Доброго времени суток, камрады. Хочу поделится опытом передачи своего железного коня по трейд-ину.
Предистория такая. Созрев для покупки нового авто приехал к местному дилеру и до заказа поднял вопрос о продаже старого авто по системе трейд-ин. На вопрос возьмут ли в зачет старый В6 услышал ответ: "Кнэчно,да!" и ориентировочною цену . Выяснив по своим каналам, что подходящий мне В7 будет через 2недели внес часть предоплаты.
Машина пришла неделю назад и не продав свою я приехал на трейд-ин Озвученый ценник в этот раз был на порядок ниже, на который я, скрепя зубами, согласился т.к. машина пробежала 142000 и я сам понимаю, что износ у нее есть, который должен отразится в уменьшении цены. Полная диагностика показала хорошее состояние автомобиля и подтвердила покраску указаной мною двери. Во время один из механиков сказал, что на такой ходовой можно 100тыс. проехать. После диагностики мне сделали "интересное" предложение : "Заменить все тормозные колодки и передние тормозные диски, т.к. колодки остались по 4мм (в новых вроде 13), какие-то сайлент блоки ( стуков и вибраций не наблюдается) т.к. на них есть мелкие трещины. "
Попросив дать коды сайлент-блоков или показать пальцем на рисунке, получил отказ и обьяснение, что они сами поменяют, а я должен заплатить.
В настроении "это просто пез-ц!!!" я уехал из салона. Охота покупать у них автомобиль, который сам нашел и тыкнул их носом, отпала. Когда эмоции прошли пообщался на эту тему с представителями импортера VW. После этого мне позвонили и сказали, что платить ничего не надо.
Тепер сижу дома и думаю как поступить:
-забрать деньги со скандалом и купить у другого ОД, в другой области;
-завершить сделку;
-забить на эту покупку, т.к. она совсем уже не радует
Кто что думает?...
Социальные закладки