Passat B5 дизель AFN

[Ярослав 1]

Друзья помогите,ехал сегодня домой на своем дизельке все было отлично,но после резкого обгона машина затроила и стала плохо набирать обороты,доехал кое ка до дома заглушил и больше она не завелась.В чем может быть причина?

[lera]

Так может забыли заправить или соляра замерзла летняя ...на фильтр поступает соляра тоесть полный ??? У Вас насос форсунки ???

[Ярослав 1]

на улице -7 бак полный вот пор фильтр не могу сказать,адвиг тнвд

[chibchi]

Друзья помогите,ехал сегодня домой на своем дизельке все было отлично,но после резкого обгона машина затроила и стала плохо набирать обороты,доехал кое ка до дома заглушил и больше она не завелась.В чем может быть причина?

AFN вроде некапризный двигатель. Проверяйте топливоподачу... ну ГРМ не мешает глянуть - не порвался случайно и не перескочил???

[Ярослав 1]

Сегодня поменял фильтр продул систему,но завел только с веревки все равно троит,прогрел до 90 троить не перестал начал откручивать гайки форсунок на втором цилиндре работа двигателя не изменилась

[lera]

Значит форсунке конец а с насоса идет соляра на эту форсу ???

[chibchi]

но завел только с веревки

не совсем правильный подход...

Сегодня поменял фильтр продул систему,но завел только с веревки все равно троит,прогрел до 90 троить не перестал начал откручивать гайки форсунок на втором цилиндре работа двигателя не изменилась

а ошибки не читали компьютером? На втором же вроде стоит ведущая форсунка (с датчиком подъема иглы). Если электрическая проблема то искать обрыв. Если ошибок нет то форсунки на стенд. Форсунки простые, распылители не дорогие, поэтому средний руки дизелист поможет

а с насоса идет соляра на эту форсу ???

учим матчасть: в двигателе AFN механический ТНВД одноплунжерный распределительного типа, поэтому топливо с одинаковым давлением подается либо ко всем форсункам либо не подается ни к одной...

[lera]

Да не знал ....буду думать ...но направление правильное или как ???

[mui]

Управляющая форсунка на 3ем цилиндре.Ошибки в студию

[Ярослав 1]

так и есть управляющая форсунка 3,на вторую топливо подается,и двигатель стал как то очень громко работать

[mui]

Если стал очень громко работать,Если есть вагком,посмотри цикловую подачу и угол впрыска.А без вагкома посмотри,ремень ГРМ по меткам стоит или нет

[Ярослав 1]

Спасибо поверили ремень,оказалось что он перескочил,хотя меня его не так давно

[mui]

Ставьте ремень по меткам+установка угла впрыска

[harakiri]

Всем Привет. В общем началось всё с того, что при замене топливного фильтра была отломана одна из трубок (на крышке топливного фильтра).
560242792_1_644x461_korpus-kryshka-toplivnogo-filtra-19-tdi-audi-80-a4-b5-a6-s5-passat-b5-berdic.jpg
Так как крышечку найти было сложно решил поставить фильтр сразу с трубками.
ws_serve_pic.php.jpg
Затем начались проблемы с заводкой авто. Когда зад машины приподнят (оставлял чуть на горке) то заводится она нормально. Когда ровно, то нужно покрутить. Со временем стала только хуже заводиться. (Сейчас хорошо заводиться только когда в баке больше прим. 40 литров). Шланги менял. Свечи тоже. Клапан который на топливном фильтре тоже.
ws_serve_pic.php.jpg
Неужели проблема в этой крыжечке или нужно копать куда то ещё. На горячую машина заводится с пол тыка.
P.s. Не судите строгою Первый пост. Буду рад советам в чёт же может быть причина.