А до замены было как ...ручник именно на это колесо держит ...
VW Passat B5 1.8 т 2003 г АКПП . После замены колодок всех, задних тормозных дисков временами подклинивает заднее левое кол (сильно грелся диск)горелым
воняло караул.Смазали суппорт ,греется меньше и не постоянно. В чем причина?
А до замены было как ...ручник именно на это колесо держит ...
Че за бред!? на какое колесо?
Сообщение добавлено в 23:12, предыдущее сообщение было в 23:08
Замену колодок рекомендую производить вместе с заменой направляющих суппортов, особенно на не новых авто (ваш вариант неисправности). Притом, что почти всегда тормозной диск выдерживает одну замену колодок, т.е. два комплекта... После этого велик шанс перекоса тормозного цилиндра и подклинивание...
Это хозяин темы токо разводит темы а сам в кусты ....и это не первый раз .....ну прям как дет садику ....а вроде взрослый ?????
Iera у Вас культура общения шалит ! Человек SerGoD внятно разжевал и обьяснил решения проблемы ! Тема для меня закрыта .(Iera хорош умняки левые толкать)
mazya, Вы же постоянно темы тут толкаете а сами в кусты ....даже сейчас Вы не ответили что все таки было с тормозом заднего колеса .....он Вам ответил не дочитал до конца ...Почитайте свой пост .. Ваша писанина такова что все промазали ---или не так ????сказочник ....раз такой умный че спрашиваете здесь ...А с общением у Вас слабо ....повидимо не кто не учил ...а вопрос был задан правильный про ручник ---ведь в тормозном цилиндре еще и резьба есть . .А Вы спрятались .
lera , Я вам УЛЫБАЮСЬ!!!!!!!!!!! http://www.passat-club.ru/forum/thre...йдётся-человек.....
mazya, Слабачек ...токо умеете писать и тыкать на темы ...чесно не читал эту тему ...но Я дружить умею и друзей не токо в городе...Вам бы так ...но всеравно буду помогать ...хоть и катаюсь на других немах ...
Всем Привет. на а/м VW Passat немогу прокачать тормоза с электроусилителем и ABS. После разгермитизации тормозной трубки к задним тормозным цилиндрам, сработала защита, клапан перекрыл канал подачи тормозной жидкости на задние колеса. Как вернуть клапан в исходное состояние и прокачать тормоза. Самотеком жидкость в задние цилиндры поступает, а при нажатии на педаль тормоза нет. Буду признателен за помощь.
Такой вариант со снятием клемы и электронного блока управления АВС я уже пробовал, пытался нагнетать тормозную жидкость в канал блока гидроклапанов, идущий на заднюю ось (обратным давлением вернуть клапан в исходное положение) тоже ничего не получилось. Есть подозрение что вышел из строя гидроаккумулятор, но эксперементировать на 11 тыщ.(стоимость нового) жалания нет. Может расмотреть вариант перехода на гидровакуумный усилитель. Что посоветуете?
Авто то какое раз стоит гидроаккамулятор ??? И что не идет жидкость не с передних цилиндров не с задних ...или с передних идет ???
Приветствую всех форумчан ! У меня такая проблема (Пассат б5 универсал 1998 двигатель AFN ) / Греются тормоза не трёх колёсах ( 2 задних и переднее ) . 5 тыс км назад поменял задние колодки . На левом заднем стёрлись до металла . В связи с этим производил следующие манипуляции . Снял ГТЦ ( в норме ) , Снял вакуумный усилитель ( хотел шток отрегулировать , но он не регулируется ) . Снимал поршень заднего суппорта ( случайно получилось ) , там чисто . Прокачал тормоза . А ОНИ ВСЁ РАВНО ГРЕЮТСЯ ( заразы ) . Может есть специальная методика прокачивать тормоза или ABS . Компьютерная диагностика проблем не выявила . СПАСАЙТЕ !!!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки