2.0 ФСИ. После стоянки 3 недели завел: двигатель троит, поехал на заправку, залил 98, машина не тянет вообще! Приехал в сервис, первоначальный осмотр мастером выявил неисправность катушки в одном из цилиндров+свечи (возможно), но это на словах. Вот и прошу помочь, стоит ли делать диагн., или... Что делать?
Последний раз редактировалось Lesnyak777; 14.03.2008 в 09:33.
Так что стоит или не стоит, не вкурил?
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
издохшим катализатором
WV Passat Variant 2.0FSI Tiptronic Comfortline
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
я к сожалению, еще пока не в курсе до конца принципа работы новых программ управления двигателем: работает ли форсунка при пропусках. На B5.5 она не закрывалась, поэтому езда на 4-икс цилиндрах могла привести даже к пожару в подкапотном "отсеке".
Идеально - попробовать вынуть свечи, прочисить, прокалить немного и поставить - может проблема и уйдет на время, что позволит доехать до сервисе. Сервис-то в сколько минутах и км езды ?
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
Так ты комрад в какой сервис то подрулил? К оффициалам или "арамоторс"?
Позвони оф. сервис и пусть подгонят эвакуатор. Много не говори. Скажи тачан не едет, троит. Если троение и седня не проходит, сакжи что ехать боюсь, вдрух чо наипнется. Если ты сам не че с машиной не мудрил и если действитеьно есть неисправность, отремонтируют и заменят если надо, все по гарантии. И эвакуатор тоже должны , в принципе, оплатить (у нас по крайней мере, так). Все.
Думаю больше тебе на форуме ни че не скажут. Тут же не все автомеханики.
Passat B6 2.0FSI AT Highline (Graphit, cине-серый перламутр, 2007)
Mazda 6 2.5 AT (Jet black, черный перламутр, 2015)
только сейчас это стало (при троении или так и было ?)
в принципе из-за несгоревшего топлива в двигателе оно может увеличивать t катализатора и всего выхлопного тракта. Чем ближе к двигателю, тем тепература будет больше. 13 км на трех цилиндрах лично я бы НЕ поехал. Попробуйте заменить свечи.
Последний раз редактировалось толстый; 14.03.2008 в 11:13.
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
Почему при такой неисправности не загорается контрольная лампа?
мне на предыдущем B5.5 на четвертом году его жизни при очередном ТО тоже заменили все катушки, ессно - бесплатно. типа реколл. так что мне повезло - проблем с катушками я вааще не знал
а что бы это изменило ? имхо купить набор свечей и ключ свечной и возить с собой.
Последний раз редактировалось dedanten; 14.03.2008 в 13:00.
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
возможно ещё что машина не прошла перепрошивку по акции..
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки