Ответить с цитированиемХ.з. Машину мою по 2-3 раза на день поездки, вне зависимости от температуры. Даже при -30 после мойки всё работает крышки открываются безо всяких проблем (ттт)
|
||
У меня крышечки омывателей фар отваливаются через каждые 4 месяца, уже в течение 2-х с половиной лет. Очевидно, что это дефект конструкции, в чём Фольксваген не признается. Кто ещё, помимо меня, Дмастый и Garik728, сталкивался с такой проблемой?Сообщение от Garik728
Х.з. Машину мою по 2-3 раза на день поездки, вне зависимости от температуры. Даже при -30 после мойки всё работает крышки открываются безо всяких проблем (ттт)
Volkswagen Passat Alltrack B7, MY'14, 2.0TSI CCZB, 4Motion, DSG6, reflexsilber
Eurocode powered. Shell V-Power'98 fueled. Helix HiFi Sound purified
Поддержу вас, пока тоже проблем с крышечками не было...
Разобрался) Треснула трубка омывайки в правой гофре где переходят жгут проводов из двери в салон. стекало по жгуту и в салоне за правой обшивкой багажника залило разъем. В следствии все окислилось и начались глюки((
Трубка пластиковая гофрированная, в мороз лопается на ура. заменил кусок на резиновую.
Последний раз редактировалось Дмастый; 13.02.2017 в 21:41.
Прямо мой вариант.
Странно. Немцы вроде парни умные, могли и в месте постоянного изгиба поставить чего нить более резиновое )))
Привет! Было похожее только летом. После третьей поездки к официалам, с трудом нашли причину. Вода из омывателя попадала в корпус задней двери и там всё замыкало, дверь сама открывалась и закрывалась. Жидкость надо искать не в багажнике, а именно во внутренностях задней двери. Разобрали дверь, нашли лопнувший шланг омывателя, шланг наверное запаяли, сказали что заменили плато которое находится в двери. Я попросил все полости высушить и обработать чем-нибудь, что бы там всё не заржавело и не окислилось. Мне пообещали, сказали конечно, обязательно. Вот уже два года после этого всё нормально, дверь больше не глючит. Но мне делали по гарантии, цен не знаю.
VW Passat Alltrack 2012
Тоже летом занимался "ремонтом" трубки в гофре у правой петли багажника. Теперь еще и потолок в том углу имеет сине-красно-зеленые разводы. По цвету незамерзайки...
На 2,5 года эксплуатации убежала одна крышка омывателя. Вторую - состояние не смотрел. Пока заменил только одну. Буду смотреть дальше.
Passat Б7 Variant Alltrack. Белий-белий.
Passat b6 1,8TSI Highline 2008, немец. Был, продан в клуб.
Добрый день форумчане. Жду с германии алтрак дизельный. Скажите как там дсг живет. Есть прицинденты ? Был кедди на сухой намотал 115000 и продал, проблем не знал с ней. А тут вроде мокрая стоит. Может кто расскажет что да как, а то переживаю прям. Заранее спасибо.
Подскажите пожалуйста кто на каком пробеге цепь менял? И меняли ли вы цепь балансирных валов?
с мокрой проблем меньше всегда. Хотя если это новая то по ней статистики мало. Все как всегда- боком не ездить, минимум буксовать, ланч на льду не делать
Эти правила я использовал даже на гидротрансформаторе. Но в любом случае спасибо.
Да, кстати, не понятно, какого поколения машина будет, B7 или B8. Мокрые и там, и там, но разные. На B7 мокрая неплохая, до сих пор выпускает и ставится на многие машины, DQ250 которая.
Ну, а DQ500 это вообще супер, лучшее на сегодня (как и 501-я), что можно придумать на сегодня из серии DSG: надёжность высокая, очень мощная по перевариваемому моменту.
Ну, тут еще нюанс, конечно - машина будет б/у, но надеюсь предыдущий хозяин не драл машину, и тогда запаса по прочности будет еще больше, чем для сухой. При адекватной эксплуатации.
Volkswagen Passat Alltrack B7, MY'14, 2.0TSI CCZB, 4Motion, DSG6, reflexsilber
Eurocode powered. Shell V-Power'98 fueled. Helix HiFi Sound purified
Тоже думал об этом. Получается и шестёрку и семерку сухую дорабатывали а про 500-ю ни слова инфо.
Это что то новое...
Из контекста выбрал а остальные поняли все))
Вечер добрый. Сдох блок антенны RDKS (системы давления в шинах) У меня стоит 3AA907273D
Мне предлагают новый с номером 3AA907273H. Он подойдет? Кто нибудь сталкивался?
Было: ВАЗ21074, Audi A6 (4A,C4), Toyota Avensis 2.4
Стало: Toyota Altezza RS200 z-edition 6MT 04 black, VW Alltrack 2,0 TSI 6 DSG, «Black Oak»
Всем привет! Опять отлетела правая крышка омывателя ((((
Стараюсь после первой потери практически не пользоваться ими (включаю свет при мытья стекла), а тут во дворе включил омыватель, и на тебе ((. Не разбирался никто, из за чего так происходит? Ведь она не просто вылетает, а отламывается, ушки на которой она держится стоят на месте аккурат по середине обломаны, и в первый раз так же.
Сообщение добавлено в 10:04, предыдущее сообщение было в 09:59
Нету под рукой ни у кого номера правой крышки?
Чет найти не могу)
Может сама вытяжная часть форсунки криво установлена? Других объяснений нет
Номер на грунтованную крышку:
3AA955110AGRU
Volkswagen Passat Alltrack B7, MY'14, 2.0TSI CCZB, 4Motion, DSG6, reflexsilber
Eurocode powered. Shell V-Power'98 fueled. Helix HiFi Sound purified
Не устанавливайте самостоятельно, видно там перекос механизма, или глубина установки неправильная. Обратитесь к мастерам, может даже к неофициалам они легко должны разобраться. 4 с лишним года пользуюсь омывателем, никаких проблем. Поэтому и номера нет к сожалению.
VW Passat Alltrack 2012
Спасибо ребят)
Поеду разбираться.
Крышечки омывателей фар продолжали отваливаться, но после всех разбирательств была согласована замена переднего бампера с установленными на него форсунками.
Мне это не светит, гарантия год как кончилась (
А при чем здесь гарантия? Это скрытый конструктивный дефект. У меня тоже негарантийный автомобиль.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки