ █ ВОРОНЕЖ █ █ █ ▌▌▌
Уже неизвестно. Если ты выдергивал предохранители то в сервис ехать по любому.Mihey
Ужоснах :vah03:
Т.е. самому не реально, эт я уже понял!
И т.е. получается загорелась лампа не от моих действий? (снятия обшивок дверей и разъединения проводов в двери???)
С уважением,
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки