перегорел какой-то габарит!
Пассат 2005 года, пробег 121000, продается с проблемой, горит лампа жёлтая на панели приборов.
перегорел какой-то габарит!
Captain Vladimir
B8, 1.5 TSI, Bluemotion, High R-line, Black, есть фсе, но на ручке
B7, 1.4 TSI, 160 ph, Bluemotion, High R-line, Black, есть фсе (уже нету )
B6, 1.8 TSI (уже нету )
M6, 2.3 Sport (уже нету )
При чём здесь габарит ?! Лампа имеет отношение к двигателю.
значит что движку писта
Если красная горит тогда давления нет в двигателе допустим, а желтая это инфа или ? Читал о микровыключателе в моторном отсеке.
+1)
Загуглите или в мануале смотрите. Та что масляная - микровыключатель ее отключает на 150 км. И не вводите людей в заблуждение лампа может гореть разная желтым цветом вам подсказывают и Вам же еще и не нравиться - спорите. И не лень Вам было тут региться вместо того чтобы загуглить или мануал глянуть.
Mondeo IV
Уаз 3151
У меня нет мануала. Гуглю уже долго, пытался в местных форумах найти, но здесь информации не много, а гнать авто к дилеру, так они мало что знают.
" Нанофизик" Вы что меня воспитывать собрались?
Слева в виде крана. Motorkontrollleuchte.
Кто то может выскажется по теме из наблюдающих ?
http://en.wikipedia.org/wiki/File:Mo...ollleuchte.jpg
это значит: чек еджин (check engine), проверьте двигатель, или проще говоря :
Mondeo IV
Уаз 3151
С чего Вы взяли? В инете полно картинок на все виды приборок устанавливавшихся на б шестой вот и все.[/QUOTE]
Да видел и что ?
Я же вопрос по теме задал а не спрашивал где что и как мне искать.
Что могло быть с двигателем после 121000 ?
Все что угодно могло быть удачи.
Mondeo IV
Уаз 3151
Читал что можно попробовать сделать Update блока управления.
Я уверен был, что на этом форуме только экстасенсы находятся.
То есть, если я правильно Ваше мнение понял, двигатель все же в порядке.
Катализатор вряд ли испортится, так как бензин здесь одинакового качества.
Двигатель 2,0 FSI
wla, Направление правильное ....
wla, Да ладно, не принимайте близко к сердцу, комрады постебаться немного решили, уж больно вопрос забавный по поводу лампы. Как уже сказали, причин ее загорания множество и только комп диагностика может хоть что-то сказать.
А я и не принимаю. Здесь, где я живу, достаточно таких, так что я и не отвык от этих хамовитых людей.
Сообщение добавлено в 22:06, предыдущее сообщение было в 21:59
По поводу диагностики. Я в здешних форумах читал как авторизованные дилеры месяцами подобные поломки у людей искали. И в Вольвсбург сообщали и даже специалист приежал к дилеру оттуда специально. А поиск стоит 80 Евро в час.
У меня сложилось впечатление, что большинство бывших моих соотечественников думает, что здесь все честные, в особенности когда читаешь слёзные проcьбы о прочтении истории автомобиля.
wla,Без комп.диагностики тебе ни один честный или нечестный мастер/фломастер ничего не скажет. Сейчас будут лишь догадки.
Выше сказали верно, телепатов тут нету.
как хоть машина то себя ведет? изменилось что? желтая лампа по разным поводам может гореть. У меня поочередно причин 5 было..
VW "Das Auto" Passat B6 2006 1.6 FSI АКПП 115 л.с. + 20 л.с. Stage 2 OoWoO
NIHIL VERUM EST LICET OMNIA
Нету у меня её.
Разговаривал с продавцом. Это перекупщик. Он не хочет говорить или не знает, в чём причина. Сказал, что двигатель работает ровно и система не перешла в так называемый аварийный режим.
Диагностика это хорошо, только информация дается не точная и может указывать следствие, а не причину.
Сообщение добавлено в 22:27, предыдущее сообщение было в 22:18
А Вы перечислите пожалуйста эти причины.
Тяжелый случай!
От Д6 до В6
ну у меня например тупо на 1.8 ТСИ глюк словила система, скинули и забыли, у приятеля на 1.8 ТСИ кату жопа пришла, тош загорелась, а еще у другана на тфси двухлитровом автомат гавкнул, а загорелась все та ж лампочка. также возможен обрыв около температурного датчика какогонеть, или датчика давления. а мош и давление в моторе упало и ему писта. комрад, проще 80 евров заплатить за диагностику. и кстате официалы по идее дешевле должны брать. ну и есть возможность заказать себе вагком из мск
на самом деле в любом случае тачку с чекенжином я не рекомендовал б не то что покупать, а даже рассматривать, если только в гараже нет запасного мотора и пары приятелей, которые помогут все это поставить. сложные моторы, сложная система датчиков, это не тазик перебрать на коленке, поищи другие варианты.
завтра будет. лучше
Спасибо за совет. Ну 80 Евро это в час, а дилер может и больше брать, здесь другие зарплаты и работники на сервисах имеют другие аппетиты в жизни.
А вот то, что двигатель мог накрытся, это хреново.
Тогда невыгодно конечно покупать, что бы двигатель менять.
Конечно я бы хотел нормальную без ошибки купить,только найти такую не просто. Или дорогая или битая или неухоженная.
Я б не был столь категоричен, просто человек похоже раньше не имел дело с подобными авто/проблемами и не правильно сразу вопрос задал, а на него накинулись вместо того чтоб объяснить, отсюда и реакция такая...
Никто тут не перечислит ВСЕ возможные причины ибо не знает всех, да и даже известные причины ничем не помогут, не станешь же менять все подряд? Тем более некоторые ошибки только компом сбрасываются. Езжай на диагностику, проси распечатку ошибок и выкладывай, тогда только кто-то что-то сказать сможет.
+1 Вчера спрашивал сам не зная о чем, так ответ получил и недоволен))) Да и еще агрессия какая-то пошла типа учить вздумал и т.п. Автор просто похоже тролингом занимается и провоцирует всех (ну как можно не знать символа джеки чан он на всех машинах одинаковый).
+1 Ваще дерзость: все должны кинуться и помогать отвечая на неверно заданные вопросы которые даже правильно поставить лень, да и еще спорить при этом, это действительно ненормально, сам при этом адекватно не отвечает.
P.S. Тема ни о чем. Тему надо грохнуть.
Mondeo IV
Уаз 3151
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки