Там отдельно эти серебристые меняются или весь бампер надо менять?
Там отдельно эти серебристые меняются или весь бампер надо менять?
VW B7 Alltrack 2012
Отдельно вставки
Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-debian Поблагодарил(и) за этот пост
3AF807568 U34
5500 руб стоит такая вставка.
так-то она у меня не разбита и не царапана, просто тычок небольшой. Отмоюсь когда, ближе к лету решу, что с ней делать. Может проще будет подкрасить.
VW B7 Alltrack 2012
На Octavia Scout, что передняя, что задняя "лыжи" стоили 900 - 1100 рублей.... покраска же в 1500 выходила (цены 2013 года)
P.S.
Я месяц назад наехал задней лыжей на ограждение у парковки в темноте... Снега намело так, что ни в зеркала, ни в камеру не было видно, и парктроники из-за снега его заметили, когда слишком поздно было.... Благо, что верх ограждения обшит сайдингом.... и "задницу" слегка приподняло на снегу... снизу на лыже несколько полосок краски от сайдинга....
Весной уже осмотрю внимательно, что там и как....
Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-debian Поблагодарил(и) за этот пост
Добрый день!
Знающие люди подскажите пожалуйста, пришла пора второе ТО делать (30 т. км) можно ли лить 0W30 ? Если на первом ТО было залито 5W40 ? (масло покупаю сам, оригинальное)
за 30 т. км. масло не доливал ни разу. тфу тфу
Просто купил 0w30 не посмотрев и теперь сижу и переживаю, не начнет ли подъедать его из за вязкости?
Лейте. В ту зиму дилер мне лил 0w30 на зиму. Проблем с жором не было. Сейчас перешел на motul 5w30 specific. Тоже всё устраивает)
Было: ВАЗ21074, Audi A6 (4A,C4), Toyota Avensis 2.4
Стало: Toyota Altezza RS200 z-edition 6MT 04 black, VW Alltrack 2,0 TSI 6 DSG, «Black Oak»
Коллеги, помогите, кто имеет схему электрики для Passat B7 Alltrack? Или хотя бы расположение предохранителей? Искал по другим форумам, схемы предохранителей от B6 не подходит
Тут не смотрели?:
http://www.passat-club.ru/forum/thre...F1%F5%E5%EC%E0
Если что-то конкретное нужно - скажите, попробую найти в ELSA.
Последний раз редактировалось Novый; 15.01.2015 в 08:30.
Смотрел, не то, к сожалению. Проблема:перестал работать омыватель стекла. Жидкость на месте, омыватель фар работает, а на стекла - тишина. Заказал книжку, думаю там все будет Книга: VOLKSWAGEN PASSAT B7 / PASSAT VARIANT / PASSAT ALLTRACK бензин / дизель с 2010 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание.
Пред на омыватель лобового не существует)
Решение проблемы тут->http://www.passat-club.ru/forum/thre...=1#post1359273
Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-debian Поблагодарил(и) за этот пост
Действуй как камрады написали выше. Должно помочь. Если конечно не замерзло там все к чертям
Нейрохирург, судя по профилю человек из Москвы. Даже в нашем гадюшнике тяжело найти жижу которая мёрзнет при +4
литр на 15т.км да это смешно, можно сказать не ест она у вас совсем. Просто масло "кончилось" и начало активно гореть, да и современные турбомоторы любят они его кушать.
Было: ВАЗ21074, Audi A6 (4A,C4), Toyota Avensis 2.4
Стало: Toyota Altezza RS200 z-edition 6MT 04 black, VW Alltrack 2,0 TSI 6 DSG, «Black Oak»
Сейчас могу сравнить расход масла с предыдущей Octavia с CDAB... Та с самого начала потребляла от 80 до 180 мл/1000км любого масла (504-го допуска) Приходилось доливать остатки от 5-литров, чтобы не давать уровню опустится ниже рифленой зоны на щупе.
Нынешний CCZB за 7500 км вынюхал заводского масла на 3/4 уровня от Max до верха рифленой зоны по щупу.... После 4-х т.км перестал лазить под капот и дергать щуп.... Но все равно масло буду менять каждые 7500км. Привычка
У кого есть повышенный расход масла могу предположить, что виной может быть маслоотделитель. У меня стоял 06H103495H, наверно это была последняя ревизия на момент сборки машины. Когда снял шланг который идёт к впуску, он был весь в масле, снял трубу которая подходит к турбине, там тоже были подтёки. Поставил последней ревизии 06H103495AD, через некоторое время снимал шланг, внутри всё абсолютно сухо. Буду следить как поведёт себя дальше
HELP!!!! Всем привет. Такая проблема: потекло масло с коробки. Случайно увидел. Сифонит вроде как из под корпуса фильтра. Сейчас все разбираю, не смог найти в инете схемы устройства, где заливная пробка и как проверить уровень масла. Так же не нашел подробной схемы с номерами..
Было: ВАЗ21074, Audi A6 (4A,C4), Toyota Avensis 2.4
Стало: Toyota Altezza RS200 z-edition 6MT 04 black, VW Alltrack 2,0 TSI 6 DSG, «Black Oak»
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки