Ответить с цитированиемВторое видео показывает, как заливать
Заливка через сливное отверстие на КПП с прогретым маслом....
Инструкции из ELSA во вложениях...
|
||
Проблема найдена. Корпус фильтра ослаб. Открутился рукой без усилий. Теперь только нужно долить масло. Или заменить его) ток вот процедура какая то мудреная...
Было: ВАЗ21074, Audi A6 (4A,C4), Toyota Avensis 2.4
Стало: Toyota Altezza RS200 z-edition 6MT 04 black, VW Alltrack 2,0 TSI 6 DSG, «Black Oak»
Второе видео показывает, как заливать
Заливка через сливное отверстие на КПП с прогретым маслом....
Инструкции из ELSA во вложениях...
Спасибо за оперативность.!!! Вот делема не знаю че делать. Просто долить или сменить масло....
Было: ВАЗ21074, Audi A6 (4A,C4), Toyota Avensis 2.4
Стало: Toyota Altezza RS200 z-edition 6MT 04 black, VW Alltrack 2,0 TSI 6 DSG, «Black Oak»
Зависит от пробегаСообщение от Dмitriy
Если больше 30 т.км. - менять и не думать.... (заодно и в Haldex, вместе с фильтром, хотя ОД "не знают", что фильтр в нем меняется)
В принципе, я думаю, долить можно и через фильтр потихоньку, открутив пробку для залива, пока из нее не потечет.
Завтра все сделаем
Было: ВАЗ21074, Audi A6 (4A,C4), Toyota Avensis 2.4
Стало: Toyota Altezza RS200 z-edition 6MT 04 black, VW Alltrack 2,0 TSI 6 DSG, «Black Oak»
А по регламенту же масло в коробке меняется на 60 т.км? в муфте на 30т.км?Зависит от пробега
Если больше 30 т.км. - менять и не думать.... (заодно и в Haldex, вместе с фильтром, хотя ОД "не знают", что фильтр в нем меняется)
В принципе, я думаю, долить можно и через фильтр потихоньку, открутив пробку для залива, пока из нее не потечет.
Не совсем так.... по регламенту.
DSG6 - раз в 60 т.км
Haldex - раз в 3 года...
Но..... для авто с Haldex IV выпущенных до 2010-2012 года регламент предполагал замену масла в Haldex раз в 60 т.км.
А опыт эксплуатации Scout говорит, что и этот интервал велик.... И замена масла без замены фильтра (который по ELSA установлен на весь срок жизни) - лишь ненадолго отсрочит кончину насоса муфты. Заменить масло в муфте не сложно не у ОД (главное не перепутать пробки картера заднего редуктора и собственно муфты....).
А есть наглядное описание как менять масло в муфте и тем более фильтр?
Замена масла и фильтра в муфте Haldex 4. Краткий отчет. (на форуме КЛАШ)
тьфу-тьфу, пробежал 57 000 и масло не ест вообще.литр на 15т.км да это смешно, можно сказать не ест она у вас совсем. Просто масло "кончилось" и начало активно гореть, да и современные турбомоторы любят они его кушать.
Сегодня утром завел машину, а на приборке надпись: ( проверьте ближний свет с права ), выхожу,... и в правду не горит правая фара (((
Это у меня первый автомобиль с ксеноном, сталкиваюсь первый раз. По этому поводу у меня несколько вопросов к знающим ))
Ксенон входит в гарантию?
Может быть такое что вышел из строя блок?
Менять надо обе, или можно только перегоревшую?
номер лампы может знает кто?
Спасибо!))
1. Езжайте к ОД.... большинство меняют сгоревшую газоразрядную лампу в период гарантии без вопросов
2. Может.... диагностика покажет, что "умерло"
3. ОД поменяет только перегоревшую..... хотя вторая , обычно, не долго переживает "сестру"
4. Любая лампа DS3 подойдет.... Номер родной лампы N 107 218 05.
Спасибо
Народ, те кто владельцы сочинских Оллтрэков. Ситуация такая.
В сервисной книжке стоит начало гарантии в августе 13-го года. По сути масло же должны менять раз в год с ТО при условии недостижения пробега 15000? Но приборка высветила поменять масло через 3 дня. Пробег 6800. Вопрос. Заменить масло надо или делать полное ТО1?
А в августе 14-го ТО не проходили ?
По регламенту ТО проходится 1 раз в год или 1 раз в 15000км, что наступит ранее...
Кстати, дата выпуска авто (или дата выдачи ПТС) какая?
в сервисной книге записей никаких нет, там же стоит печать первой постановки на учет 9 августа 13-го года
Я машину забрал только в ноябре 14-го года.
Как быть?
Не прохождение ТО вовремя может стать причиной отказа в гарантийном ремонте...
Нужно получить историю сервисного Вашего авто (у ОД или в тут на форуме). Возможно масляный сервис проводили год назад, но не отметили его в сервисной...
Я так понимаю лучше позвонить ближайшему дилеру и спросить
У меня Alltrack сочинский, в сервисной книжке печать начала эксплуатации ноябрь 2013. Брал в сентябре 2014, к ноябрю пробег был меньше 8 тыс. Подумал, подумал, и поехал к ОД. Сделал ТО-15000, т.к. год прошел. А что делать?.. Зато никаких претензий потом не возникнет у ОД, если вдруг придется по гарантии обращаться.
Пробег 27 000 км. Появилась проблема с задней дверью: сначала при закрытой двери периодически выскакивало сообщение, что дверь багажника открыта, а сегодня этот недуг перешел в хроническую стадию и мало того, что бесит постоянными писками и включением подсветки салона при движении, так еще и визуально пятая дверь перестала вплотную примыкать к кузову (ощущение, что доводчик дверь не доводит до конца). И вдобавок ко всему еще кнопка закрытия багажника перестала работать: закрыть багажник теперь можно только потянув за ручку. Правда после этого мотор закрытия двери срабатывает, но доводчик дверь не доводит. Что это за трабла такая? Кто-нибудь сталкивался?
Замок задней двери меняйте.... Одна из хорошо известных болячек VAG.
Если авто на гарантии - прямой путь к ОД
Спасибо! Теперь понятно, что малой кровью не отделаюсь, придется ехать к официалам. Хорошо, что гарантия еще есть.
Всем привет. Заменил задние сайленты передних рычагов на цельнолитые, греметь перестало
Было: ВАЗ21074, Audi A6 (4A,C4), Toyota Avensis 2.4
Стало: Toyota Altezza RS200 z-edition 6MT 04 black, VW Alltrack 2,0 TSI 6 DSG, «Black Oak»
Передний тоже может стуки издавать...Всем привет. Заменил задние сайленты передних рычагов на цельнолитые, греметь перестало
На Scout менял передние и задние на пробеге 75 т.км.
Резинки стабилизатора без снятия подрамника не поменять.... тем более он у нас цельный в отличие от Golf 6/Octavia A5. Там можно было не снимать консоли чтобы не сбить геометрию подвески...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки